Alhoewel ik al jaren actief ben op het forum wil ik me toch even voorstellen omdat ik de laatste jaren meer mee lees dan actief post. Ik heb al jarenlang (sleutel)ervaring met Citroens: 2CV, Dyane, GS, Xsara, C3, Xantia, CX, XM en, last but not least, ID/DS. In het verleden reed ik dagelijks in mijn Citroen DS23H Pallas totdat deze jammer genoeg total loss werd gereden (zie topics in DS sectie). Ik besloot de restauratie zelf aan te gaan en dat vlotte in het begin ook heel aardig. Door drukte op het werk en een verhuizing (veel klussen in dertiger jaren huis) heb ik dit jammer genoeg op een lager pitje moeten zetten. Ik ben wel degelijk van plan het weer op te pakken want niets is zo mooi als een DS rijden.
De hydraulisch geveerde grande routières hebben op mij altijd wel de meeste aantrekkingskracht uitgeoefend. De grote ontbrekende factor was tot nu toe de C6. Een lang gekoesterde wens is echter zaterdag in vervulling gegaan! We hebben een C6 3.0 HDI Exclusive gekocht, zwart met zwart lederen interieur met een km stand van 210k. Over twee weken wordt ze afgeleverd. Zie foto hieronder.
Om dit te vieren hebben mijn vrouw en ik gisteravond een bijpassende Bourgogne ontkurkt en getoost op de C6 (en natuurlijk op de DS als overgrootmoeder).

Nu wil ik graag mijn ervaringen met deze C6 hier delen en natuurlijk mijn voordeel doen met de input van C6 kenners.

Ik ga natuurlijk beginnen met een afspraak bij Johan Oldenhage voor een automaat flush en een algehele check (ik heb hem al een mailtje gestuurd). Natuurlijk denk ik dan ook aan verbeterpunten als KVS pijp, EGR en silent blocks.

Voor nu een paar vragen:
- Zijn er nog meer punten die de aandacht verdienen?
- Is dit type al uitgerust met bleutooth en zo ja, kun je dan zonder meer meerdere iPhones aansluiten?
- Kun je muziek op de HD zetten dmv een geheugenkaart
- Ik zag op een foto dat de linker spiegel niet ingeklapt was en de rechter wel: wat kan dit betekenen?

gefeliciteerd met je mooie 3.0 diesel!!
Was het die in Hilversum?

Misschien handig om lid te worden van het c6 genootschap. zij kunnen je de technische tips toesturen.
De technische meeting in Aalsmeer was zeer nuttig. 

De meeste aandachtspunten zijn gelijk aan de 2.7
Bij de 3.0 is het verbruik beter, Fusees zijn de verbeterde versie, display waarschijnljk ook.
ontwerpfout KVS pijp is gek genoeg niet verbeterd.

Er is hier ook iemand de lang een 3.0 gereden heeft.
hij heeft weinig problemen ermee gehad.

Technische tips kun je op het citroen-forum gratis krijgen van diverse gebruikers en garagisten scheelt je lidmaatschapskosten van een club
En Ted, veel plezier van je toffe wagen!

Hallo Ted,

Wat een mooie aanwinst! Van mij ook nog een stille droom…

Heel veel succes en plezier met de C6!

Bedankt voor de positieve reacties! Inderdaad kan ik beamen dat op dit forum een schat aan kennis aanwezig is. Ik ben in het verleden al vaak geholpen door diverse forumgenoten.

Guznax, jij hebt ook een hele mooie C6 aan de haak geslagen! Wat moet dat mooi rijden, vooral het specifieke geluid van zo’n V6 benzine vond ik altijd erg aangenaam. Gezien mijn 20k km/jr heb ik hier ook nog even naar gekeken, maar uiteindelijk toch voor de diesel gekozen. Dus ik heb geluk dat er al wat verbeteringen zijn doorgevoerd, rest waarschijnlijk alleen als aandachtspunt die KVS pijp. Enfin, ik zal wel eens zien wat Johan Oldenhage er van gaat vinden.
Inderdaad heb ik de auto in Hilversum gekocht. Ging op een bijzonder prettige wijze. moet ik zeggen. Ze hebben al decenia lang ervaring met Franse auto’s (Peugeot, Simca, dus genoeg gespreksstof). Hij had nog een 2.2 HDI automaat staan in het zwart, om door een ringetje te halen. Ik zie dat ie nu ook weer een 2.7HDI te koop heeft staan uit midden 2007.

Ik heb een paar weken geleden overigens ook proefgereden in een 2.7 HDI uit begin 2007. Bij accelereren op de snelweg begon de voortrein een beetje te trillen/resoneren tussen de 110 en 130, bij hogere snelheden verdween dit dan weer. Komt dit iemand bekend voor?

