Al zoekende en typende mis ik hier de hele discussie. Of ik ‘t zeker weet van die doppen? Nee, zeker niet. Ik zit te kijken in de ‘Autotest 1988’ en daar staat een foto in van de GTI op lichtmetaal. Maar in de lijst van standaard-uitrusting was in dat boek nog geen code voor lichtmetaal. Wel voor de aanwezigheid van een stuurslot, alarmlichten of verstelbare rugleuningen. Allemaal nutteloze luxe die dus zeker niet in elke auto zat Wat ik wel bijna zeker weet dat ik in de begintijd een nieuwe CX GTI in de straat had op staal. Maar of die kleine of grote doppen had ...
Als ik google op de gti zie ik er trouwens nog wel een enkele tussen, met inderdaad die doppen met een zwarte ster i.p.v. Pallas-grijs. Lijkt mij dan inderdaad de ‘sportieve’ variant.

Voila,

bijna acheraan in de folder bij het overzicht staat dat lichtmetaal een extra is voor de GTI, alhoewel ze volgens mij bijna allemaal dat wel hebben, mochten ze doppen hebben dan zijn het de effen RVS en niet de ster.

http://www.citroencx.eu/brochures/1977/1977.html

Mark

Kijk - da’s nou nog eens bewijsmateriaal. En de folder is van 1979 - ‘t linkje suggereert iets anders. De gladde pallasdoppen waren er eerder nog niet.

hmmm,

staat toch echt voorjaar 1977 in de folder, 1979 is die folder waar je het hoekstuk van de bumper ziet met een CX als spiegelbeeld erin

Mark

Volgens mij heeft niemand beweerd dat dit specifiek GTi-doppen zijn. Jaap vond ze gewoon mooi op zijn winterwielen.
Het waren doppen uit de ‘Accessoirie-collectie’ (oranje met blauwe letters op de verpakking) met sportieve inslag. Ik denk dat je ze dus op alle auto’s kon kopen, want ze zullen gewoon bij de dealerT aan het rek hebben gehangen. (waren trouwens ook speciale rekken voor.)

Wat CXen;

86-GF-GJ by azu250, on Flickr

JN-SL-33 by azu250, on Flickr

LT-16-XG by azu250, on Flickr

PS-DT-53 by azu250, on Flickr

RV-05-BN by azu250, on Flickr

CX;
http://www.flickr.com/photos/citroenazu/sets/72157625904604719/with/8487375734/

Hahaha, middagje Abbenes gedaan Martijn?

Ja, was afgelopen zaterdag in Nieuw Vennep om naar een nieuwe pekelbak te gaan kijken, en op de terugweg maar even langsgeknort…

Daar liggen volgens mij ook wat achterwielkappen in de vaart…

Kwam een foto tegen van deze break, en dacht check eens om hij nog in roulatie is….... omdat ik hem niet meer zag staan.
Hij is niet meer, geen gegevens meer van onderstaande

TRSarno schreef:

quote]

Jaap Comfort schreef:

Het lijkt wel of de achterdeur op zijn frans is afgehangen. Daar zal ik nog eens naar moeten kijken.

T’is een Franse auto

TRSarno schreef:

Kwam een foto tegen van deze break, en dacht check eens om hij nog in roulatie is….... omdat ik hem niet meer zag staan.
Hij is niet meer, geen gegevens meer van onderstaande

Hij is 18 dagen geleden voor het laatst overgeschreven, waarschijnlijk op naam van de sloper.
De status van het kenteken is “Gedemonteerd”. 

zaterdag in Brugge(B)gespot mooie prestige!

mvg,Joost

mooi verschijning,

[zeur modus]maar weet je zeker dat het een prestige was en geen limousine, zie nl geen RVS spiegels en rubber blokken op de hoekstukken van de bumpers[/zeur modus]

Mark

XBXG schreef:

TRSarno schreef:

Kwam een foto tegen van deze break, en dacht check eens om hij nog in roulatie is….... omdat ik hem niet meer zag staan.
Hij is niet meer, geen gegevens meer van onderstaande

Hij is 18 dagen geleden voor het laatst overgeschreven, waarschijnlijk op naam van de sloper.
De status van het kenteken is “Gedemonteerd”. 

er hebben 2 breaks in die kleur heel lang bij autobedrijf Balvers in Nijmegen gestaan.
Een ervan heb ik nog weleens van dichtbij bekeken met Mulder; maar daar was 5 jaar geleden al niet veel meer van te maken. Wellicht dat Balvers het nu toch over zijn hart heeft kunnen verkrijgen de dames te euthenaseren ...