Ik heb de modificatie van cx basis erop gemaakt. dit gaat goed zolang als ik de dimlichten en knipperlicht naar links niet aan doe dan knipperen mijn dimlichten namelijk mee. Wat heb ik fout gedaan?
Op de beschrijving staat dat ik van de 5 polige stekker de 2-de moet doorve3binden. gedaan want de kleur klopte niet. Bruin is er helemaal niet op mijn stekker.

Wat kan ik doen, uitleggen in het duits is een ramp denk ik. Ad

Misschien een fotootje maken, er zijn zat mensen die de “fout” misschien kunnen ontdekken qua kleurtje Zelf heb ik niets met elektriciteit….

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=41811_41850&products_id=5134

Hier is het schema.

85 moet aan nr 2 met het streepje bruin erop maar bij mijn trs bestaat die niet.
Ik neem aan dat het de schakeldraad is voor dimlicht. De rest is gedaan als het schema.

Ad

Wat je fout hebt gedaan weet ik niet.
Maar zogauw er meer begint te knipperen dan alleen je knipperlichten dan duidt dit in 99% van de gevallen op een slechte massa.

VgF

Ik heb net het schema uit het werkplaats handboek bekeken en ik kom er niet uit. Een slechte massa lijkt me niet omdat alles separaat wel werkt. Als ik geen dimlicht aan heb doet het knipperlicht het normaal net zoals als ik de dimlichten aan heb die het ook normaal doen. Alles kan weer snel naar de normale situatie gebracht worden maar ik hoop op het verlossende antwoord. Ik kan natuurlijk ook met een verklikker set kijken welke draad bij de 5 polige stekker het dimlicht schakelt.  Ad

atak schreef:

http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=41811_41850&products_id=5134

Hier is het schema.

85 moet aan nr 2 met het streepje bruin erop maar bij mijn trs bestaat die niet.
Ik neem aan dat het de schakeldraad is voor dimlicht. De rest is gedaan als het schema.

Ad

Sorry dacht dat je een relais erin gezet had voor dimlicht en/of grootlicht om de schakelaar te ontzien.
Maar nu ik nogmaals lees wordt niet dimlicht bedoeld maar stadslicht.

VgF

Schema even beter lezen, de bruine draad moet op pin 2 van het grootlichtrelais en niet van de 5-polige steker.
Dit moet overigens massa zijn.

86-85 is het spoeltje, 87-30 is het kontakt.
Dus als je op 86 spanning zet en 85 ligt aan massa, verbind je 30 met 87 door.

Pin 3 van de 3-polige steker is de afgaande draad naar het dimlicht, die knip je door.
Het deel aan de steker sluit je aan op 86, het andere deel op 87.
Pin 2 op het grootlichtrelais is massa.
Pin 4 van de 4-polige steker is een plus.
Dus als je met de schakelaar het dimlicht aanzet, komt het relais op en wordt de draad naar de dimlichten buiten de schakelaar om onder spanning gezet.

Helder zo?

Ik ga dit printen en meenemen naar de auto en daar mijn zonden nog eens overzien want ik begin het te begrijpen.  Bedankt, Ad.

Pin 2 van de 5-polige steker is ws de afgaande draad van het linker knipperlicht.
Zo lang die niet aan staat, ligt 85 aan massa en doet het dimlicht het.
Zodra je het linker knipperlicht aan zet, zal het relais aan- en uitschakelen, volgens mij contra met het knipperlicht, en daardoor knipperen de dimlichten.

De hoeveel polige stekker is de grootlicht relais? Stom, ik plaats hem en het kwartje valt. Bedankt, Ad

Even de bovenkap van het dashboard halen, dan zie je het relais achter de lichtschakelaar liggen.

Lang leve de carport, gedaan en alles werkt weer. Inderdaad, goed lezen is het halve werk. Ik keek alleen naar de hoeveelheid stekkers van de drie contactblokken.

Nogmaals dank, Ad.