Als ik het zo aanhoor lijkt het mij dat we in de eerste instantie iets minder moeilijk moeten zoeken. Het probleem is zomaar ineens ontstaan, motor heeft 160k ervaring dus lekke koppakking lijkt me onwaarschijnlijk. Gezien er ook geen motormanagment lampje gaat branden denk ik eerder aan een losgeschoten slang voor de luchttoevoer. Als het blok geen of weining lucht meer krijgt dan gaat het ook mis. Ik zou zeggen, look alle slangen eens na en kijk of er iets los zit. Marty, ik weet niet of je bij mij in de buurt woont anders kunnen we er samen eens na kijken.

Groet, Hans

Nou Hans dat sla ik niet af! ik woon op de graafseweg ter hoogte nonnendaalseweg

Hoi Marty,

Je hebt een pb. Toeval dat je in hetzelfde dorp woont.

Ben net bij Marty geweest en het blijkt idd dat een vacuüm stang los zit. Nu ff route mobiel erbij want wij kregen het niet voor elkaar om deze weer vast te krijgen. Wordt weer vervolgt door Marty.

kalmah01 schreef:

Ben net bij Marty geweest en het blijkt idd dat een vacuüm stang los zit. Nu ff route mobiel erbij want wij kregen het niet voor elkaar om deze weer vast te krijgen. Wordt weer vervolgt door Marty.

Route Mobiel is toch een veredelde sleepdienst????

Die veredelde sleepdienst is geweest! de oplossing: “verslepen”!! waarschijnlijk iets met de benzine toevoer, de vervroeging (dat rubbere potje) en of ontsteking hoewel hij wel gewoon vonkt. Nu even wachten tot de specialist Wijnhoven weer terug is van vakantie en dan maar af laten slepen. Helaas is mijn eertse ervaring met de XM dus geen geweldige. Heb haar nu 4 maanden en ben al 2000 euris verder. Na dat de boel gefixt is mag ze een nieuw baasje hebben en ga ik toch maar weer voor de zekerheid van de CX!

hopenlijk valt het nog mee en kom ik er met een nieuwe brandstoffilter vanaf. ik hou jullie op de hoogte!

Groet, Marty

Hee stadgenoot, wat moet die Exclusive kosten dan?

Elk redelijk bod is welkom! eventueel ruilen tegen een CX pallas S1 is bespreekbaar. als je serieus interesse hebt kom dan gerust eens kijken.

gr, Marty

Uiteindelijk is mijn XM naar de specialist afgesleept waar bleek dat de verdelerkap en de rotor kapot waren. Deze zijn vervangen door een nieuwe verdelerkap met rotor. Heb er maar meteen setje nieuwe bougies in laten zetten. Ze rijdt nu weer als een ware godin. Al met al viel het gelukkig dus redelijk mee. Het had erger gekund.

gr, Marty

Liep laatst langs je auto daar! Mooie voiture hoor.
Woon daar ook in de buurt.

dus….....toch maar houden dan die xm ?

ik twijfel nog een beetje. Hij is natuurlijk nu weer helemaal up-to-date. Nieuwe bollen heeft ze ook maar gekregen en rijdt heeeerlijk. Maar ja, ben toch een beetje meer een CX-man merk ik. Dus als er iemand een goed bod doet als ik hem op marktplaats zet dan wordt het daarna toch maar weer een CX s1 ben ik bang.

gr, Martijn

Probeer nog heel even de lekke koppakking uit te sluiten door inderdaad naar de benzinetoevoer en de ontsteking te kijken. Het klinkt mij gewoon als een slechte ontsteking en onvoldoende ontbranding.

Is uitgesloten! ze rijdt als een vorstin en is nu in absoluut goede conditie. De expert heeft haar door en door grondig geinspecteerd.

misschien wil iemand wel ruilen.
wat voor cx serie 1 zoek je?