freek schreef:

Dus nu op de fiets…

La Léo schreef:

O!  Was dat JOUW vrouw & kind vanmiddag?! En jouw VW bussie! 

Ik dacht al is die op de fiets naar Raamsdonkveer geweest, vond het al niet zo’n fietsweer vanmiddag. 

Mark

Ja gelukkig hebben we 2 auto’s, want met 1 auto zou het gewoon niet kunnen. Je kan gewoon niet van te voren bedenken want je allemaal nodig hebt. En voor CX onderdelen moet je ongeveer heel Nederland plus Duitsland afstruinen. En gelukkig lag Raamsdonkveer vanmiddag aardig op de route van Tilburg naar huis. Het blijft bijzonder dat de slangen van Ruygrok een fabricagefout hadden. Ze hadden dit zelf ook nog niet meegemaakt en vd Laan is toch een grote afnemer.

Nou, de klus is geklaard. Vanmorgen vroeg naar hydraulique met een touwtje voor de lengte van de nieuwe leiding. Leontien heeft 2 nippeltjes aan een stuk leiding gezet en thuis heb de leiding in het juiste model gebogen. Helemaal perfect hoeft dat niet omdat je toch overal tussendoor moet, maar de scherpe bochten moeten er natuurlijk wel in. Ik kwam op het idee op de nieuwe leiding met tierapjes aan de oude vast te maken en hierdoor kon ik precies de juiste vorm namaken. Zo leer je iedere keer weer wat. Hierna met de rechter kant begonnen voor de fuseehoes en de remslang. Dat ging een stuk vlotter door de ervaring. Het lastigste is de moer van de bovenste fusee losmaken. De hoesjes zitten perfect en hopelijk lan ik weer even vooruit. Al met al een forse klus zonder brug en zonder compressor maar het is te doen. Je moet misschien wel een beetje gek zijn maar het geeft wel voldoening. Nu morgen nog de uitlaat nakijken want bij de apk lekt hij op de flenzen. Gungum moet dit oplossen.

freek schreef:

Al met al een forse klus zonder brug en zonder compressor maar het is te doen. Je moet misschien wel een beetje gek zijn maar het geeft wel voldoening.

Super dat het allemaal gelukt is Freek! Proficiat.
Zo zie je weer: de Aanhouder wint toch!!! 

Grrr, wilde vanmiddag de voordemper even aansmeren maar ik kan niet bij het lek. Misschien moet de hele uitlaat er onderuit en dat zal lastig worden voor donderdag. Weet overigens iemand of er al ergens nieuwe voordempers voor de gtiturbo2 te koop zijn? Zelfs op de site van CX Basis zie ik ze niet.

CX club?

Jan

Nee, helaas! Op de voorraadlijst (die up to date is), te vinden op de hele mooie nieuwe clubsite, komt deze demper niet voor.

Even rondje specialisten bellen. Er is vast wel ergens nog iets te vinden. Ik herinner me, dat er speciaal voor de GTI turbo uitlaatdelen waren ingekocht. Maar of dit onderdeel erbij zit ? Ik neem aan, dat de voorraadlijst grotendeels de lading dekt. Navraag geeft zekerheid. Onze Robert (25trd) kan hier vast wel uitsluitsel geven. Stuur ‘m een peebee zou ik zeggen. Maar voor donderdag wordt lastig. Zaterdag pas weer open.

Bedoel je dit misschien? Ik hoop het voor je. http://link.marktplaats.nl/408332663

Einddemper/middendemper, GTi Turbo/2.0 & 2.2, goed blijven lezen he

idd, die heeft dubbele pijpen, thv voor en achter demper

plaatje achterdemper: bij de cx-basis

Laurens heeft mooie nieuwe RVS er onder !! zie zijn draadje.
ideetje ?? zal alleen ook niet lukken voor donderdag.

Als er nu wel speling op die fuseekogel had gezeten, had dan die hele arm vervangen moeten worden of niet? Ik zag op cx basis dat er replica fuseekogels in de handel zijn, maar hoe je dan de oude uit die arm moet persen, geen idee. Ik kon dat niet vinden in de Haynes. Wel een hoop werk voor zo’n rubber hoesje, is nu de hele wielnaaf los geweest?

Gewoon met een pers eruit en erin drukken zie foto, welke trouwens van de site van Hydraulique komt.

Mark

Aha,dank je.