Bedankt voor jullie reacties;ik moet het dus nog maar even afwachten?
Jammer dat de originele kleur niet bekend is daar was mij het meest om te doen…

Is het kleurplaatje nog aanwezig (ik dacht tegen het schutbord in de motorruimte aan de rechterzijde en begint met AC).

@DS Frank
Nee voor zover ik het goed heb kreeg de ID/DS pas vanaf 1964 het kleurplaatje.

Ah, vandaar.

Mogelijk heeft dat er ook mee te maken dat ze daarom lastig de originele kleur kunnen achterhalen, omdat voor die tijd niet alles zo netjes geregistreerd werd.

Maar het Conservatoire doet over het algemeen hun best om zoveel mogelijk info te achterhalen.
Ze hebben later ook nog om extra nrs aan mij gevraagd om nog wat dieper te kunnen zoeken.

Hoewel mijn DS van toevallig van 72 is hebben ze idd netjes kunnen achterhalen wat de originele kleur is (hetzelfde als op het kleurplaatje), opties, motornr en de dealer waar die als eerste verkocht is.

Overigens houd het niet op bij 1980, want voor mijn CX uit 1989 hebben ze ook alle data terug gevonden!

Ik heb wat emailcontact gehad en ik wacht het maar rustig af verder;je weet maar nooit
Omdat nu het plaatwerk aangepakt wordt ga ik proberen nog wat originele lakdeeltjes te vinden

Eerder in dit topic werd er gesproken over de “A été commercialisé”. Klopt het dat deze datum niet gelijk is aan het ORGA nr dat in de auto staat?

Wat is precies het verschil?

Het eerste is de datum waarop de auto beschikbaar is gekomen voor de markt.

Wat houd dat precies in? Is dat een soort planning in de fabriek?

En dan wordt het ORGA nr afgegeven als de auto door het productie proces is?

Afgezien van de kleur(wat ik eigenlijk het belangrijkste vind),kunnen de meeste gegevens wel
achterhaald worden volgens de mailtjes van Guillaume

Arjan Verkade schreef:

Wat houd dat precies in? Is dat een soort planning in de fabriek?

En dan wordt het ORGA nr afgegeven als de auto door het productie proces is?

zie hier:

..datum waarop de auto door de productieafdeling afgeleverd werd aan de verkoopafdeling. Dat is dus niet de datum waarop de auto zijn / haar eerste kenteken gekregen heeft! Dat kan soms vele maanden schelen!..

Orga is het nummer wat er tijdens de productie aan werd gegeven. Het Orga nummer is eigenlijk een “batch” nummer wat aan wel 100 auto’s of meer tegelijk gegeven werd.

Oké, ik dacht dat het ORGA nr elke dag met 1 werd opgehoogd.

Arjan Verkade schreef:

Oké, ik dacht dat het ORGA nr elke dag met 1 werd opgehoogd.

Ja, dat klopt ! Maar het klopt dus óók dat er soms wel 100 auto’s hetzelfde ORGA-nummer hebben. Dagproductie…......

Kunnen ze in het “Conservatoire” ook de kleur van je DS vinden zonder kleurplaatje?
Mijn DS(‘72) is ooit herspoten geweest in Bleu Delta.
E.e.a. klopt er dus niet . Echter is het kleurplaatje onder de kap verwijdert

Ik had na 2 weken al een brief van het “Conservatoire” in mijn bus.
Ik dolgelukkig, kon haast niet wachten om hem open te maken.
Eens open vind ik een kleine brochure en een verklarende tekst maar ook de 40€ die ik er bij gedaan had.
Na het verteren van de tekst blijkt dat de administratie kosten voor geëxporteerde Citroën’s nu 70€ is.