Misschien heb je hier wat aan:

http://www.asabootelectro.nl/producten/916/Brandstof-electromechanische-afsluiters/

is wel voor boten, maar goed dat maakt niet uit lijkt me en ook nog met de hand te bedienen.

deze dan:
http://abk-autogasonderdelen.nl/image/cache/data/catalogus_img/39 Afsluiters/040040012-228x228.jpg

21euro

Stef Sep schreef:

Naar aanleiding van de sticky over de gestolen DS zit ik na te denken over de jatgevoeligheid van de DS. Nu het dak eraf is kan ik hem zonder sleutel binnen 20 seconden aan de praat krijgen. (zal de details niet op internet geven) Ik heb geen stuurslot, dat wordt nu het eerste dat ik ga kopen, maar hebben jullie nog andere tips om de jatgevoeligheid te verbeteren?

Ideetjes? (pas op met posten van verborgen oplossingen)

de + naar het contactslot voor het starten van een van de andere verbruikers (bv remlichten) halen, startmotor kan dan alleen draaien als de rem ingetrapt is, wees zelf maar creatief waar je m overal weg kan halen.

Niels

Rij inmiddels een weekje met heel veel plezier dakloos rond. Chassis lijkt goed te houden, heb nu 200 km gereden.
Gisteren de motor oliedruksensor vervangen, sodeju wat een handontvellende klus! en dan zit bij mij het stuur nog niet eens in de weg.

Achterklep had wat moeite met sluiten, dat komt door de nu wat flexibele scharnieren; alleen met een bout in de dunne hoedenplank. Bij de sedan zit hij ook tegen de C-stijl geschroefd. Ik dacht ik verplaats het slotje gewoon een beetje, dan moet het goed gaan… Nu gaat hij niet meer open…. Vanmiddag wat extra versteviging onder de hoedenplank lassen.

Ik moet ook de naar achter wijzende dakrand restanten boven de voorruit wat verder afzagen, heb me al een paar keer lelijk bezeerd aan deze vleugeltjes. Probleem is alleen dat ik het blinkende RVS spul in de bovenste hoeken van de voorruit er niet in een geheel kan af krijgen want de in Zuid-Afrika gebouwde DSsen hebben hier heel lelijk plakspul achter gezet; goed tegen roest, maar je krijgt blinkspul er nooit heel af. Ik ga maar heel voorzichtig met een heel dun slijpschijfje zagen denk ik.

Verder rijdt het fantastisch. Auto is merkbaar lichter en heerlijk soepel. Vanmiddag wordt het 40 graden, ga een lekker stuk rijden met vrouw en kinders. (petjes op!)

Heb gisteren een offerte gevraagd voor respray in dezelfde kleur. Ben benieuwd.

Groeten,

Stef

een verborgen schakelaartje inbouwen tussen + op bobibe. Auto start wel maar slaat niet aan. Iedereen die wel eens startproblemen heeft gehad weet dat het voelt of de hele wereld naar je kijkt.
Een startende auto maakt relatief vrij veel herrie, dus iedereen kijkt en je wordt er waarschijnlijk zelfs wakker van als ze je auto thuis proberen te stelen. Een dief geeft het al snel op.

kosten: een schakelaartje en 2 meter draad.

Heb ik ook zo gedaan met de DS, schakelaartje in het dahboardkastje en die op slot.

eventjes als complement op de vraag van TS en gezien de eerdere gestolen DS in ander topic, is een track&trace; systeem vandaag de dag zeker te overwegen. Heb je vandaag de dag voor redelijk weinig geld.

deze bijvoorbeeld:

http://www.12trace.nl/track-trace/index.php

Ik vind het tijdens de vakantie ook fijn om overal (binnen het redelijke) je auto te kunnen laten staan, dus ik zat ook een tijdje op dit onderwerp te broeden. Wat vinden jullie hier van? Ben je voor 40 eurie klaar.

http://www.ebay.nl/itm/370915423446?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

http://www.ebay.nl/itm/221271406436?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Fotootje van de achterkant; nog niet mooi; een vinyl hoes over de hoedenplank zal het allemaal wat mooier maken. Let op de knipperlichtjes naast het nummerbord; mooier is het om ze in de reflectoren in de spatborden weg te werken. Iemand al een mooi idee daarover?

De kat zit nu wel lekker.

Regenachtige zondag gehad (niet zo erg als in Nederland zag ik!) dus hele dag binnen geweest, spelletjes gespeeld met kinderen, lego dingetjes gebouwd met ze, en toch eens gekeken of er een mogelijkheid is om cabriomechaniek zelf te maken. Toch maar even de übernerd uitgehangen en met lego een opzetje gemaakt van het klapmechanisme nadat ik een uur lang tevergeefs het internet heb afgestruind naar een soort van cabriodak calculator, waar je wat dimensies opgeeft en waar het programma dan aangeeft hoe lang de stangen moeten zijn en waar de scharnieren moeten komen.

Wordt toch erg moeilijk om dat helemaal plat (binnen de lijnen van de ds) weg te krijgen. Toch maar tentje bouwen.

Verder weer een opdrachtje gekregen om bollen te testen en te vullen, ik vraag omgerekend 2,50 euro voor testen en 5,50 voor vullen. Helaas is mijn stikstoffles nu onder de 60 bar, dus ik kan effe niet hoofdbollen optimaal vullen. Het lijkt er op dat ik een leverancier heb gevonden die een fles vult tot 200 bar voor 50 euro, dan kan ik weer 20 jaar verder.

Ook nog de dakrand links en rechts boven de voorruit ingekort; ziet er nu mooier uit en is een stuk minder gevaarlijk. Heb lang zitten denken hoe ik dat nu kan doen zonder de RVS sierlijsten te beschadigen; afplakken? speciale slijpschuif met veel water erbij om te koelen, toch maar de decoupeerzaag? uiteindelijk gewoon met een goede handijzerzaag, anderhalve minuut per kant, fluitje van een cent….

Ziet er goed uit.
Waarom maak je van je achterlichten geen” Amerikaanse “versie.
Rem en knipperlicht in 1
En bij je kapconstuctie wie je nu gemaakt hebt zit er wel een gekke punt op het dak

VgF

En mag dat bij jullie de knipperlichten zo kort bij het middelpunt?

VgF

Goed bezig! wat is eigenlijk de reden dat je die knipperlichten hebt (of heb ik eroverheen gelezen in dit draadje?)

wat betreft de lichtjes in de reflectoren, een vriend van me heeft van plexiglas zelf kapjes gemaakt voor zijn kitcar, dus eerst een malletje van karton wat binnen de vorm van de reflectorbehuizing valt deze van mdf gemaakt, stukje fijn stof erover, plexiglas erop leggen en verwarmen met de verfstripper, heel veel werk maar een perfect resultaat, de rest is natuurlijk snel bedacht,

Micky schreef:

Goed bezig! wat is eigenlijk de reden dat je die knipperlichten hebt (of heb ik eroverheen gelezen in dit draadje?)

,

Hij heeft ze eraf gezaagd

haha, ja dat snap ik, maar hij zou ze toch heel simpel in de lampunits beneden kunnen plaatsen, daar moet toch de mogelijkheid zijn om lampjes te gebruiken die zowel 5 watt als 21 watt in zich hebben, of denk ik nu te simpel.