Hij doelt vast op deze:

Laat jezelf overtuigen zou ik zeggen
Je weet in elk geval waar die vandaan komt

Goed, gisteravond nog even zonder benzine komen te staan. Ik was mijn portefeuille in Abbenes vergeten, en was met reserve lampje aan nog even heen en weer gereden om hem te halen alvorens te tanken. Niet dus. 300m voor het benzinestation was het toch echt op. Blijkt toch dat je van die reserve van een liter of 8-9 toch maar 5 liter ofzo kan gebruiken alvorens ie niet meer aanzuigt. Maar goed, even wandelen en jerrycannetje kopen heeft het weer opgelost, maar ‘t blijft lastig.

Verder heb ik inmiddels nieuwe reactiestangen getraceerd, ze kosten wel een paar euro’s, maar ze zijn te krijgen…

Toen regende het gelukkig nog niet??

Arjan Verkade schreef:

Hij doelt vast op deze:

 

Laat jezelf overtuigen zou ik zeggen
Je weet in elk geval waar die vandaan komt

OEF… die is wel heeeeeeeeeel mooi..

Kom er maar eens een rondje mee rijden .

Van een week  

is de SB nu alweer betrouwbaar dan? Ik kan me herinneren dat ik het ding es bijna ergens in geparkeerd heb omdat de sb uitviel.

sans-pareil schreef:

Kom er maar eens een rondje mee rijden .

Wanneer?

Ja joh, er zit al lang een andere Diravi regeleenheid in.

En ehhh, het aanbod geldt voor Rene en serieus geintereseerde kopers (van Rene proberen we een serieus geintereseerde koper te maken). Als je tot een van die twee groepen behoort ben je uiteraard welkom om een rondje te sturen in de RV.

Oké, we vergallen zo het topic ops:

Ik weet dat je alles doet om mijn bus voor je deur te krijgen, ik kom hem wel halen op de brommer

Ja er is denk ik een apart topic nodig voor ‘Krijg Rene in een CX Gti Turbo’.

In dit topic kunnen we het dan hebben over het feit dat ik nog maar twee dagen heb om mijn uitlaat weer eens enigszins heel te krijgen en de EGT te monteren voor het dagje tunen bij DP engineering. Maar ja, morgenavond staat het op ‘t programma om te gaan doen.

Ik ga binnenkort ook maar eens aan de slag met de voortrein. Als mijn nieuwe reactiestangetjes binnen zijn ga ik misschien ook maar eens mijn remschijven doen en als ik me nou heel energiek voel zoek ik gelijk even 2 ABS fusees op en sla ik ABS ringen op mijn aandrijfassen, en kijk ik gelijk de voorwiellagers even na. Zo gepiept allemaal.

Verder moet ik het dashboard kastje eigenlijk nog terugbouwen, de draadboom nabouwen in nettere vorm, eens een keer mijn antenne aan de radio aansluiten, een andere achterklep er op zetten en de toerenteller aan de gang krijgen. Oh ja, een complete hydractief van een XM strippen om eens te gaan kijken hoe dat er in moet. En ik wil eigenlijk nog een klokkenwinkel van een Gti Turbo 1 tussenmodel… en nog een carputer.

Maar goed. Een ding tegelijk. Klaar maken voor DP-Engineering.

sans-pareil schreef:

En ik wil eigenlijk nog een klokkenwinkel van een Gti Turbo 1 tussenmodel… en nog een carputer.

Waarom andere klokken?
Orginele CX comp, of iets aftermarked?
Ik wil er zelf ook wel een orginele CX comp in, alleen ik weet niet of dat zo direct even aan te sluiten is…

Rene van Maren schreef:

OEF… die is wel heeeeeeeeeel mooi..

Tuurlijk is die erg mooi, de orginele strips zitten nog op de zijkant

Heeft René al eens CX (Turbo) gereden? Dat kan hij zichzelf overtuigen

Dat had ik al

Dan ben je dus ook al overtuigt, wat houd je tegen dan?

SWMBO houd em tegen.