Deze dus: http://www.nuancierds.fr/AC 308 Ambre Dore.htm

Wauw, hiermee haal je iedereen uit een winterdepressie, wat een prachtige verschijning. In deze kleurcombi zie jeze niet veel. En dan met dit dashboard, daar word ik heel vrolijk van. Van jouw garage inderdaad ook. Daar zal het in elk geval niet aan gaan liggen. Succes ermee, hopelijk een verslag met veel foto’s, daar worden wij helemaal blij van!

Dank voor alle mooie reacties! Er komen vast nog veel foto’s, want inderdaad, er is best veel werk aan. Altijd leuk om te zien dat op foto’s dingen toch veel mooier kunnen lijken dan ze in werkelijkheid zijn - dat geldt voor de werkplaats, maar ook voor de auto. Ze heeft een boel deuken en krassen, maar voor het overgrote deel is ze kneiterhard. Het is inderdaad Ambre Dore, en ze is gedeeltelijk overgespoten - met de Franse slag, dus inclusief rubbers en dergelijke, voor het gemak. Desondanks wil ik er aan de buitenkant vooralsnog zo weinig mogelijk aan doen. Ik hou er van als je aan een auto kan zien dat er al vijftig jaar geschiedenis aan vast zit. Nou is dit misschien wel een extreem voorbeeld, maar het maakte de aanschaf onvermijdelijk, eigenlijk. Als ik die roze bril eenmaal op heb… Maarten was duidelijk rationeler dan ik. En misschien is het ook wel teveel hooi op een te kleine vork hoor, we zullen het zien. Technisch moet ze feitelijk opnieuw opgebouwd worden, en alleen al de zoektocht naar kleine maar essentiele onderdelen zal een heleboel tijd vergen. Om nog maar te zwijgen van de hoeveelheid tijd die ik kwijt ben met het doorlezen van alle relevante topics op dit mooie forum

Op het moment heb ik haar alleen nog maar schoongemaakt en leeggehaald, en me toch al weer verbaasd over de techniek. Het zit allemaal toch wel heel bijzonder in elkaar eigenlijk, al herken ik wel dingen die ze in de HY en de CX ook toegepast hebben. Maar het zal een Steep Learning Curve worden, dat staat vast.

En de deuren daar tegen de muur: naast een paar HY-plaatwerkdelen zijn dat vooral deuren van, jawel, een DAF 55 en een 55 coupe. Want in het kader van ‘we hebben nog niet genoeg te doen’: die moeten ook nog rijdend gemaakt cq gehouden worden.

En waar heb je deze gevonden? Op het net ergens?

Hier op het forum, topic id/ds te koop, pagina 63! Stond in Friesland, en toen heb ik met m’n stomme kop contact opgenomen

En ik maar zoeken op LBC en MP   Als je spijt krijgt, stuur me maar een PB.

Ah, die uit Wommels

Je kan Alexander een pm sturen met het knopje hier linksonder… 

Waar blijven die foto’s nou?

Foto plaatsen lukt geloof ik:

Dank, Graddus!

Ok, even wat plaatjes van mooie en minder mooie kanten:

Wak in de deur en nogal wat schuurplekken.

Lekkerij linksachter. Eerst maar eens schoonmaken, en dan kijken hoe al die leidingen zitten. Veel drie- en vierwegstukken, lastig.

Interieur is gedeeltelijk mooi groen. Deurpanelen waren dat ook, maar verkleuren anders dan de stoelen.

Witte binnenzijde deuren. Volgens nuancierds deden ze dat bij een aantal carrosseriekleuren, en zijn er verschillende tinten wit/grijs aan de binnenzijde aan te treffen, afhankelijk van de kleur van de buitenkant…

Parkeerlichtjes aan beide zijn kaduuk. Heeft iemand nog een setje?

Later meer!

Foto’s!
Dat is nog wel een bak werk!
Hoe is het verder met de bodem?
En het heeft inderdaad wel wat om het plaatwerk niet in nieuwsraat te brengen.
Is het trouwens dezelfde kleur als de DS die op de homepage van de DS club staat?
Het interieur lijkt ook hetzelfde…

Heej, da’s grappig. Zelfde kleur, zelfde interieur, sterker nog: zelfde auto! Te zien aan de spiegel en de overspray op het rubber van de voordeur.

Bodem is trouwens in orde - lijkt het. Ben nu aan het schoonmaken, hopen dat ik geen enge dingen tegenkom.

Jij hebt echt een super bouwjaar uitgekozen. Uniek, want open bek (eerste neus), maar wél 83 pk motor met normale verdeler, 12 volt, centrifugaalregelaar in plaats van de lage drukpomp op de waterpomp én het oude dashboard. Is maar één jaar gemaakt: de “nieuwste 2e generatie techniek” in een eerste generatie koets. Echt helemaal geweldig, heel veel succes en plezier er mee!