Er is inderdaad zo te zien met veel plezier, geduld en vakmanschap aan gewerkt. Leuk.
De eigenaar gaat er prat op dat dit de enige TRD Turbo2 is met een automaat.
Hoop wel dat hij heel blijft want de Turbo2 werd niet voor niets alleen met handmatige versnelling geleverd.

Sommigen zijn nogal positief over de neus. ik zie alleen maar een heleboel plastic bij de
voorbumper, side skirts en achterbumper. Vreselijk zonde, zoveel CX’en rijden er niet rond in Canada.
Dan zou ik liever het orginele ranke uiterlijk zien. Glad getunede CX? Je moet er van houden.
Een interpretatie hoe de CX zich had kunnen ontwikkelen? Dat is toch een vak apart.

Hier nog een plaatje van de auto in zijn nieuwe woonomgeving.

JW

Het is zeker niet de enige turbo2 met automaat. Ergens in 2001 heb ik voor een klant zo’n ding gemaakt. Dat bleef niet heel. De 3e versnelling en eindoverbrenging zijn veel te kort namelijk. Uiteindelijk hebben we er een turbo1 motor ingezet, met wat grotere banden om het toerental omlaag te krijgen op kruissnelheid. Toen bleef het heel. Het is een hele leuke combi, maar hij komt gewoon een 4e versnelling te kort.

JWH schreef:

Sommigen zijn nogal positief over de neus. ik zie alleen maar een heleboel plastic bij de
voorbumper, side skirts en achterbumper. Vreselijk zonde, zoveel CX’en rijden er niet rond in Canada.
Dan zou ik liever het orginele ranke uiterlijk zien. Glad getunede CX? Je moet er van houden.
Een interpretatie hoe de CX zich had kunnen ontwikkelen? Dat is toch een vak apart.

Welke malloot heeft het front van een Opel Vectra op die CX geklust?

Derk

hier staan veel van zijn foto’s op Flickr.
grondig werk / aanpak !

hij heeft ook iets gedaan met andere motorsteunen. alleen daarvoor echt het subframe aan moeten passen….. zie op pagina 2/3.

Merk en type: Citroën CX
Eigenaar: Cars & Creations
Locatie: Jelsum
Land van herkomst: Nederland
Datum: 25 februari 2013
Fotograaf: Alex Miedema
Topic: Fotoritten Alex

cx25gtit2 schreef:

hier staan veel van zijn foto’s op Flickr.
grondig werk / aanpak !

hij heeft ook iets gedaan met andere motorsteunen. alleen daarvoor echt het subframe aan moeten passen….. zie op pagina 2/3.

Die link had ik ook al eerder bekeken, het gekke is wel dat op geen enkele foto de achterkant van de auto te zien is. Ik ben benieuwd wat daar allemaal aangepast is…

stond op de vorige pagina toch een link?

Sorry die onderste post heb ik gemist

kan gedeuren

JWH schreef:

Er is inderdaad zo te zien met veel plezier, geduld en vakmanschap aan gewerkt. Leuk.
De eigenaar gaat er prat op dat dit de enige TRD Turbo2 is met een automaat.
Hoop wel dat hij heel blijft want de Turbo2 werd niet voor niets alleen met handmatige versnelling geleverd.

Sommigen zijn nogal positief over de neus. ik zie alleen maar een heleboel plastic bij de
voorbumper, side skirts en achterbumper. Vreselijk zonde, zoveel CX’en rijden er niet rond in Canada.
Dan zou ik liever het orginele ranke uiterlijk zien. Glad getunede CX? Je moet er van houden.
Een interpretatie hoe de CX zich had kunnen ontwikkelen? Dat is toch een vak apart.

Hier nog een plaatje van de auto in zijn nieuwe woonomgeving.

JW

ik vind het wel wat hebben en heel knap geknutseld!

deze zat nog in het geheugen van mijn fototoestel

Prachtig ding. Is dat dezelfde kleur als mijn Pallas eigenlijk? Iemand? Heb ik iets om naar uit te kijken

Of dit Vert Tamarin of Vert Tamaris is kan ik aan de hand van dit Belgische kenteken niet achterhalen (of nou ja, misschien kan ik het wel, maar ik heb geen zin om in die materie te duiken, ik heb al zo weinig hersencellen over omdat ik alle details van de Nederlandse kentekenmaterie bij me probeer te houden) maar dit is absoluut een van beide, en voor zover ik heb begrepen is het enige verschil tussen die twee kleuren een verschillende blanke lak als toplaag, waardoor de een iets meer glimt dan de ander. Hoe dan ook, dit is of ligt zeer dicht bij de kleur van jouw Pallas, Niels!
J

Echt een machtig mooi ding!

Apart, die kleur zie je niet veel, en zeker niet op een Prestige.