Heb vanavond net een cx gekocht, ga hem zaterdag ophalen!

Het is een 87er, bleu Romantique, zonder pullman int.
Met lichtmetalen velgen van een niet-citroën.
‘97 geïmporteerd door Peter Bonhof (was hier zonet nog!!)

De kachelfan blijft constant “full Pull” draaien, en de rechterzijkant is niet al te strak.

Het rechtervoorspatbord is weggerot (imitatietroep!)

Deuk boven achterwiel & achterdeur.

Dak is dichtgekit

Maar voor de rest een prima auto!

Wel wil ik T.Z.T de velgen wel ruilen tegen een stel stalen wielen met 20re-22trs wieldoppen.

Foto`s volgen zaterdagavond!!

(voor de cx-freak, hij stond te koop in Deurningen Ov.)

Dit is ze, vanavond voor de proefrit gemaakt, Veel plezier!!!

http://www.mijnalbum.nl/Album=VHUYSQZV

Toch niet in deze stand mag ik hopen… 

Hoezo???

Tsja, vind hem nogal hobbelig en de aandrijfassen maken een raar geluid…

NEEEEE tuurlijk niet!!!!!!!!!

Lekker gereden, 2003 verkocht ik mijn cx, daarna xm, panda, polo, visa, volvo940, en nog meer gebakjes…
Dit moet hem dus worden, zaterdagavond herken je haar in ieder geval niet meer, dan is het dashboard uitgemest met een tandenborstel, dan is ie gewassen en gepoetst, het interieur gezogen en geschuimd, dan zijn de matten met de staalborstel bewerkt en zijn de roestplekjes aangetipt…

volgens mij (ouwe zeikerd) moeten de bollen even gechecked, en de LHM gespoeld.
Wie helpt mij daarmee???

Als de kachel het allen in de hoogste stand werkt is de regelaar stuk.
Die zit achter het handschoenen kastje op een alluminium plaat.
Mischien kun je hem nog repareren met doorsolderen van de contacten.

Als de km-stand klopt,en de onderkant hard is heb je voor dat geld een leuke koop gedaan.
Volgens mij moet ik nog een setje 14 inch org. lichtmetaal hebben,niet meer de mooiste,maar wel recht.
Wil ik eventueel ook wel ruilen,je zou ze kunnen laten spuiten/poedercoaten.
Ik moet ze natuurlijk eerst even opzoeken.

Gr Raymond

Km stand of niet,
volgens mij zit er een nieuwe kopp. in, en het interieur is ook nog netjes.
Alle lampjes doen het nog, de schakelaars vallen niet uit elkaar.
de pedalen zijn niet afgesleten, en de bodem is idd knetterhard, subframes zijn hard, de hydro is 90% in orde (ff spoelen).
De deuren zijn hard, motorkap ook, de kofferdeksel heeft een klein plekje, dus ff de kitrand loshalen, “dremelen” en in de menie zetten.

Ik heb zeker een uitstekende koop gedaan, al denkt mijn thuisfront daar anders over, alweer zo`n schroothoop erbij!!!!!

Maar gelukkig weet niet iedereen wat het betekent om een redelijke cx te kopen voor een meer dan christelijk bedrag!

De verkoper is vreselijk genept door de apk vogel, die zei dat de koplamp mistig was (ff losmaken en in de miele…) de remschijven zijn aangeroest (geen wonder als men er niet mee rijdt) dus dat moet ff opgeschuurd worden, zijn immers nog dik zat…

Maurice van Mourik schreef:

Tsja, vind hem nogal hobbelig en de aandrijfassen maken een raar geluid…

Haha,mooie kar

Heb hem achter huis staan nu, wat een auto…
Nog niet gepoetst , maar wel ontzettend goed gewassen met de hogedrukreiniger.
Het interieur uitgemest en de kofferbak van zijn mat ontdaan, nadat ik wat roestplekken constateerde.
Waarschijnlijk heeft er iets in de kofferbak gelegen wat niet bij een cx hoort, de bodem is namelijk helemaal gedeukt en zitten roestvlekken op.
Mijn gok is Kunstmest, die troep is agressief!!

Tijdens het schoonspuiten van het rechterspatbord, spoot ik dwars door de roestplekken heen, dat spatbord kunnen we afschrijven…

Ik heb ook maar één O-Jeeee momentje gehad, de voetenbak bij de bijrijder heeft een plaatje nodig, want daar zit een roestgat.

Nu komende week even de koplamp nakijken en even een stukje snelweg pakken en een paar keer hard remmen, dan zijn de schijven achter ook weer roestvrij.

In de basis verraste het me 100% dat de deuren en de dorpels en de rest van de bodem goed zijn, zelfs de chroomstrips zijn nog glanzend en 100% intact.

Het is ook tevens de eerste cx, die alleen met de voorspeakers toch een goed geluid geeft.

Kortom, genoeg te doen, maar ben desondanks errug gelukkig met mijn nieuwe limo!

Ik zal even wat plaatjes maken zo gauw de lucht weer wat openbreekt…

Plaatjes!!!

Weer wat nieuwe plaatjes bijgeschoten, interieurfoto`s volgen later nog.

http://www.mijnalbum.nl/Album=VHUYSQZV

volgens mij zag ik die pas op marktplaats staan
dacht dat die niet zo duur was

veel plezier ermee

Ach, wat is niet zo duur, meer schandalig goedkoop!!!

Heb er nu al plezier aan, alleen van wat een nieuw voorscherm kost wordt je helemaal beroerd van, volgens cx-basis 268 euro of zoiets, misschien dat Bonhof, Citroville, of Ad Brouwer mij nog van dienst kunnen zijn….

Maurice van Mourik schreef:

Ach, wat is niet zo duur, meer schandalig goedkoop!!!

Heb er nu al plezier aan, alleen van wat een nieuw voorscherm kost wordt je helemaal beroerd van, volgens cx-basis 268 euro of zoiets, misschien dat Bonhof, Citroville, of Ad Brouwer mij nog van dienst kunnen zijn….

er zal idd denk meer qua kosten gestoken worden dan de aanschafprijs was

maar goed, dat wist je natuurlijk van te voren

Ze heeft zeker potentie, zelfs de koppeling is splinternieuw, dat is alweer een goed begin…
De motor loopt als een zonnetje, maar heeft wel een nieuwe oliewissel nodig.

Komt ook na het starten binnen 20 seconden omhoog!

Ik moet alleen weer wennen aan het feit dat een cx geen antizinkbol heeft in tegenstelling tot xantia`s en xm`s

Maurice van Mourik schreef:

Ze heeft zeker potentie, zelfs de koppeling is splinternieuw, dat is alweer een goed begin…
De motor loopt als een zonnetje, maar heeft wel een nieuwe oliewissel nodig.

Komt ook na het starten binnen 20 seconden omhoog!

Ik moet alleen weer wennen aan het feit dat een cx geen antizinkbol heeft in tegenstelling tot xantia`s en xm`s

ach dat hebben ook niet alle Xantia’s en XM’s hoor
en degene die het wel hebben zakken soms alnog in.

je heb toch ook BX gereden, zelfde verhaal.
en 20 sec is denk best netjes voor een CX.