Er is mij eens gezegd dat solderen niet ‘houdt’ onder een motorkap omdat dit niet trillingvrij is. En zo’n soldering zou dus kapot gaan van trillingen (ik heb het nu toch gedaan hoor). Maar is dat een fabeltje of niet? Mij lijkt het wél een fabeltje.

Is meteen Ree mee geholpen (voor het geval het geen fabeltje is )

Netjes solderen, goede krimpkous erom, dat houdt écht wel, hoor.

Ree

Ree schreef:

Netjes solderen, goede krimpkous erom, dat houdt écht wel, hoor.

Ree

Wat ik ook al dacht (en heb het ook zo gedaan ).

BunnY schreef:

Er is mij eens gezegd dat solderen niet ‘houdt’ onder een motorkap omdat dit niet trillingvrij is. En zo’n soldering zou dus kapot gaan van trillingen (ik heb het nu toch gedaan hoor). Maar is dat een fabeltje of niet? Mij lijkt het wél een fabeltje.

Is meteen Ree mee geholpen (voor het geval het geen fabeltje is )

Nou dat mag echt naar het rijk der fabelen hoor. Alles is minder dan een soldeerverbinding. Een goede soldeerverbinding wel te verstaan, geen zgn. “plakverbinding”! Het tin moet goed uitvloeien! En tijdens het stollen goed stilhouden…
Mijn ervaring is dat je 2,5 mm2 draad in de buitenlucht solderen een flinke soldeerbout nodig hebt. Met een electronica boutje red je het niet…

En idd altijd krimpkous gebruiken, ook om de kabelschoentjes. Nooit met isolatietape want dat raakt los na verloop van tijd.

Toch nog een vraagje over waar ik het best mijn nieuwe plus vandaan haal.

La Léo schreef:

11.) Nu mag je de rode + draad aansluiten op de accupool. Dit doe je door de stekker het in het zwarte kastje te steken dat daarvoor bestemd is. Er is vast nog ergens een vrije pool in dit kastje, want hij is er voor bedoeld dat er meerdere toepassingen op kunnen worden aangesloten, zonder dat je een hele kluit draden aan je accupool geschroefd krijgt.

Er staat ook een foto in La Léo’s album met een foto van “het zwate kastje”. Links onder, waar de rode draad in gaat:

U raadt het al. Ik ben te kippig om mijn zwarte kastje te vinden. Vanuit mijn plus pool gaat een dikke kabel naar de startmotor en twee kabels naar een zwarte stekker:

Maar in deze stekker zijn geen pinnetjes vrij. De vijf draden die eruit komen gaan allemaal de kabelboom in.

Dus… Moet ik een kabel aftakken die direct uit dit zwarte ding komt? Of is er een nettere plek om de plus te halen?

Ree

Ree schreef:

Dus… Moet ik een kabel aftakken die direct uit dit zwarte ding komt? Of is er een nettere plek om de plus te halen?

Ja dat heb ik zo gedaan. Bij mij waren er ook geen aansluitingen meer vrij…

Nou, knippen dan maar. 

Ree

Bij mij was er nog wel een pinnetje over, maar je kunt toch ook gewoon een draadje met een oog rechtstreeks op de pluspool steken?

mijn zwarte verdeelblok was ook vol. wilde niet knippen.
heb een zware kabel op een oog gezet, en die op de vastdraaibout gezet op de accupoolklem.

alternatief is dit stuk kabelboom zelf custom aanleggen - vervangen met nieuw verdeelblok.

welk onderdeel huis heeft daar wat voor ??
moet zelf ook nog aan de gang.

en klopt het dat de serie 1 geen relais voor zowel dim als groot ??

Ree schreef:

Nou, knippen dan maar. 

Ree

Mijn oplossing: van 1 van de kabels in het blok het kabelschoentje afgeknipt. De originele draad en een nieuwe 2,5 mm2 in elkaar gedraaid en samen gesoldeerd. Een nieuw kabelschoentje goed open gemaakt, en de 2 kabels in het kabelschoentje gesoldeerd. Ruim stuk krimpkous erover en klaar.

Serie 1 heeft idd geen relais voor beide.

Heerlijk, om ellenlang over iets te ouwehoeren zoder dat er iets gebeurt

Misschien vanavond dan.

Ree

Hallo ,

Ik heb een vraag:
Ik wil mijn wielen laten stralen en heb de auto nu in een garage staan (box gehuurt) Nu vroeg ik me af of het mogelijk is de auto op 4 kratten/stenen of dergelijk te laten rusten voor een paar weekjes tot die wielen zijn gestraald. Kan dat? Of is het beter het wiel voor wiel te doen?Het is namelijk een pokke eind rijden waar ik het laat doen.

Heeft iemand in de buurt niet even wat winterbanden en wielen te leen? Lijkt me beter dan kratjes.

4 assensteunen zou ook een prima oplossing zijn.

Ree

Zijn assen steunen duur?

Ik doe het namelijk zo omdat ik het goedkoop kan doen , als die steunen duur zijn kan ik het net zo geod bij een garage laten doen.

Tenzij     iemand een setje kan misschien voor een paar weekjes