Mark Gielen schreef:

Gewoon met een pers eruit en erin drukken zie foto, welke trouwens van de site van Hydraulique komt.

Mark

Ik heb dat een keer gedaan met een stukje pijp en een bankschroef. Lukt meestal ook wel.

Ja, maar met die pers kun je het ook met de draagarm nog op de auto doen en dat scheelt vaak veel tijd.
Als je zo’n pers niet hebt is de bankschroef methode een mooie oplossing.

vanmorgen is de auto gelukkig weer voor een jaartje goedgekeurd. Eerst naar de DHZ garage in Den Bosch om de uitlaat te laten lassen. Toen ik de uitlaat er onderuit had (auto op de brug) en het steunplaatje van de voordemper eraf had geslepen zag ik pas het gaatje in het achterschot. Even laten lassen, steunplaatje er weer op gelast en de uitlaat er weer onder. Snel weer naar van Abeelen. Inmiddels was de afkeur al weer 2,5 week geleden, maar de herkeuring was nog steeds gratis omdat men er begrip voor heeft reparaties aan zo’n oldtimer vaak wat langer duren; ideaal! Totale kosten: keuring 43,- , fuseehoesjes 30,-, remslangen 110,-, hd-leiding 26,- en laswerk+dhz garage 31,- , dus totaal bijna 250,-.In de garage was dit een veelvoud geweest zullen we maar denken

freek schreef:

1 - vanmorgen is de auto gelukkig weer voor een jaartje goedgekeurd…....
2 - In de garage was dit een veelvoud geweest zullen we maar denken

ad 1: gefeliciteerd !  en super dat het met wat doorzettingsvermogen goed gelukt is !!
ad 2: zeker weten !  maar mooi werk !

Goed werk Freek ! Ik ben heel benieuwd. Hopelijk is er binnenkort een Bossche CX mini-meet met CX-en te doen

Is er een speciaal topic waarop minimeets worden aangekondigd? Of is dat een kwestie van alle posts bijhouden en goed opletten?

Ron

Tuurlijk is er zoiets…...
Gewoon iets verder kijken onder forum daar staat deze link: Aankondigingen en Evenementen

Mwah, als je het wel een plan vindt, dan is het vanuit Eindhoven maar een eindje naar Den Bosch. Je bent van harte welkom ! Dingen ontstaan soms zo maar in eens. Laatst stonden er plotsklaps een stel fietsers voor de deur. De keer ervoor, al weer een hele tijd terug, was het nog met een CX.

Nee hoor, dit zijn gewoon spontaan opkomende initiatieven, in dit geval van wat Bossche CX fanaten. We waren van de week met z’n drieen: 2 fietsen en een SM
Vanavond nog even doorgepakt en de motorolie + versnellingsbakolie vervangen. Het vullen van de bak (met 1,7 liter Castrol Syntrax Universal) was even een gedoe. Eerst probeerde ik het met een formaat benzineslang en een klein trechtertje via de peilstokopening maar dat ging zoooo langzaam omdat er geen lucht bij kon. Hierna met een iets groter metalen buisje in deze opening en hetzelfde trechtertje. Dat ging voorspoedig. Nu nog eens de koelvloeistof en de lhm.

TRSarno schreef:

Tuurlijk is er zoiets…...
Gewoon iets verder kijken onder forum daar staat deze link: Aankondigingen en Evenementen

Dank! Niet gek dat i k dat altijd mis, ik klik altijd meteen door naar het CX-deel.
Ff agenda checken…

Ron

De site van de club heeft ook sterk aan actualitietswaarde gewonnen ! Is zeer zeker ook de moeite waard zo af en toe te bezoeken. Geheid dat je ook de data van de evenementen tegen komt dat je je CX kunt uitlaten tezamen met een heleboel zusjes ! En het wordt meer en meer de laatste tijd. Ik denk dat ik weet waarom .      cifo En wie weet wordt zelfs Freek zo benieuwd naar de CX-ers achter alle verhalen hier, dat hij een keertje meetuft in de optocht.

ja Robin, ik wordt inderdaad wel nieuwsgierig zo langzamerhand. Dus die kans is zeker aanwezig!

GOED NIEUWS:
Ik heb de MRB vrijstelling al binnen
Het stond wel in een voor mij vrij onleesbare brief: hij opende met het bericht dat “per 1 januari 2012 sprake zal zijn van gewijzigde wettekst. De nieuwe wettekst .......zal dan als volgt luiden:
“Vrijstelling van de belasting wordt, onder bij algemene maatregel van bestuur te stellen voorwaarden en beperkingen, verleend voor motorrijtuigen die voor het eerst in gebruik genomen zijn voor 1 januari 1987, en die voor zover het vrachtauto’s of autobussen betreft, niet bedrijfsmatig worden gebruikt.
Bij ongewijzigd beleid mogen wij de productiedatum (26 juni2011) aanhouden.”“

Huhh?? ‘in gebruik genomen’ en ‘bij ongewijzigd beleid’. Ik maakte me dus al ernstig zorgen omdat ik dacht dat ‘in gebruik genomen’ = op kenteken geplaatst en dat het beleid dus veranderd wordt.

Even gebeld en toen bleek dat ik het verkeerd begreep: ‘in gebruik’  is volgens de belastingdienst het zelfde als de fabriek uitgerold zijn.
De wettekst is dus veranderd maar in mijn ogen zou het wel wat duidelijker mogen.
Maar goed: ik weet het nu ook zeker en dat geldt dus voor alle auto’s die in 1986 zijn geproduceerd.

Proficiat l

Mark

Ik ben niet gerust. Er staat in grbuik genomen en dat is niks meer en niks minder dan op kenteken gezet. Dit is precies waar ik bang voor was. Het gat wordt gedicht. Dus oproep aan een ieder die het aangaat: als de sodemieter het verzoek om vrijstelling indienen !

Leuk Freek dat het jou is gelukt. En minimaal net zo leuk als je een keer meerijdt. Aanstaande keer is wel gelijk hard coure vanuit Den Bosch. Het begint in Friesland….