Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Klopt, maar ik bedoelde eigenlijk ook een GTi zonder turbo.
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Ik weet eigenlijk niet hoe die zuigers er uit zien, maar de kop is anders en de compressie is hoger, volgens mij ook hoger dan 1 op 8.5 dacht ik.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Zo ik heb vandaag mijn voortrein mysterie opgelost. Ik heb even 14 inch staal er onder gezet, en toen werd gelijk duidelijk dat er voor wiellager speling was zowel links als rechts, Gek genoeg was dat niet waarneembaar met de 17 inch wielen er op, want dat heb ik ook nog gedaan… maar goed, ik heb volgend weekend dus weer wat te doen.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Toch niet helemaal opgelost, het was onderste fusee kogel speling. Onderste fusee kogels blijken ook niet meer leverbaar te zijn, dus die moet ik ook maar van slopers af gaan halen van nu af aan.
Verder maar weer eens een overzicht:
Information for year: ALL
Spent € 23,972.75 (€ 21,609.69 ex VAT).
Spent € 19,722.75 (€ 17,359.69 ex VAT) so far. (ex purchase)
-----------------------------------
mileage first listing: 97578.00 km
mileage today: 164610.00 km
so far 67032 km driven since first listing.
2068 km driven this year.
costs are € 0.36 (€ 0.32 ex VAT) per km
costs are € 0.29 (€ 0.26 ex VAT and ex purchase)
fuel costs are € 0.16 (€ 0.14 ex VAT) per km
fuel costs are € 3,226.32 inc BTW per year
average fuel consumption within NL (at average € 1.50) is 1 liter per 9.5km or 10.5 liters per 100km
average fuel consumption outside NL (at average € 1.41) is 1 liter per 10.2km or 9.9 liters per 100km
maintenance costs are € 5,779.31 so far
maintenance costs are € 1,958.63 average per year
maintenance costs are € 0.10 (€ 0.09 ex VAT) per km
insurance costs are € 0.01 per km
road tax costs are € 0.02 per km
all costs excluding purchase and maintenance are € 0.17 per km
all costs excluding purchase, fuel and maintenance are € 0.03 per km
all costs excluding fuel are € 0.13 (€ 0.12 ex VAT) per km
Av. cost per m € 557.01 (€ 490.27 ex VAT)
Av. cost per y € 6,684.13 (€ 5,883.27 ex VAT)
Expected km per year: 22717 km
Expected km this year: 50321 km
Ik heb nu voor de verandering ook eens 16 inch velgen er onder gezet OZ Racing Superturismo’s. 7Jx16 ET35 PCD 5x98. Wat ik wel merk is dat ET35 en 7J echt maar net, net aan gaat. Ik ga kijken of ik er toch nog 5mm af kan laten draaien denk ik, als ze voor de rest bevallen.
Ik ga ook Mijn mille migle spiderplussen in 7Jx17 ET40 PCD 5x98 toch nog even naar de velgendokter sturen om recht te maken, want in een zit toch echt een slag, die kunnen dan onder de RV. Ik denk dat ik de OZ Racing Polarissen (7Jx17 ET35 5x100) maar weer in de verkoop doe, want ik vind dat gedoe met excentrische bouten toch maar niks. Ik heb ook eindelijk een setje 15 inch alfa staal voor de winterbanden bemachtigd, maar die winterbanden komen denk ik pas volgend jaar een keer, ik geloof toch niet echt dat het nu nog winter is.
En verder? De Prestige is al voor een groot deel gedemonteerd, en we gaan binnenkort weer verder. We gaan eerst maar even de motor uitbouwen voordat we de carosserie gaan lichten van het subframe, en er zal toch nog een sloper moeten komen voor onderdelen van de voortrein, en ik heb nog een M25/666 motor nodig want mijn revisie-kandidaat ga ik denk ik in de SV zetten, nadat Garage St. Marien hem onder handen heeft gehad. Kortom, genoeg te doen, en uiteraard te weinig tijd.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 2791
Geregistreerd: 17-10-2004
- BX 19 TRS Break Automaat
- BX 19 RD break
- BX 19 TRS 4x4
- CX 25 GTi Turbo2
- CX 20 Break Turbo2
- ID/DS 23 Borg Warner
- Ami 8 Break
- BX GTi 4wd
- BX 1.9 4x4 Break
- BX 19 TRi Break
Superturismo’s onder een CX, heb je daar een foto van? ben benieuwd!
BX 19 RD break -> Dagelijks transport
BX SPORT -> Zondagsknaller
La passion ne s’arrête pas, les restaurations ne s’arrêtaient jamais.
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Ik heb nog geen foto’s gemaakt nee, komt nog wel, als er een mooie dag is en ik de CX weer eens was.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 28040
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Dat wordt zeker in mei vlak voor CM 
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Nou, het zou best eens eerder kunnen zijn. We doen in Nederland toch niet meer aan winters.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 28040
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Idd, het is vandaag herfst…
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
sans-pareil schreef:Onderste fusee kogels blijken ook niet meer leverbaar te zijn, dus die moet ik ook maar van slopers af gaan halen van nu af aan.
: Oh? Nee?
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Daar wel dan? De niet originele kogels die al een tijdje op de markt zijn schijnen ook veel sneller te slijten dan de OEMs. Ik heb de speling op de mijne dan ook maar met een stuk ‘precisie-stel-gereedschap (hamer) opgelost.
Nu nog een aandrijfas rechts en ik geloof toch ook bovenste draagarmlager linksvoor (vast mijn eigen schuld vanwege lui parkeren).
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Heb je toevallig het OEMnummer bij de hand?
Is dat 95558213?
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Nee helaas, ik ben op het moment niet thuis. Weet je hem niet uit je hoofd ?
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Als het het bovenstaande nummer is, dan is het geen probleem….
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Ik weet dat er 2 types zijn. Er is er een die veel dunner is aan de onderkant zeg maar, die hadden ze nog wel, maar de dikkere (verschile smalspoor/breedspoor? Ik weet ‘t niet), die ik moest hebben was volgens hun niet meer leverbaar.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
