Zo na 5 jaar mag de ZX 1.4 Avantage met pensioen. 5 jaar geleden gekocht met 80.000 km en nu inmiddels op 133.000 km. Slechts een keer een kapotte startmotor als probleem gehad. Ieder jaar met de APK zonder op of aanmerkingen erdoor. Eigenlijk misschien niet slim om binnenkort de ZX weg te gaan doen maar na het verkopen van de voorgaande AXjes destijds had mijn vriendin altijd wat heimwee naar die leuke, kleine AX. Derhalve is er nu een Saxo 1.4 Sport gevonden die in 1999 nieuw door Citroën dealer van Wijngaarden in Rhoon is afgeleverd en nu een km stand heeft bereikt van 89.200. Helaas niet in de leukste kleur en uitvoering (Radio 538 in KRU Vert Ceylan) maar hopelijk wel net zo betrouwbaar als de ZX altijd is geweest. Het is immers dezelfde motor.
Maar goed, deze is luxer, stuurbekrachtiging, electrische ramen en CV dat kan natuurlijk altijd eerder stuk dan wanneer dat er niet op zit…

Ik hoop eigenlijk dat dit net zo’n saai topic wordt als dat van de ZX, gewoonweg omdat die geen problemen kende;

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/186083/

Hier wat plaatjes van de Saxo;

1 by azu250, on Flickr

2 by azu250, on Flickr

3 by azu250, on Flickr

4 by azu250, on Flickr

5 by azu250, on Flickr

7 by azu250, on Flickr

Mooi Martijn,

Dit type saxo is wel de leukste vind ik. Zelf ook nog een beetje naar aan het kijken.

Maar de ZX is gewoon nog goed? Ben niet gewend van je dat je iets wat nog goed is weg doet En wat mag hij straks gaan kosten??

Ja ZX rijdt nog steeds super, nog nooit zo’ n betrouwbare auto gehad.
Eigenlijk had ik er ook wel mee door willen rijden maar een Saxo scheelt weer iets in wegenbelasting en al helemaal in de verzekering.
Ik kan hem nl. voor 150 euro p.j. verzekeren, voornaamste reden was echter dat mijn vriendin weer liever iets kleiner rijdt en die rijdt er het meeste in…

Zx heeft nog apk tot juni en verwacht eigenlijk niets zoals ieder jaar
De distributieriem moet over 10.000km eigenlijk gedaan worden en je hoort in een scherpe bocht naar rechts de linkeraandrijfas wat.
Verder is het enige defect dat het portierraam links achter niet meer naar beneden gaat maar dat was al toen we em kochten zo en er zat bij ons toch nooit iemand achterin…
Km stand 133.000, ik ben 2e eigenaar.
Wordt geleverd met 13 inch stalen velen met goede banden en een set stalen 14 inch velgen met wieldoppen van een Xsara met banden die op de APK grens zitten.

Prijs,  450 euro ofzo…??

Leuke Sax, Martijn!

Ik had je al een berichtje gestuurd Martijn, weet niet meer via AW of via hier. Maar heb misschien wel wat interesse!

Ok kijk maar…

Nette saxo!

Wat verse plaatjes…

It’s just not the same… by CitroenAZU, on Flickr

04-DH-TF by azu250, on Flickr

04-DH-TF by azu250, on Flickr

Met jouw “foto-kwaliteiten” weet je zelfs van een Saxo nog wat te maken!!
Die foto van bovenaf is werkelijk heel erg mooi.

...en dan te bedenken dat het slechts telefoonfoto’s zijn, hahaha…

Leuke Saxo!

Heb je ook nog dat kleurrijke interieur?
(da’s zo’n beetje het eerste dat bij mij is vervangen)

ZX is al weg neem ik aan?

Dank je, ja ik heb dat gekleurde interieur er nog in inderdaad.

ZX heb ik ook nog, zal hem binnenkort eens opnieuw APK laten keuren…

Dan toch maar eens te koop zetten, dat had ik eigenlijk nog steeds niet gedaan.

Kon er tot nu toe nog niet echt afstand van doen gek genoeg.

Inmiddels zo’n 6000km verder. Geen problemen eigenlijk maar…

Weet iemand waarom de afstandsbediening van de CV het soms wel en soms niet doet? Waar kan ik dat in zoeken?
De ene dag doet ie het prima en zelfs van flinke afstand en de volgende dag doet ie het helemaal niet en moet ie met de sleutel open?

Verder zoek ik nog 16 wielbouten voor stalen velgen voor de winterbanden en 2 bouten voor LM velgen.

Heeft iemand die nog liggen voor weinig

Martijn, de unit van de centrale vergrendeling zit tegen het schutbord, achter de stuurbuis. Je kunt door het klepje van de zekeringkast er bij. Heb je originele CV, of aftermarket?? De originele is normaal vrijwel probleemloos, maar gezien de leeftijd, gok ik op aftermarket…

Volgens mij origineel met een zo n losse Citroen afstandsbediening.

Haal de unit er dan maar eens uit, even de stekker er af en schoon blazen. Wellicht wat corrosie…