Dan koop je toch gewoon een paar goedkope bij de bouwmarkt ofzo, waar jij ze voor gebruiken wilt kan dat prima en ben je voor ca 20 euro klaar.

Hallo allemaal,

Heb even de titel van dit draadje veranderd.

Ik heb het spuiten een half/jaartje uitgesteld. Ik heb voorgenomen tot die tijd alle kleine dingen zelf te fixen. Ik heb ook een klein lijstje opgesteld wat ik allemaal wil gaan doen:

- Achterlichten (kappen)  Zijn allebei gescheurd
- Mistlampen             Zijn allebei door de hitte gescheurd
- GTI kappen op de zijkant van de auto (zijn verkleurd en Ri kappen zijn   niet te vinden)
- Velgen laten stralen bij een kennis gedurende de tijd dat ik in het buitenland zit.

Dingen die ik niet zelf kan :
Vooruit. Heb al een nieuwe moet hem er alleen in laten zetten ( er zit een soort schimmel in de ruit waardoor hij helemaal vol met groene stipjes zit.

Nou heb ik een paar vragen:
1. Is het slecht voor een cx om hem 3 maanden lang op auto steunen te zetten?
2. Hoe lang kan ik hem stil laten staan voordat dat slecht wordt (hoorde van iemand dat je banden eraan gaan als je hem te lang stil laat staan.
3. Hoe kom ik aan de verf voor de wielen en wat is de kleur code? Als je de velg gestraald hebt wat volgt er dan?

Ik verheug me op de reacties. Alvast bedankt.

Zo beter?

Rayden108 schreef:

Nou heb ik een paar vragen:
1. Is het slecht voor een cx om hem 3 maanden lang op auto steunen te zetten?

Dat kan helemaal geen kwaad. Voor ze zekerheid de min van de accu loshalen. Mijn bus staat in de winter altijd een maand of acht stil en het enige wat ik doe is zorgen dat de banden niet vierkant worden en dat de accu niet leeg is als ik haar ophaal.

Rayden108 schreef:

2. Hoe lang kan ik hem stil laten staan voordat dat slecht wordt (hoorde van iemand dat je banden eraan gaan als je hem te lang stil laat staan.

Als je op zachte banden staat worden ze “vierkant”. Voor drie maanden kan je er ook gewoon een paar tiende bar extra druk in doen, maar assensteunen is een stuk netter.

Ree

ok, bedankt Ree

Waar plaats je die as dragers eigenlijk?? Moeten die waar de krikpunten zitten of plaats je ze onder de assen? De naam zegt het natuurlijk al een beetje maargoed ... vraag het toch ff ...

Onder de krikpunten die in je dorpel zitten. 

Pas alleen op, dat het bakje van de steun niet te ver naar buiten staat anders komt die lip waar het plaatwerk samenkomt in de knoei. Net ver genoeg naar binnen plaatsen en ook niet te ver. Langzaam de auto laten zakken, zodat je kunt zien of de kriksteun netjes in het midden van het bakje van je assteun valt.

en let erop dat je krikpunten niet rot zijn, zou lullig zijn dat als je terug komt dat de assteunen er nog wel staan maar je wielen toch de grond raken.

-niels- schreef:

en let erop dat je krikpunten niet rot zijn

Inderdaad, veel beter is voor onder het subframe met hout er tussen en achter onder de dwarsbuis.

Oke….dus op die plekjes achter het voorwiel en voor het achterwiel…..

Ik dacht dat je ze onder de voor en achterass moest doen…Doen garages toch ook als ze je auto op de brug zetten dan doen ze er ook een steun onder (de as) en dan latten ze de brug weer zakken dat alleen de voor/ achterkant helemaal los komt.

Ik zal een paar plankjes hout versieren ...

Bedankt iedereen !

gaat ie in de verkoop ?

jammer .........  maar dat zijn soms van die keuzes.

Ben benieuwd waar dat buitenland is, meeste landen kun je toch ook wel met zo’n dame gezien worden ? Knappe kar in elk geval

Ben je bang voor buren?