Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Hmmm, met aanhangers rijden mag iemand anders doen. Ik wil juist geen trekhaak zodat ik niet met aanhangers hoef te rijden.
Maar ik wil eigenlijk een zooi van m’n slingerende wagens wegdoen, en dan een tissier kopen, maar zie er maar eens een te vinden voor een redelijke prijs. Daar mag dan wel een trekhaak onder…
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 28040
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Tja wat is een redelijke prijs? 
Met trekhaak!
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Is ‘t verkeerde type, ik wil een vierdeurs met gewoon laadruimte. 14,000 is voor een hele mooie niet heel veel geld vind ik, maar ja, ik hoef geen hele mooie, het wordt immers een werkpaard, om de auto-ambulance te trekken en zooi te vervoeren.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
sans-pareil schreef:Trekhaken zijn naar, he Evan?
HELEMAAL NIET!!!
trekhaken zijn op meerdere manieren super handig, een greep uit het lijstje:
-je kunt er aanhangers mee trekken
-je achterbumper zal minder snel schade hebben bij botsinkjes achterop of onoplettend achteruit parkeren
-je kunt er makkelijk een krik onder schuiven (vaak ook met de hydropneumaat in de laagste stand….
ziedaar alleen maar voordelen.
maareh, wil je eigenlijk niet gewoon een plateau?
CX GTi Turbo 2 - All Black
Totaal aantal Berichten: 8480
Geregistreerd: 19-05-2007
- CX 25 RD break, Jacqueline
- BX 1.9 TURD, de Euro
Zagen we de bovenkant toch van die Tissier af?
Totaal aantal Berichten: 44011
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
sans-pareil schreef:Ach, Willem z’n SM heeft er wel een. Volgens hem gaat dat prima met een autoambulance er achter. Ik heb ook een klant die nu nog een trekhaak onder z’n SM wil…
Ok, ok, ik heb er ook een onder mijn sm. 1800 kg d’r achter naar zuid-frankrijk gaat perfect 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Een CX plateau zou ook wel leuk zijn, maar voor huis, tuin en keuken serviceauto gebruik is een Tissier 4-deurs baggagere denk ik toch handiger. (En mooier)
En trekhaken zijn evil. Kijk, een airco is geen overbodig, snelheidsremmend gewicht, maar een trekhaak absoluut wel.
En ik vind het echt niet kunnen, idd, een trekhaak onder de SM hoor.
Punt is, als ik een CX tissier baggagere had, met een autoambu er achter vond ik het denk ik een stuk minder erg dan nu met die gare XM service die ook nog eens eigenlijk te licht is. Bovendien loopt zo’n lekker ouderwetse diesel veel beter op dingen zoals gefilterde gebruikte LHM en afgewerkte olie en zonnebloemolie enzo.
Maar goed, toekomstmuziek. Ik heb echt een heel boekwerk aan investeringen die ik nog moet doen.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Goed, na weer eens een uurtje gestoeid te hebben met mijn startprobleem besloot ik maar weer een rondje te gaan rijden om de accu bij te laden. Op de terugweg heb ik even wat tussensprintjes getrokken om te kijken of ie nu ook echt sneller is.
80-120 3e 4.0 sec geloof dat dat vroeger in 4.8 sec ging
120-160 4e 6.8 sec
Ik kan de oude tijden alleen weer niet vinden, die staan ergens op dit forum in een eerdere post.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
CX vierdeurs plateau met opzetbak 
CX GTi Turbo 2 - All Black
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Evan, als ik groot ben bouwen we er wel een plateau bij…
Ik kan echt mijn vorige sprintmetingen nergens meer vinden, alleen dat ie vroeger in 4.8 sec van 80-120 ging in z’n drie, met wastegate ingedraaid. Nu doet ie ‘t dus in 4 sec. Dat is wel een significant verschil moet ik zeggen.
80-120 van 2.31m/sec kwadr naar 2.78 m/sec kwadr, 20% sneller.
Van 120-160 1.63 m/sec kwadr nu.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
sans-pareil schreef:als ik groot ben bouwen we er wel een plateau bij…
ik zal mijn adem niet inhouden….... 
mooie sprinttijden ....
CX GTi Turbo 2 - All Black
Totaal aantal Berichten: 28040
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Dat is toch resultaat voor al je werk
En de 0-100 km/h tijd…?
Blijft lastig meten zeker, vooral met dat natta wegdek elke keer.
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
ja ik moet nog een stopwatch kopen met grote knoppen. En je moet het denk ik een heleboel herhalen om de ‘user error’ er uit te krijgen.
Lucas had het nog over een programma voor de I-Phone waarmee je mooie metingen kan doen.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 5020
Geregistreerd: 02-12-2007
- CX 2200 Pallas
- GS/GSA GS X2
- Ami 8 Break
sans-pareil schreef:Hmmm, met aanhangers rijden mag iemand anders doen. Ik wil juist geen trekhaak zodat ik niet met aanhangers hoef te rijden.
Maar ik wil eigenlijk een zooi van m’n slingerende wagens wegdoen, en dan een tissier kopen, maar zie er maar eens een te vinden voor een redelijke prijs. Daar mag dan wel een trekhaak onder…
CX-Basis heeft een vierdeurs 6-wieler staan, zo te zien een TD 120pk.
Geen trekhaak!
Wel veel laadruimte!
Totaal aantal Berichten: 7246
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- CX 25 Gti Turbo 1.75 s2 (evoluerend)
- DS 3 Racing
Ah ja, een loadrunner, ook leuk, maar veel minder binnenruimte, en deze wordt nooit meer wb vrij, en dat is toch wel aantrekkelijk (wb vrij dan) moet ik zeggen.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein (niet verifierbaar)
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
