Zo, even het draadje afstoffen…
De afgelopen tijd heb ik vooral in mijn eendje gereden, maar met de vakantie voor de deur moest de CX weer even de garage uit.
De afgelopen avond heb ik de motor- en bakolie ververst (heb ik ooit geklaagd over een knarsende 2e versnelling?), bougies vervangen (de ouden zagen er trouwens nog fris uit na 15k), klepjes gesteld en nog wat klein grut. Man man… wat loopt ze weer lekker!

Kortom, ik ben tevreden en de dame is er klaar voor. Maar… nog even een vraagje. Ik hoor mijn linker achterlager een beetje en ik heb nog eentje op de plank liggen. (eens op ebay gekocht omdat hij zo goedkoop was) Maar is het vervangen net zo eenvoudig als dat het in de haynes lijkt, het lijkt een +/-30 minuten-klus. Zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden? Want dan doe ik dat morgenavond nog even.

Deze klaphut gaat ze trouwens naar Frankrijk trekken;

Goeie reis en veel plezier!

Achterwiellager of ADAL?

waterman schreef:

Achterwiellager of ADAL?

Maakt niet uit beide is langer dan een half uur.
Maar als het de adal   is houdt er dan rekening mee dat de wartel van de remleiding vast kan zitten en je deze zelfs kapot kan draaien.
Dus vrijdag avond ,dag voor de vakantie geen optie of je moet goed beslagen ten ijs gaan,wat een zomer gevoel weer

Vriendelijke groet frank

Een achterwiellager zet je er in een half uur wel op. Remklauw los, remschijf los, inbusboutjes los, lager uit, nieuwe lager er in, inbus boutjes vast zetten, schijf er weer op, klauw er weer op, wiel monteren, afdekplaatje monteren klaar.

Mooi, bedankt! Dan beun ik die er nog even op voor vertrek.
(De achterwiellagers dus, de adals zijn an nieuw)

Ondertussen via Parijs in Castellane aangekomen, ze doet het goed!

Waar is nou de eend met klapkar?

We zijn met de CX + klaphut. De eend zou hem niet de bergen in hebben gekregen denk ik!
De eend zetten we er nog wel voor als we naar Drenthe gaan ofzo.

patje74 schreef:

Ondertussen via Parijs in Castellane aangekomen, ze doet het goed!

Briljante foto

patje74 schreef:

Ondertussen via Parijs in Castellane aangekomen, ze doet het goed!

Mooie plaat!

Veel plezier nog.

Mooie foto’s, geniet van de vakantie daar en kom weer veilig thuis.

Net terug van vakantie, eindstand 3700km voor een groot deel in de hete Castellaanse zon. Olieverbruik 0.5 liter, kvs / lhm 0.0, vrijwel probleemloos. (op een ietwat vreemd geplaatste benzineleiding wegens lpg installatie na) Kortom, deze tante is zeer betrouwbaar gebleken!
Nu eerst slapen, morgen foto’s uitzoeken.

Dussss… aan al het mooie komt een eind. En zo ook aan mijn CX-avontuur. Om kort te gaan, ik ben meer gaan werken, veel meer gaan werken, en eigenlijk heb ik het te druk met het opknappen en/of onderhouden van 3 oldtimers, een Italiaans brik en een motor. De CX gaat dus weg.

De actuele stand van zaken? De synchromesh van de 2-e versnelling is verrot, er is mee te rijden, althans, ik kan er mee rijden. maar het ontneemt mij een stuk rijplezier. En dit is een klus die IK niet meer uit ga voeren. Verder is er een wiellager hoorbaar en heeft ze de nodige plekjes. Geen drama voor een lekkere gebruik-CX, maar een echte schoonheid was en is het niet.

Mochten er belangstellenden zijn dan mogen ze rechtreeks met mij contacten. (dit is immers geen verkooptopic) Weggeven doe ik hem niet, maar ik hoef er zeker geen kapitaal voor. Hoe dan ook, dat zijn dingen om naast de auto te bespreken.