Vandaag met de Fitroën naar de garage voor een apk keuring. Fiets achterop het rek meegenomen. Mocht alles ook zijn dan kon de camper blijven staan om maandag af te melden. Helaas hoefde ik niet door de regen terug te fietsen….

De schade lijkt echter wel redelijk binnen de perken te blijven:
- fuseekogelhoesje rechts
- stuurhuishoes rechts
- buitenste stuurkogel links
- de accu beter vastzetten

Dat wordt dus op zoek naar e.e.a. aan onderdelen en wat sleutelen. Hopelijk komt alles een beetje lekker los. En zit het weer wat mee, nu is het me te nat op de oprit

Accu vastzetten kan fijn vanuit de bus . Die van mij zou er ook op afgekeurd worden. Toen ik de garage had uitgelegd dat ik bij een onderhoudsbeurt verwacht dat zij dat oplossen kreeg ik bus met APK terug. Met een tie-wrap rond de accu. Bizar slecht opgelost. Maar als je snel klaar wilt zijn…

Het werd nog droog en het zonnetje kwam er zelfs bij. Dus maar vast begonnen met de stuurhuishoes.

Camper op assteunen gezet voor en het rechterwiel verwijderd. De borgmoer ging gelukkig redelijk makkelijk los. Na wat overtuiging en kruipolie wilde ook de binnenste stuurkogel draaien in de huls van de buitense. Nauwkeurig het aantal slagen geteld bij het losdraaien zodat hopelijk straks de sporing weer een beetje ok is. Ik weet niet of die van te voren goed was, dus zal het toch moeten controleren straks.

De oplossing met een conische moer die voor extra borging zorgt, had ik nog niet eerder gezien.

De hoes zat met dikke ty raps vast. Om het stuurhuis gewoon aan de buitenkant, maar om de spoorstang binnenstebuiten. Net zoals bij de lekzak van een DS. De hoes is behoorlijk gaar, al een keer gekit en nu weer een aantal scheuren.
Overigens bestaat de afdichting uit 2 delen. Een hoesje vastzit om de spoorstang en het huis van de binnenste stuurkogel en dan de hoes die de stang van het stuurhuis afdekt, ziet eruit alsof dat inderdaad zo hoort

Nu dus op zoek naar een hoes, de universele die ik heb is te klein helaas. Staat er nu dus even zo bij:

Heeft iemand tips waar zo’n hoes te krijgen zou kunnen zijn? Wellicht is er een grotere universele te vinden die in 1 keer alles afsluit? (dus die sluit om de spoorstang en om het stuurhuis)

Jammer dat dit gedeelte van cifo niet zo druk bezocht lijkt te worden

Vandaag de rest van de dingen voor de apk bekeken. De fuseekogelhoes rechts eerst maar eens. Maar om die los te krijgen zit eigenlijk de aandrijfas wat in de weg. Nou had ik gelezen dat die demonteren een fluitje van een cent is. Om dat te checken dat aan de andere kant geprobeerd. Klinkt niet logisch, maar als het echt zo eenvoudig is kan ik mooi op die kant oefenen en de rateoende as daar direct vervangen. Ik had bij de camper een aantal extra aandrijfassen gekregen. Op 1 stond C35 rechts. Die heb ik nu dus links gemonteerd. Hopelijk is deze stiller.
Het is inderdaad een kwestie van 7 boutjes los draaien en je pakt de as eruit. Erg prettig!

Daarna de fuseekogel losgehaald om de stofhoes te inspecteren. Deze bleek nog heel, de veerclip zat niet goed op zijn plek. Alles netjes schoongemaakt, vers vet erbij en de hoes gemonteerd. Vervolgens de fuseekogel weer in de fusee vastgezet. Daarna de stuurkogel links uit de fusee gehaald. Van de spoorstang haal ik hem pas los als ik de vervangende heb. Best fijn sleutelen zo’n Fitroën. Alles komt netjes los, je hebt alleen wel alle grote maten nodig uit je gereedschap

Hopelijk van de week de stuurkogel en de stuurhuishoes aanschaffen. Dan kan ik de boel weer monteren en de apk laten doen. Wellicht maak ik die stuurhuishoes wel uit een binnenband van een auto oid als ik hem niet kan vinden…..

Furriegurrie, Ik geniet van je wederwaardigheden, ga daar vooral mee door. Tips heb ik niet voor je maar in een incidenteel geval in de toekomst misschien wel. Veel plezier met jullie camper gewenst.

Eerlijk gezegd geen idee of die ashoezen ergens op de plank liggen. Veel van alles dat draait is uiteindelijk te traceren op andere Citroëns - maat niet alles. Helaas.

furriegurrie schreef:

Jammer dat dit gedeelte van cifo niet zo druk bezocht lijkt te worden

Dat lijkt alleen maar zo, denk dat vele gewoon niet weten hoe je te kunnen helpen, ik in elk geval.
Wel goed bezig.

Leuk om te merken dat er meer gelezen wordt dan gedacht! Kan me ook wel voorstellen dat er geen overvloed aan reacties is. Per slot van rekening zijn er veel minder van dit soort wagens over dan Ds-en, Cx-en of 2CVs…

Ook ik lees je topic met veel plezier, maar ook ik kan je niet helpen! Van hy ds en gs weet ik veel maar niet van een c35. Keep up the good work!!

Misschien komt het ook vanwege de citron presse. Als je een keer hulp nodig hebt? Ik woon in Breda en heb alle tijd.

één van deze twee opties past niet toevallig?
http://www.mijnautoonderdelen.nl/fiat/238-241-242/66428/66430/stuurhuis-hoes
ik google ook maar wat hoor.. maar vind het een ontzettend leuk topic om te volgen!
Zo’n camper is nog wel een beetje een droom van mij

Breda woon ik al geruime tijd niet meer, maar is “om de hoek” zo ongeveer. Je bent welkom voor een praatje, bakkie, biertje etc. Altijd leuk om mede citrofielen te ontmoeten!

Wellicht dat er iemand een idee of alternatief heeft voor de stuurhuishoes?

De grootste diameter is 112mm, de kleine is 48mm. De totale lengte zoals opgegeven in de microfiches is 185mm. De hoes zit dan vast op het stuurhuis en op het huis van de binnenste stuurkogel (daar gaat hij dus niet overheen!). Het is puur een stofhoes, er zit geen olie of vet daar. De binnenste stuurkogel wordt afgedekt met een apart hoesje, beetje zoals een fuseekogel wordt afgedekt. Een alternatief dat wel over de stuurkogel heengaat en aansluit op de spoorstang kan natuurlijk ook….

die opties passen helaas dus niet. Het valt me op dat er vaak verkeerde info op komt bij dit soort sites als je zoekt op Citroën C35 of Fiat 242…

Van de Fiat 238 passen volgens mij alleen de achterlichten… Inderdaad irritant. Net als aanbieders die menen dat alles van een C25/Ducato ook op een C35/242 past.