Ik weet niet of MXV-P qua rijeigenschappen de beste keus is, maar het is wel de meest originele niet-TRX band voor een CX. Komt op ongeveer 240 euro per band geloof ik.

Krankzinnige prijs en wat denk je qua rijeigenschappen de beste band?

Dus er is geen Michelin Energy 185/80/14?
Ik zie wel staan op Michelin.nl:
XCA PLUS   185 / 80 / 14 / 102 / R

Oeps, zie nu dat het een bestelwagenband is.

De 195/70/14 is zeker te breed voor een smalspoor…..

Op autobandenmarkt.nl staan wel genoeg andere merken in die maat

@fuidfreak: Hij heefy toch geen TRX nodig? Kost die MXV P 14” 240 euro? Dat lijken wel TRX prijzen:-)

195/70-14 past volgens mij gewoon op een smalspoor. Of laten we het zo zeggen, diegene die we gister oo een CX Gti uit ‘79 gemonteerd hebben paste .

TRX banden zijn niet alleen zo duur omdat ze speciaal zijn sm banden zitten in dezelfde oldtimer range en dan gaan de prijzen fors omhoog! ps kijke eens bij uniroyal banden zijn zeer goede baanvaste regenbanden, vraag maar aan TRXke baanvaster dan de MXV-P banden van weleer…

Van Pirelli bestaat er ook nog een 185/80:

http://novarota.nl/martdetail?artid=12464

Redelijk goede ervaringen met Pirelli’s. Hankook hebben we ook goede ervaringen mee onder DS’en maar wellicht was dat een gelukstreffer:

http://novarota.nl/martdetail?artid=25345

Top, bedankt voor jullie tips. Enige wat ik niet snap is de hoogte van de band; dit moet toch uitmaken? Gaan jullie allemaal uit van 185/70R14 of 185/80R14?

185/80 is de maat, maar je kunt ook 195/70 gebruiken evt.

Bandhoogte is een proportie van de breedte van het loopvlak dwz:

185/80 = 185 * 80% = 148mm wanghoogte
195/70 = 195 * 70% = 136.5mm wanghoogte

Scheelt dus niet heel veel.

Als zeer, zeer grove vuistregel is 185/80 vergelijkbaar met 195/75, 205/70, 215/65 maar hoe meer verschil met de standaard maat hoe meer dit afwijkt.

overigens even verdergaand over dit onderwerp.Bij mijne zitten zowel voor als achter 185’ers gemonteerd. M’n adals zijn ook aan gort dus misschien is het haastig gedan omdat de andere 2 banden in de achterbak schuin zijn afgesleten al. Maar maakt dat uit? 185 achter?

Ik heb altijd TOYO-banden onder mijn CX liggen. Is, in tegenstelling tot wat sommigen denken, geen Koreaanse rommel, maar een Japans kwaliteitsproduct van een fabriek die al bijna 60 jaar bestaat. In de series 350 en 600F8 hebben ze geschikte banden voor CX’en. Die zijn heel betaalbaar; ongeveer de helft van wat Michelins kosten. Zie   (staan geen prijzen bij).

Michelangelo schreef:

overigens even verdergaand over dit onderwerp.Bij mijne zitten zowel voor als achter 185’ers gemonteerd. M’n adals zijn ook aan gort dus misschien is het haastig gedan omdat de andere 2 banden in de achterbak schuin zijn afgesleten al. Maar maakt dat uit? 185 achter?

Nee hoor, da’s helemaal geen probleem.

cxfanatic schreef:

Ik heb altijd TOYO-banden onder mijn CX liggen. Is, in tegenstelling tot wat sommigen denken, geen Koreaanse rommel, maar een Japans kwaliteitsproduct van een fabriek die al bijna 60 jaar bestaat. In de series 350 en 600F8 hebben ze geschikte banden voor CX’en. Die zijn heel betaalbaar; ongeveer de helft van wat Michelins kosten. Zie   (staan geen prijzen bij).

Toyo staat bekend als een redelijk goede kwaliteitsband. Vergelijkbaar met bv. continental. Prima banden voor de gemiddelde automobilist. Ben je purist óf erg veel eisend, dan neem je Michelin.

Toyo heb je natuurlijk ook in soorten. The Beast had Proxes van Toyo. De halve tuningwereld gebruikt Toyo. Het is dus net waar je een band voor wilt gebruiken.

Hehe de halve tuningwereld rijdt dan ook in honda Civic’s .

Maar volgens mij is er niks mis met Toyo, behalve dat ik toch graag Michelin onder mijn CX’en heb. Al is het soms wel frustrerend dat ze de maat die ik zoek dan net weer niet hebben. Als je goeie, moderne Michelin’s koopt (geen energy’s), dan rijdt het geweldig. Alleen die performance banden slijten wat hard.