Van harte gelukgewenst met deze mooie aanschaf. In tegenstelling tot de mededeling van Waterman kent het
C6 Genootschap geen contributie. Het is een club voor en met de leden. Dus gewoon aanmelden en lekker meedoen. Er worden regelmatig bijeenkomsten georganiseerd, zowel technisch als recreatief.

Black C6 schreef:

In tegenstelling tot de mededeling van Waterman kent het
C6 Genootschap geen contributie.

Dat is een mooie meevaller. Worden die technische bijeenkomsten tegenwoordig ook bij andere garages gehouden, of is dat nog steeds hoofdzakelijk in Aalsmeer bij die dealer daar?

3.0 HDI is altijd RT5 met HardDisk en zowel Dual SIM als Bluetooth ( niet gelijktijdig) en de mogelijkheid om een USB achteraf aan te sluiten met een bij de citroen / Peugeot dealer verkrijgbaar kabeltje. Dan kun je ook MP3 naar de harddisk brengen.
Kan ook via MP3 opgeslagen op een CD.

Black C6 schreef:

Van harte gelukgewenst met deze mooie aanschaf. In tegenstelling tot de mededeling van Waterman kent het
C6 Genootschap geen contributie. Het is een club voor en met de leden. Dus gewoon aanmelden en lekker meedoen. Er worden regelmatig bijeenkomsten georganiseerd, zowel technisch als recreatief.

Dank je wel! Ik heb me inmiddels aangemeld.

Andre, bedankt voor de info. Het lijkt er op dat dus alleen dat kabeltje bij de dealer moet halen, dat valt mee. Ik moet ook eens kijken hoe oud de kaarten zijn, anders moeten die ook geupdate worden.

Jorikl schreef:

Hallo Ted,

Wat een mooie aanwinst! Van mij ook nog een stille droom…

Heel veel succes en plezier met de C6!

Hallo Jorik,
Leuk dat je ook een C6 ambieert!
Zie ik nu in je handtekening dat je weer een ID19P uit 1966 hebt? Is dat die in je avatar?

Het USB kabeltje heet : 6574.JH (peugeot nummer geloof ik). Zie foto.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Op 2 januari een afspraak bij Oldenhage. Ik heb toch nog wel een waslijstje met zaken die gecheckt moeten worden, ik heb even een uitlees actie gedaan met mijn Lexia en er zitten toch wel wat storingen. O.a. niet herkennen geluidssysteem, een aantal communicatiefouten, Lane Departure lampje doet het niet (ik heb de werking nog niet gecheckt), stuurhoeksensor (  begint het nou alweer? ik dacht dat XM er alleen maar last van had), contour- en sfeerverlichting doen het niet, accu laten checken en alhoewel ik een RT5 heb kan ik geen bluetooth signaal vinden. Ik zal nog wel wat vergeten. Verder was de eerste opmerking van mijn vrouw dat ze de kofferruimte nogal klein vond: “dat gaat nooit passen als we naar de Provence vertrekken!”, vandaar wat beugels voor een dakkoffer   ops: , en het wordt nog erger: ook een trekhaak. Maar geen zorgen: het is niet voor de caravan maar voor het vervoer van de racefiets.

ted.kampen schreef:

Verder was de eerste opmerking van mijn vrouw dat ze de kofferruimte nogal klein vond: “dat gaat nooit passen als we naar de Provence vertrekken!”, vandaar wat beugels voor een dakkoffer

Grappig. dat was ook het eerste wat mijn vrouw zei.
Ik wil het zonder dakkoffer redden gezin met 2 meiden (7 en 9) met een iets kleinere kofferbak door de LPG tank. toegegeven dat we de voetenruimte bij de achterbank ook als bagageruimte moeten gaan gebruiken.

Vraag:
Heb jij die Lexia gewoon op marktplaats gekocht?
krijg je een CD-rom erbij, installeren en gaan?

Lexia heb ik al een hele tijd geleden via ebay gekocht (China vlgs mij), je hebt een laptop nodig, CD ROM installeren en inderdaad gaan. Het is niet zo heel gecompliceerd. Bij de XM weet ik wel wat te doen maar bij de C6 ben ik een beetje huiverig, ik reset niets en heb hem alleen gebruikt om uit te lezen.

Jij gaat het net redden met twee meiden!! Ik heb ook twee meiden (15 en 17) maar ook nog een zoon van 12, dat wordt dus een dakkoffer

dank je!
ik zal het doorgeven aan mijnvrouw (van die bagageruimte )

Je het vast al gezien dat op c6owners een heel forumdeel daaraan is gewijd:
http://c6owners.org/plugins/forum/forum_viewforum.php?17