Nog niet aan het bovenstaande toegekomen. Vanochtend een weigering met starten, ik vermoed dat het tijd wordt voor nieuwe gloeibougies. Na tijdenlang gloeien een hoop gekuch en gehobbel maar starten ho maar.
Ik las hier dat het voorgloeien sowieso aanzienlijk korter kan. Klopt het dat een relais uit een BX of 206 zo overgezet kan worden zonder dat er vanalles aangepast hoeft te worden?
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
De CX is origineel nog een langzaamgloeier, een BX al een snelgloeier.
Dus als je een BX-gloeirelais monteert, moet je eigenlijk ook de bijbehorende gloeibougies monteren.
Snelgloeibougies aan een langzaamgloeirelais gaan overigens vroegtijdig stuk.
Langzaamgloeibougies aan een snelgloeirelais geeft ook niet het optimale resultaat.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Dat ik beiden moet vervangen snap ik. Is er maar 1 BX-relais met bijbehorende soort bougies of zijn er meerdere soorten?
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Volgens service.citroen.com zijn de volgende OEM-nummers:
598115 gloeirelais
5960G7 gloeibougies
Voor beide maar 1 nummer dus en gelijk voor de platte en turbo versie.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Dat gloeirelais is ook niet specifiek voor de BX, maar zit ook in de AX, C15 en C25 diesels.
En de gloeibougies in nog veel meer modellen, van Berlingo tot ZX.
Zoek in service.citroen.com maar eens op deze nummers.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Stekker van het originele relais past hier gewoon op?
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Yep.
Zie ook https://www.autodoc.nl/hitachi/7282020 en kijk dan even bij matching voertuigen.
Dan zie je dat dit relais ook door andere automerken is toegepast.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Dank. Dan zou het zelfs door mij tot een goed einde moeten kunnen worden gebracht. 
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Dezelfde leverancier verkoopt ook de gloeibougies. 
Ik koop veel daar, ondanks de 10 euro verzendkosten bij bestellingen < 110 euro bijna altijd goedkoper dan in NL en met een paar werkdagen in huis.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Ik heb het besteld bij de lokale automaterialenzaak. Morgen in huis. Support your local midden- en kleinbedrijf…
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ook goed!
Maar aangezien ik in totaal 8 auto’s van het gehele gezin inclusief aanhang in onderhoud heb, denk ik ook een beetje om hun en mijn portemonnee.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Natuurlijk was de dopsleutel te hoog, de ringratel te dik en was het met iets te dikke en iets te koude vingers nog oppassen om geen moertjes te verliezen tussen de brandstofleidingenspaghetti, maar de boel zit erin. Jammer dat het voorgloeilampje het niet meer doet, dan zou ik pas echt eer van mijn werk hebben. Lampje is OK, stekkers aan beide zijden van het draadje ook, relais zeker (want nieuw), dus het zit ergens in de draad. Als ik zou weten welke dat is dan zou ik hem kunnen bypassen. Maar goed, even tot 10 tellen werkt ook…
Nou nog eens zien dat ie niet zo debiel snel inzakt na het uitzetten van de motor.
M.b.t. de blowermotor, de stekkertjes daarvan zitten als ik even teruglees dus aan de onderzijde?
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Mulder schreef:Nou nog eens zien dat ie niet zo debiel snel inzakt na het uitzetten van de motor.
Achter sneller dan voor? Dan heb je waarschijnlijk interne lekkage in de remservo.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Yep. Ergo: remservo maar eens vervangen. Kan samen met de stabilisatorstangen voor (de onbereikbare koppeling op het subframe ‘knokt’ aan beide zijden) op het lijstje voor januari (APK-momentje).
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 9130
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Er zijn ook revisiesetjes voor de remservo.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
