Tis een VSX. Alleen Etoiles waren zeker niet standaard op een VSX.

boukewerff schreef:

Volgens mij is het wel te zien op citroen.service.

Is dat service.citroen.com? En dan een account aanmaken?

Xsara Coupe schreef:

Neehoor, hydractive is niet altijd geleverd… Na augustus 1997 heeft geen enkele 2.0 16v het, daarvoor zijn er ook type 2’s zonder, geen idee welke wel en welke niet…

Ik heb anders wel een 2.0 16v met hydractief

par eXeMple! schreef:

Xsara Coupe schreef:

Neehoor, hydractive is niet altijd geleverd… Na augustus 1997 heeft geen enkele 2.0 16v het, daarvoor zijn er ook type 2’s zonder, geen idee welke wel en welke niet…

Ik heb anders wel een 2.0 16v met hydractief

Type 3’s hebben volgens mij altijd Hydractive, alhoewel, we hebben wel proefgereden in een 2.1 TD uit 2000 zonder Hydractive…

Geen Hydractive lijkt me eigenlijk best wel fijn, het is een stuk comfortabeler!

Tjerk schreef:

Geen Hydractive lijkt me eigenlijk best wel fijn, het is een stuk comfortabeler!

Waarom? Als hydractief goed werkt, is het net zo comfy

par eXeMple! schreef:

[Waarom? Als hydractief goed werkt, is het net zo comfy

Ik vind hydractief toch nog altijd een stuk beter rijden dan gewoon .

En spijtig genoeg was dat in Belgie een peperdure optie waardoor je dat hier maar op weinig wagens tegenkomt .

Walter

gompy58 schreef:

Xsara Coupe schreef:

Neehoor, hydractive is niet altijd geleverd… Na augustus 1997 heeft geen enkele 2.0 16v het
ik denk dat eea gewoon te maken heeft met de BPM die in NL van toepassing is. De wagen moest toch betaalbaar blijven en dus worden er dingen uitgehaald.

Nee joh, auto’s zonder Hydractive zijn puur voor echte citrofielen die geen sportstand willen (en dan kan het ook niet kapot )

idd even een account aanmaken, is gratis. Kun je ook perfect onderdelen opzoeken en met de bestelnummers naar de dealer. Ook heb je meteen de prijs.

ik heb iig een type 2 met hydradinges 2 uit 94… oh ja, d’r liggen 4 cillinders voorin… Die andere 2 heb ik gezocht maar kan ze niet vinden

Smultie schreef:

gompy58 schreef:

Xsara Coupe schreef:

Neehoor, hydractive is niet altijd geleverd… Na augustus 1997 heeft geen enkele 2.0 16v het
ik denk dat eea gewoon te maken heeft met de BPM die in NL van toepassing is. De wagen moest toch betaalbaar blijven en dus worden er dingen uitgehaald.

Nee joh, auto’s zonder Hydractive zijn puur voor echte citrofielen die geen sportstand willen (en dan kan het ook niet kapot )

Inderdaad. Waarom ook een sportstand, overhellen vind ik leuk.

Ontopic maar weer

C5 2.0i 16V Ligne Prestige 37-PP-RP / BX 1.9 GTI RK-55-NV

Ex: AX 1.1i Harmonie PZ-BL-99 / AX 1.1i Allure LD-LR-40 / ZX 1.8i 16V Audace Break XR-RN-08 / AX 1.4i TZX DH-RP-44 / ZX 1.9D Avantage JV-RH-88 / C5 1.8i 16V Ligne Prestige 54-HK-DJ / C5 2.0i 16V Ligne Prestige BVA 27-JD-FX / Xsara 1.6i 16V VTR Coupe 86-JL-KK / Xsara 1.4i Difference II 23-NX-VJ / XM 3.0i V6 24V Exclusive BVA 74-RFD-3

Ik weet sowieso dat citroen er een potje van heeft gemaakt.
Een VSX uit 1998 kan wel, maar dan is het ofwel een import auto, in DE was in ieder geval die aanduiding nog, of het is ene uitloopmodel. Officieel bestond in 1998 in NL de aanduiding VSX niet meer.
Hoe het zat met hydractive wel of niet weet ik niet 100% zeker zoals ik eerder schreef, maar ik weet wel dat een 2.0 16v van 1997 en later het standaard niet heeft.

Maar ik ben ook 1999 xm’s tegen gekomen zonder zij-airbags waar die al 2 jaar standaard waren… Lijkt er op dat citroen ook oude interieurtjes heeft over getrokken ed…

Xsara Coupe

Ik heb een break SX met linker display (voor leuke waarschuwingen) en climate control. De climate control was een actie van Citroen NL. Ooit zaten er van die hele lelijke wieldoppen onder, nu mooie Speedlines
Groet, Arjan

XMTurboCT schreef:

Ik heb een break SX met linker display (voor leuke waarschuwingen) en climate control. De climate control was een actie van Citroen NL. Ooit zaten er van die hele lelijke wieldoppen onder, nu mooie Speedlines
Groet, Arjan

En mooie Etoiles, die nu onder de XM hier zitten.

XMTurboCT schreef:

Ik heb een break SX met linker display (voor leuke waarschuwingen) en climate control. De climate control was een actie van Citroen NL. Ooit zaten er van die hele lelijke wieldoppen onder, nu mooie Speedlines
Groet, Arjan

Arjan, jouw break is dus een type 3, die zoals ik schreef, niet onder het kopje sx/vsx past zoals die op de type 2 van toepassing was…

Xsara Coupe

Pardon ops: Maar er staat volgens mij wel SX op m’n kentekenbewijs…