Ik vind al die DS motoren wel lekker rijden. Zelfs de 1911 lange slag heeft een uitzonderlijk hoog koppel bij lagere toerentallen en rijdt met gemak 140 km/h kruissnelheid. In ieder geval leuk dat je (onverwacht) een ambulance hebt!!

Zekers leuk, elke keer dat ik rondom de auto loop, zie ik weer iets nieuws…
Nu is me bv opgevallen dat de leuning van de achterbank geen steuntje heeft tussen de twee delen, maar een dwarse verbindingsstang: je kunt de delen nu niet afzonderlijk omklappen, maar zit wel reuze stevig!

Dat is me ook al wel eens opgevallen bij dat soort banken: mensen halen het steuntje van het rechterdeel weg en verbinden beide leuningen. Maar daarmee ben je het voordeel van de deelbare bank toch kwijt? Dat lijkt me nou juist zo handig.

vlietmansje schreef:

Zondagochtend: rustig bladeren in boek van Jan de Lange…

Mijn break heeft een in twee delen neerklapbare achterbank met zwart skai bekleed.
Volgens Jan op pag 102 zou het dan een (ex-)ambulance moeten zijn :

Chassiscode is DSFF00FF0646, afleverdatum (Frankrijk?) is 031172, dan zou het 2300 moeten zijn  
Het motortypeplaatje ontbreekt echter, is er een eenvoudig uiterlijk verschil tussen een 20 en een 23 :

Verder kan ik niets vinden over de B-stijl, momenteel zit er een glad plaatje op (zgn pallas plaatje), zou dit ribbeltje moeten zijn :

Is dat dit boekje
De Snoek,Citroën DS in Nederland - Jan de Lange € 10,00

En vindt ik daar van alles in over de break
De mijne is van bouwjaar 1967 model 1968

nee,
het heet “de originele DS”

Dag,
toevallig een isbn nummer voor me??

Wobbel53 schreef:

Dag,
toevallig een isbn nummer voor me??

De originele Citroen DS - Jan de Lange en John Reynolds
foto: Rein van der Zee en Paul Debois
ISBN: 90 389 0427 4

snoek1 schreef:

Wobbel53 schreef:

Dag,
toevallig een isbn nummer voor me??

De originele Citroen DS - Jan de Lange en John Reynolds
foto: Rein van der Zee en Paul Debois
ISBN: 90 389 0427 4

Dank

zie foto.

snoek1 schreef:

Wobbel53 schreef:

Dag,
toevallig een isbn nummer voor me??

De originele Citroen DS - Jan de Lange en John Reynolds
foto: Rein van der Zee en Paul Debois
ISBN: 90 389 0427 4

Alleen is dit boek in de Nederlandse uitvoering niet meer nieuw leverbaar. Voor tweedehands exemplaren ( als je ze al kunt vinden ) worden hele hoge prijzen gevraagd.

Het boek is in de Engelse versie nog wel leverbaar. Bijvoorbeeld bij amazon.com.

Wobbel53 schreef:

De Snoek,Citroën DS in Nederland - Jan de Lange € 10,00

En vindt ik daar van alles in over de break
De mijne is van bouwjaar 1967 model 1968

Heb ik ook nog op zolder staan, zal ik maar eens de maandagmorgen aan besteden

Update, en een plaatje zegt meer dan 1000 woorden:

Heel veel plezier gehad van electrische handschroevedraaier, ook weer leermoment gehad, je kunt er boutjes ook mee kapot draaien ops:
Heb er nu andere koeltunnel opzitten, paste alleen (en overigens perfect) zónder het kippegaas…

De voorbumper zit nu in de voorste stand in de sleufgaten, waarschijnlijk ietsje té ver voor het mooie. Bestaat daar eigenlijk maat/richtlijn voor?

Verder gezien dat de rechtse deurvanger is afgebroken, die heb ik nu nét niet in huis (met de deuren meegegaan ).

Maar goed, alles zit weer op de plek, wordt vervolgd

vlietmansje schreef:

Verder gezien dat de rechtse deurvanger is afgebroken, die heb ik nu nét niet in huis (met de deuren meegegaan ).

Een enthousiaste forum-deelnemer heeft er eentje voor me gereserveerd hoi hoi!

Deze dagen weinig gedaan aan de break, naar winterstalling gereden en ervaren dat de draagarmen idd bonken bij het nemen van verkeersdrempels, dus grotere wieluitslagen…
In het voorjaar komen ze aan de beurt…

Maar andere vorderingen wel gemaakt, de garage-opruiming is achter de rug:

Zwaar schap gemaakt op de maat van banenendozen en volgestapeld, de DS-sen kunnen er ook nog onder staan!

de DS-sen kunnen er ook nog onder staan!

1 Ds tegelijk zeker!
het was vandaag lekker weer om een beetje rond het huis te rommelen (opruimen)

groeten Peter.