Aangezien ik een mooi voorjaar verwacht ben ik lekker met de auto bezig.

Nu heb ik eeuwig gedonder met koelwaterlekkage uit het gaatje bij de gashevel.

Waterpompseal e.d, is de boosdoener. Deze is een paar duizend km geleden vernieuwd en de waterpomp afgedraaid.
Ik heb de boel al een paar keer uit elkaar gehaald, exp. vat dop los. Dit werkte eventjes.

Nu ben ik benieuwd welke van jullie autos echt niet lekken en welke wel en wat is evt accrptabel.

12000 km geleden heb ik de hele distributie en ook de seal vernieuwd. Lekt nog steeds geen druppel. Seal heb ik via Cyril. Wat heb je precies afgedraaid en hoeveel?

Welke seal heb je? Welke veer? Met ring, zonder ring?

Mijne lekt niet. Originele koperen schoep

waterman schreef:

Welke seal heb je? Welke veer? Met ring, zonder ring?

En welke schoep?

Geen lekkage!

Na het vervangen van de dichting ( wel type 2 ) vorig jaar geen lekkages meer .

Daarvoor enkel lekken bij stilstand , rubber was vergaan en gescheurd .

Walter

Kopere waterpomp met NOS keerring met veer.

Ik heb de boel 3 keer losgehaald. 2 verschillende waterpompen af laten draaien.

Naar aanleiding van jullie reacties zal ik winnen van de koelvloeistof!

Je kan er alleen zo lekker bij. Spietje is ook niet te controleren op zicht.

Ps ik heb een schoep en speciale ring. Vdit zou origineel moeten zijn bij de 1970 types.

Je hebt alleen het lopvlak laten afdraaien toch? Hoeveel?

Een schoep 2x af laten draaien. Klein beetje. Later andere schoep niet afgedraaid, maar met mooi loopvlak.

Uit ervaring weet ik dat de “Andrew Brodie” modificatie met de eerste versie

ceramische ringen in de koper schoep ingewerkt niet goed zijn :

de ceramische ring komt te kort bij de borst van de tussenas ,

en bij vastzetten van de schoep durven die nogal eens barsten , of na een tijd pas .

Nu heeft hij andere ringen laten maken , zodat het binnendeel van de schoep wat robuster blijft .

Die moet ik nog wel beginnen testen ....

Heb je de RVS ring onder de veer zitten ,

voor een gelijkmatige verdeling van de veerdruk over heel de ring ?

Walter

Ik heb recentelijk nieuw schoepenwiel en afdichtring bij SMCF gekocht.
-> geen druppel (bij proefdraaien in garage).

Succes!

Heb je ook een koperen schoep?

Walter, ik heb het gemonteerd door eerst keerrin, schoepenwiel, ring, borgring en moer.

Zelfs nog met vloeibare pakking onder de ring. Dit om geen koelwater langs de as naar binnen te laten.

Ik heb schoep van brons (?)

Succes!!