dat is inderdaad complex, volgens mij zijn al die extra delen (stijlen, luchtslag en hoedenplank) bij mij niet van leer en de hoedenplank is zwart, niet zo’n probleem en wellicht een leuke uitdaging om in de toekomst zelf erbij te zoeken, zal even kijken als ik de auto terug heb van Antonisse.

Micky schreef:

....... en het trekgewicht te noteren (ongeremd 500 geremd 1250kg) dit is nodig omdat we de caravan willen trekken met de Dame en er geen gewichten op het kenteken stonden.

Wat een ongekend laag trekgewicht.
Een DS is toch best een forse auto.
Wie berekent dat op welke gronden? Koos Spee zeker? (het technisch onbenul van het OM).

Micky schreef:

dat is inderdaad complex, volgens mij zijn al die extra delen (stijlen, luchtslag en hoedenplank) bij mij niet van leer en de hoedenplank is zwart, niet zo’n probleem en wellicht een leuke uitdaging om in de toekomst zelf erbij te zoeken, zal even kijken als ik de auto terug heb van Antonisse.

In geval van je eigen DS zijn er ook witte delen terug te vinden op je deurpanelen.
Dit witte is ook kunstleer, afkomstig van een DS met een stoffen interieur

ik weet het niet, volgens het boekje bij de Dspecial van mijn Schoonvader mag er bij hem 1800kg achter, dat lijkt me erg veel maar goed, 1250kg is voor mij voldoende, onze caravan weegt 1200kg max en aangezien dat zo langzamerhand ook een oldtimer wordt (1989) gaat hij voorlopig toch niet weg

Die 1800 Kg mag je alleen trekken als je de aanhanger aansluit op het remsysteem van de DS zelf.
Oftewel, je heb dan nogal een speciaal soort aanhanger nodig.

Arjan Verkade schreef:

In geval van je eigen DS zijn er ook witte delen terug te vinden op je deurpanelen.
Dit witte is ook kunstleer, afkomstig van een DS met een stoffen interieur

Dat weet ik idd, maar dat vind ik mooi en laat ik zitten, de panelen en de bekleding worden op dit moment gerestaureerd/ opnieuw geverfd, de bovenstukken hebben we bewust wit gelaten.

@arjan, die zijn zelfs in Nederland niet toegelaten toch?

Als je het niet weet dan is het ook niet eens zo gek, zo komt de kleur van het dak nog terug in het interieur

Micky schreef:

@arjan, die zijn zelfs in Nederland niet toegelaten toch?

Dan moet je even terug zoeken in waterman zijn SM topic, hij heeft die 1800 Kg op kenteken laten zetten.
Dus het kan wel

ik had het wit natuurlijk liever in leer gehad dan in skay, maar goed je kunt niet alles hebben en ergens houdt het qua investering natuurlijk ook een keertje op…

zal ik eens uitzoeken thanx, altijd leuk om iets meer te mogen trekken

Arjan Verkade schreef:

Micky schreef:

@arjan, die zijn zelfs in Nederland niet toegelaten toch?

Dan moet je even terug zoeken in waterman zijn SM topic, hij heeft die 1800 Kg op kenteken laten zetten.
Dus het kan wel

Nou, dat is avondvullend lezen!

vandaag mijn DS bijbel binnengekregen (De Originele Citroën DS), wat een mooi boek, er valt nog veel te lezen heb ik al gezien

Prachtig boek om te ontdekken dat elke DS uniek is. Veel leesplezier.

Micky schreef:

vandaag mijn DS bijbel binnengekregen (De Originele Citroën DS), wat een mooi boek, er valt nog veel te lezen heb ik al gezien

De Originele Citroën DS is dat de titel?

VgF