Alvorens ik naar een CX ga kijken wil ik graag de mening van de cx-kenner horen.
Mijn interesse gaat uit naar een te koop zijnde cx uit 1977.
Het is een 2400 op lpg.
Vraag: Is de combinatie van een 2400 op gas aan te raden of juist niet?
Op de foto van de achterzijde van de auto staat cx IE, maar op een andere foto van de motorruimte zie je een carburateur.
De auto in kwestie heeft een mooi interieur, dus dat doet een niet al te hoge km.stand vermoeden.
Zie: http://www.amosco.nl

cx2400 op gas in geen enkel probleem… als er IE op staat zou het ofwel een vroege injectie zijn waar achteraf een carbu motor is ingeplaatst

ofwel hebben ze achteraan er een IE plaatje opgezet…

bxsport schreef:

cx2400 op gas in geen enkel probleem… als er IE op staat zou het ofwel een vroege injectie zijn waar achteraf een carbu motor is ingeplaatst

ofwel hebben ze achteraan er een IE plaatje opgezet…

ps ik ben naar je fotos gaan zien

zo’n typeplaatje was er nog niet in 70er jaren dit is een van na modeljaar 80 dus het plaatje en wagen horen niet bij elkaar…. (misschien was de kofferklep rot… )

Airco is wel origineel (het is namelijk nog een York compresseur die ook op de sm zat nadien zijn de ronde sanden pompen gekomen…

Mooie kar hoor.
Wat wel grappig is: je ziet zowel CX-carb’s met een tussenstuk als deze oplossing; de gasleiding op de luchtinlaat-snorkel.
Zal waarschijnlijk alletwee prima gaan…

Geen diravi…

Ik vraag me af of het wel een 2400 is…. Die zijn er pas vanaf 77, en hadden volgens mij allemaal al diravi. Maar goed, ik kan het mis hebben. Wat is de code van de motor? (Te zien op het typeplaatje aan de achterkant)

Volgens mij zijn ook alleen de basis modellen zonder geleverd
2400 zal daar niet onder vallen

jawel ik heb een 2400 gehad van 1977 carbu zonder diravi hoor, het is dus wel mogelijk… het was zelfs een pallas…. diravi was pas serie ik geloof 1979 ofzo met de athena en reflex’en

ps op bezine zijn deze wrakken echt zuipschuiten…

garagestmarien schreef:

Geen diravi…

Hoe zie je dat?

Ziet er netjes uit. Ik heb ook een CX 2400 op LPG gehad. Gaf nooit problemen (behalve toen mijn antivries teveel verdund was!)

bxsport schreef:

jawel ik heb een 2400 gehad van 1977 carbu zonder diravi hoor, het is dus wel mogelijk… het was zelfs een pallas…. diravi was pas serie ik geloof 1979 ofzo met de athena en reflex’en

ps op bezine zijn deze wrakken echt zuipschuiten…

Het lijkt me geen wrak..Wat versta je onder een zuipschuit op benzine?
1 op 8? En dan op gas?

Vervolg vraag: 4bak of 5? De adviezen lijken me okee. Ik denk dat ik een kijkje ga nemen.

jantje1948 schreef:

garagestmarien schreef:

Geen diravi…

Hoe zie je dat?

Diravi heeft automatische terugloop van het stuur als je het loslaat. Daar kan je dus nooit zonder bestuurder in de auto de wielen zo schuin hebben staan. Dan zouden ze recht staan. Ik hoop dat je snapt wat ik bedoel… want het is een beetje slecht uitgelegd ops:

Groetjes, Rik.

jantje1948 schreef:

garagestmarien schreef:

Geen diravi…

Hoe zie je dat?

Ten eerste staan het stuur en de wielen scheef en onder de motorkap zit de witte, plastic diravi-bol niet.

Het is wel mogelijk om de wielen scheef te hebben staan, dan draai je het stuur helemaal om en trek je de contactsleutel uit het slot. Dan schiet het stuurslot vast als de wielen nog niet recht staan.

rf schreef:

bxsport schreef:

jawel ik heb een 2400 gehad van 1977 carbu zonder diravi hoor, het is dus wel mogelijk… het was zelfs een pallas…. diravi was pas serie ik geloof 1979 ofzo met de athena en reflex’en

ps op bezine zijn deze wrakken echt zuipschuiten…

Het lijkt me geen wrak..Wat versta je onder een zuipschuit op benzine?
1 op 8? En dan op gas?

Vervolg vraag: 4bak of 5? De adviezen lijken me okee. Ik denk dat ik een kijkje ga nemen.

Zuipschuit: 1 op 8 is al héél mooi, maar 1 op 6 a 7 kan heel normaal zijn. 1 op 10 haal je niet. Op lpg zo’n 10% slechter.

5 bak geniet de voorkeur, 4 bak zuipt natuurlijk meer, en met name het lawaai met 120 km/h en een 4 bak….

rf schreef:

bxsport schreef:

jawel ik heb een 2400 gehad van 1977 carbu zonder diravi hoor, het is dus wel mogelijk… het was zelfs een pallas…. diravi was pas serie ik geloof 1979 ofzo met de athena en reflex’en

ps op bezine zijn deze wrakken echt zuipschuiten…

Het lijkt me geen wrak..

Volgens mij bedoelt bxsport dat figuurlijk.