Met die paar o ringetjes los je de evt. interne lekkage (door slijtage) in het stuurhuis niet op dus gaan we weer terug naar het 2e bericht in dit topic: pinpointen of het je stuurhuis is. steek een voelermaat tussen de aansluiting en kijk dan of de pompfrequentie naar 1 minuut of hoger gaat….... Is de voorraadbol oke ?

Ja dit is getest.
Met de voelermaat ging de pompfrequentie naar anderhalve minuut.
Uit de retourslang kwam 200ml/min.

De voorraadbol is getest met een manometer op het systeem.
Net als de druk bij inslaan en afslaan van de pomp.

Opties zijn een ander (gaar?) stuurhuis of een revisie stuurhuis.
Wat zijn de ervaringenu met revisie stuurhuizen?
Ik zie revisies aangeboden voor 1300 euro, ook stuurhuis revisies een 500 euro minder.
Ik hoor ook wel over ‘revisies’ waar men vooral goed is in een paar nieuwe hoezen en een likje verf.

Iemand aanbevelingen of juist niet?

Bedankt en groet,
Mano

Gereviseerd stuurhuis bestellen bij citrotech indien, ze er nog eentje op de plank hebben liggen.