Mooi Freek, welkom bij de belastingvrijen…!

Robin Visser schreef:

Ik ben niet gerust. Er staat in grbuik genomen en dat is niks meer en niks minder dan op kenteken gezet. Dit is precies waar ik bang voor was. Het gat wordt gedicht. Dus oproep aan een ieder die het aangaat: als de sodemieter het verzoek om vrijstelling indienen !

Ja ik vind het ook een heel vage tekst en dat had natuurlijk makkelijk eenduidig geformuleerd kunnen zijn. Maar de ambtenaar bevestigde dat mijn auto belastingvrij werd en dat dit automatisch in juli ingaat.
Wat denk jij Robin als onze forum-jurist? Dat iedereen die voor 1 januari een aanvraag doet zich geen zorgen hoeft te maken en dat degenen die na 1 januari in aktie komen last krijgen van deze wettekst? Kunnen ze de beslissing die ze nu hebben genomen herroepen? Dus vanaf 1 januari 2012 gewoon weer MRB gaan heffen?
In de vorige tekst stond gewoon 25 jaar en dat is dus eigenlijk concreter.

Als de vrijstelling eenmaal onder de oude regeling cq wet is verleend, blijft dit van toepassing.

En ook van harte gefeliciteerd met je vrijstelling houderschapsbelasting.

IK denk persoonlijk dat aanvragen onder ouod recht, moeten worden afgewikkeld naar oud recht.

Ik zat even te gluren op de site van CX Basis. Wat een goede onderdelenvoorziening toch. Het lijkt wel of er steeds meer onderdelen beschikbaar komen. Mijn oog viel op een comlete set nieuwe koelwaterslangen voor 250,-. Lijkt duur maar is best schappelijk denk ik. Kan je weer jaren zorgeloos vooruit.
Heeft iemand enig idee hoe lang slangen meegaan? 25 jaar lijkt mij rijkelijk lang gezien de omstandigheden waarin ze verkeren. En kan je zien wanneer het kritiek wordt? Kunnen ze ook barsten zonder eerst haarscheurtjes te vertonen? Kortom: veel vragen!

Na thuiskomst van vakantie een blauwe envelope op de mat. De brief begint goed: na 27 juni is geen MRB meer verschuldigd. Maar de brief eindigt minder:
Door een wetswijziging vervalt mijn vrijstelling alweer per 1 jan 2012. Dit omdat de wet het nu heeft over de datum van ingebruikname van de auto ipv de leeftijd. Ik kan bezwaar maken maar de kans op succes schat ik zeer laag in.
Hebben al meer leden dit nieuws ontvangen?

Ik niet - maar op mijn kenteken staat het jaar 85 - en voor de C35 het jaar 86. Toch raar: er wordt vrijstelling verleent onder de huidige wetgeving. Ik zou verwachten dat dit dan een verworven recht is en dat dit bij een wetswijziging niet zomaar ongedaan kan worden gemaakt. Voer voor juristen?

Met een beetje geluk worden alle CXen weer belastingvrij.

De regeling ligt weer ter discussie in Den Haag.
Dit is ter sprake gesteld door de PVV. VVD en CDA (dacht ik..) lijkt ook voorstanders te zijn.

Is er nog hoop voor de rest van de serie 2’s

I hope so…..

tijd voor een kleine update: het afgelopen jaar heb ik zo’n 4000 km gereden en dat is probleemloos verlopen. Twee weken geleden maar eens het koelsysteem en de LHM ververst. Ook het luchtfilter en de bougies even geinspecteerd: deze kunnen nog wel even mee. De elektrodenafstand was ondanks 20000km nog niet toegenomen. Twee maanden geleden heb ik ook maar eens de tankvlotter vervangen. Al enige jaren deed ik de tank niet vol omdat er dan (vooral in de zomer) een benzinelucht merkbaar was, veroorzaakt door het bekende euvel: scheurtjes in de plastic rand van de vlotter. Hydraulique had gelukkig een goed tweedehandsje.Nu ik weer vol kon tanken toch ook maar eens het verbruik gemeten en dat valt niet tegen: tussen 1:9,5 en 1 op 10. En dat terwijl de verbruiksmeter een gemiddelde aangeeft van 12,3l/100 km. Die is dus te pessimistisch.
Verder ben ik bezig met het vervangen van de bekleding van de A,b,c en d-stijlen. Het vinden van de goede stof (zwart velours) is een hele klus. De stof van CX basis is te veel antraciet en ik zoek diep zwart. Maar gelukkig heb ik dat gevonden bij autostoffeerder Tonny de Bruin in Roosendaal. De hemel zelf heb ik zo’n 8 jaar geleden al vervangen.
Over twee weken maar weer eens een APK. Ik verwacht niets maar je weet maar nooit natuurlijk….

Ik had precies hetzelfde met de tankvlotter
Gelukkig nog een nieuwe kunnen vinden, maar die zijn eigenlijk gewoon op…

Voor de juiste stof kan je misschien contact opnemen met Bonhof, die doet ook de hemels, misschien hebben ze die stof ook.

Bij mij is het overigens groenachtig, niet zwart. Of kan dat allebei?

freek schreef:

Maar gelukkig heb ik dat gevonden bij autostoffeerder Tonny de Bruin in Roosendaal.

@Arjan
Heeft hij al gevonden

vandaag naar van Abeelen in Den Bosch voor de jaarlijkse APK. En dat ging vlekkeloos. Wel een opmerking over roestige achterschijven, dus ik zal de remklauwen maar eens onder handen nemen. Het CO% was keurig 1%. Het aardige is dat de keurmeesters duidelijk laten blijken dat ze een keuring van een ‘afgelikte’ CX met plezier doen. En dan tonen ze ook begrip als er iets niet helemaal aan de eisen voldoet.
Vorige week ook maar eens een handsfree set ingebouwd en een stopcontact aan de zijkant van de console geplaatst. Ook vandaag de laatste raamstijlen bekleed. Het ziet er weer helemaal top uit. Kortom: voorlopig kan ik weer vooruit.

Altijd leuk weer zo’n goed gekeurde wagen.
Rem ‘ns een aantal keren snoei hard en kijk dan nog eens naar die roest op de schijven, voordat je de klauwen uit elkaar gaat halen. Eerst remklauwen even doorbloeden en dan remmen, heb je wel kans dat het weer remt zoals het hoort.

klinkt goed !