Rene1994 schreef:

Goedendag heren,

@Hendrik77; het betreft een 2.0 16v 180 hp versie, ik weet niet welke versie jij hebt, maar ik weet wel dat de uitlaat die onder mijn auto zit een joekel van een uitlaat is. Ik wil liefst een sportievere uitlaat eronder met dubbele pijp. Niet al te luidruchting, gewoon dat een leuk geroffel hoorbaar is en ie dus wat sportiever klinkt. Weet niet of iemand hier ervaring mee heeft en mij wat kan adviseren?

Je hebt gelijk, die eindemper is toch wat anders. Ik blijf het wel een sloot geld vinden maar ok.
Heb je voor zo’n bedrag niet ook een rvs uitlaat systeem op maat?

Ik heb trouwens net als FastFred een EW10J4 blok met, volgens de Citroën folder, 138pk. Ligt dat zelfde blok in een Peugeot dan heeft Peugeot het over 136pk…

De EW10J4S heeft een andere kop en inderdaad variabele kleptiming.

Mocht er een C4 rijdersmeeting komen dan hoop ik ook aanwezig te kunnen zijn!
Kunnen we elkaars probleemgevalletjes bekijken

Kunnen we dan zelf niet een keer wat organiseren ofzo? AC De Meern langs de A12 bij Utrecht ofzo, mooi centraal?

Probleem (of juist niet) is dat er maar een handvol c4 rijders is volgens mij… Als er vier op de zelfde dag kunnen is het al een hoge opkomst, haha

Maar op een zaterdag of zondag moet het mij meestal wel lukken om aanwezig te zijn. Ik zit vrij snel op de A12 en Utrecht is prima te doen.

Ik wil dan ook meedoen als we zelf wat organiseren!! Denk inderdaad dat er maar een handjevol van c4-rijders zullen aanwezig zijn. Maar dat zou de pret niet mogen bederven natuurlijk..! Kunnen we hier een agenda item aanmaken ofzo? Of we kunnen zeggen dat we ook nieuwere generatie erbij betrekken.

Ik heb het onderdeelnummer gekregen van de vervangen motorsteun.. ben em alleen vergeten en zal hem straks opzoeken op de factuur wanneer ik thuis ben. Hij klinkt en rijdt in ieder geval weer als een degelijke auto

ik ben weer happy!

Ik zag via misterauto nog van het merk walker een eind- en middendemper voor samen ongeveer 300€. maar ben aan het denken om een Novus 155 sportuitlaat eronder te leggen. alleen vraag ik mij af of dat pokkeherrie gaat maken gezien wanneer ik bij 130 km/h zo’n 4300 toeren maak!!

Iemand ervaring hiermee?

Rene, had je nog een onderdeelnummertje? Ik heb vandaag een afspraak gemaakt voor APK en direct bij vermeld dat het geluid weer terug is. Ik hou ze ook op de hoogte van jou vorderingen met je auto en ze zijn heel benieuwd naar dat onderdeelnummer, just in case het bij mij hetzelfde probleem is als bij jou.

Hey, sorry!! ik zal het vanavond plaatsen. Heb een reminder in mijn agenda gezet, erg drukke week en schoten allerlei dingne tussenin dus totaal niet meer aan gedacht! excuses. Heb je er nog wat aan wanneer ik het vanavond erop plaats?

Afspraak staat voor volgende week, dus dat komt wel goed!

Het is de motorsteun gecombineerd met een aandrijfassteunlager, code is: 1807-P9

Als je googled heb je al heel snel resultaat.

Succes!!!

Onderdeel niet meer leverbaar aldus dealer. Is Peugeot onderdeel, dus wellicht eens bij de Peugeot garage vragen hier.

Zit bij mij inderdaad wat speling op het lager, ik krijg een tekening mee van de 1807-P9, die was aldus dealer wel iets anders t.o.v. het onderdeel dat ik er op heb zitten. Iets met 2 boutjes ofzo….?

Hmm staat mij iets van bij. Het ‘oude’ onderdeel dat bij mij erop zat, zat maar met 2 bouten vast terwijl deze met 3 stuks moet vastzitten gezien er 3 openingen (Gaten) aanwezig zijn zowel in het ‘oude’ onderdeel als het motorblok. Toen het nieuwe onderdeel is vastgemaakt is het met 3 bouten vast gezet.

Vervelend dat het niet voorradig is! Maar is het “maar” speling of komt er ook echt geluid uit dat lager? want bij mij was het zo dat er idd speling + lawaai van het lager vandaan kwam. Dit kunnen ze horen middels een motor stethoscoop. Dan moet de auto wel op een brug staan waarbij de motor draait en belast wordt!

Het kan ook zo zijn dat het lager alleen kaduuk is en niet de motorsteun waar het lager inzit. Bij mij was eerst 2x het lager kapot gegaan waardoor na lang doorrijden (ja i know, maar doordat we dachten dat dit het probleem niet meer was zijn we verder gaan zoeken en in de tussentijd doorgereden met het geluid) het metaal op metaal verhaal geworden is dus het huis waar de lager inzat versleten was.

Daarnaast zaten ook wat bouten te hard vastgedraaid waardoor ze moesten uitboren en het onderdeel als verloren beschouwd is.

Ik weet niet hoe ze getest hebben en wat ze nagekeken hebben. Ik denk dat ik binnenkort maar eens een afspraak maak, een dagje snipper en een keer op en neer naar Rosmalen knal, dan weten we het zeker (mini-meet? )

Hey goed idee, kan op zaterdagen ook gewoon tussen 9.00 en 15.00 uur! Je kunt gerust eens bellen en aangeven dat je zit met hetzelfde probleem als waar ik mee gezeten heb. Kunnen we idd meteen mini meet doen!!

Dat knallen zal het niet worden, gister stilgevallen onderweg naar huis en niet meer willen starten. ANWB bij gehad en uiteindelijk laten afslepen naar garage. Ben benieuwd wat ze gaan vinden…

Oww erg shit! Ik had dat een keer met mijn bobine die was gescheurd. die wilt nog eens vroeg gaan hemelen

Die was bij mij juist 1,5 maand eerder vervangen omdat mijn C4 dacht dat er een 3-cilinder in het vooronder lag.

Auto had geen vonk, ANWB man vermoedde bobinerail, die kon hij wel wisselen en dan zou ik waarschijnlijk weer verder kunnen, maar dat is niet handig als ik dan terug ga naar de garage die de rail vervangen heeft om verhaal te halen.