Totaal aantal Berichten: 9321
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 9068
Geregistreerd: 05-04-2007
- Xantia 1.8i SX
- BX 16 TZI
- BX 14
- Xantia 2.0i SX Automatic
Top, gefeliciteerd!
Mijn Citroen foto’s & gespotte Citroen’s & miniaturen etc. Facebook
____________
Renault Avantime 2.0T 2003 blauw
Renault Espace 2000 TSE 1986 groen
Renault Espace 2000 GTS 1987 grijs
BX 16 TZI 1991 wit
Xantia 2.0i SX Automatic 1993 blauw
Xantia 1.8i SX 1993 blauw
Ex: Verschillende BXen (1.4, 1.6, GTi), Xantia’s (1.8, 2.0), XM 2.0i Ambiance.
“Als je wat met die bollen krijgt, nou, dan weet je het wel.”
Ik heb besloten dat ik een trekhaak wil onder m’n CX. En met een vouwwagen of klapcaravan op pad, zoiets burgerlijks lijkt mij wel wat.
Ik weet alleen helemaal niets van die dingen, behalve dat er verschillende uitvoeringen (een Franse, de Brink trekhaak..), zit er ook verschil tussen trekhaken voor serie 1 en 2? Kortom, waarop te letten?
En kan m’n achterste kinnebak eigenlijk blijven zitten, of moet die exit?
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
zijn indd verschillen ook zijn er break trekhaken is de aansluiting onder de auto breeder
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Nielsje schreef:..met een vouwwagen of klapcaravan op pad…
Dan heb je eerstens eens de juiste, kortere, vijfbak nodig. Anders krijg je dat span niet aan van z’n plek…
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Hehehe, oh ja, dat is waar ook..
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Kun je datniet veel beter met je clio sleuren?
Totaal aantal Berichten: 3706
Geregistreerd: 08-05-2005
- CX 2200
- CX 2200
Natuurlijk niet. Een Cx voor een sleurding is fijn heb ik laatst gemerkt.
Over trekhaken, dit meldt de RDW:
1500 kg geremd lijkt me (te) veel, maar soit.
Gekker vind ik dat ik ongeremd 0 kg mag trekken. Zou dat niet gewoon 750 kg moeten zijn?
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9126
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
1500 kg?
Mijn TD1 mag maar 1300 kg geremd en 695 kg ongeremd trekken.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Ja, die 1500 is te veel, dat moet ook 1300 zijn. (staat ook op de meeste trekhaken). De Athéna die ik laatst gezien had gecontroleerd, die zit op 1300 / 610.. Ik ga maar eens contact leggen met ze, want zeker van die 0 kg ongeremd wil ik wel vanaf.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9126
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
1300 kg staat volgens mij ook in het instructieboekje.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9126
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Trouwens, dit lukt fluitend achter een TD2, gaat richting 2 ton.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Tussen mogen en gaan zitten grote verschillen
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Totaal aantal Berichten: 27808
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Nielsje schreef:Ja, die 1500 is te veel, dat moet ook 1300 zijn. (staat ook op de meeste trekhaken). De Athéna die ik laatst gezien had gecontroleerd, die zit op 1300 / 610.. Ik ga maar eens contact leggen met ze, want zeker van die 0 kg ongeremd wil ik wel vanaf.
Heb je dan wel eens te maken met een ongeremde aanhanger?
Volgens mij heb ik daar nog nooit mee gereden. Goed die hele kleintjes zullen geen remmen hebben.