Vroeger was de standaard prijs voor een lekkere automobiele frikandel 500 euro, ofwel 10 Bx. Door inflatie is dat anno 2026 zo’n 650 euro geworden, ofwel 13 Bx.

Dus óf ik heb iets vreselijk over het hoofd gezien, óf dit is (nu al) de aankoop van het jaar.

Moeten wij raden wat je nou weer gekocht heb?
Zal geen BX zijn, die kosten iets meer tegenwoordig.

Misschien een ZX 1.4i??

Die zijn ook niet zo goedkoop meer….

AutoScout24 schreef:

Apk tot jan. 2026. Apk afgekeurd vanwege slechte koplampen en defecte kentekenverlichting. Koppeling bediening is een beetje zwaar en waarschuwingslampje remvoering brandt (defecte sensor). Vaste prijs 400 euro

Mini Cooper. Volgens mij heb je al eens een Mini gehad, die vond je leuk. Dus bij Autoscout de Mini van 400 euro aanklikken en raak!

Heel goed!

Kan alleen nog maar achteruit?

Ja, en dat is nogal een dingetje in de McDrive.

Dan maar naar de McBackDrive.

2d schreef:

Ja, en dat is nogal een dingetje in de McDrive.

Afijn. Auto in een besneeuwde stad opgehaald. Dat was een enerverend ritje. Oude zomerbanden, geen tractiecontrole. Lekker glibberen geblazen, maar gelukkig alles heel gehouden.

In de file op de snelweg vanwege een geschaarde vrachtwagen. Dat is op zich al vervelend genoeg, gek genoeg veroorzaakt door een klapband bleek later. Gelukkig zag het er uit alsof de chauffeur er ongedeerd van af is gekomen.

Die file gaf wel de gelegenheid om de lijst met gebreken door te nemen.

Lijkt me allemaal niet onoverkomelijk. De hoogteregeling leek me de stekkerverbinding van het draaiwiel, die schiet altijd los als je het paneel onder de stuurkolom lostrekt. Dus het paneel onder de stuurkolom los getrokken:

Weer lekker zo’n no shit, Sherlock-momentje

Eenmaal thuis nog een halfuurtje besteed aan de verlichting. De hoogteregeling van beide koplampen werkte gewoon weer. Mooi. Het lichtbeeld van de koplamp aan de bestuurderszijde was slecht. De twee H7-pitjes zaten niet goed in de fitting geklemd. Ja, dan heb je geen lichtbeeld. In orde gemaakt. Nu dus twee koplampen met een net lichtbeeld en een duidelijke horizontale lijn, zonder strooilicht:

Moet alleen nog even op de juiste hoogte afgesteld worden. Dat doe ik wel als het wintersetje eronder zit. De nu gemonteerde set banden is namelijk 175/65R15 op de vooras en 185/65R15 op de achteras

De kentekenplaatverlichting: glaasjes eruit gewipt, die mogen wel eens schoongemaakt worden. Helemaal onder de smurrie. Lampjes ontbraken ook, daar had de vorige eigenaar al aan gewerkt. Even de multimeter erop, en aan beide zijden gewoon 12 volt meetbaar. Nieuwe lampjes scoren, monteren en klaar.

Het aardige (voor mij) is dat de Mini naar een apk-zonder-afspraakboer is geweest, waar ze ook niet repareren. Elk ander bedrijf had deze puntjes aangepakt, en daar een halfuur arbeidsloon en een paar lampjes voor gerekend. Maar zo is het niet gegaan. Wel mooi: de herkeuring is gratis, dus dat gaan we in de loop van de week dan maar even doen.

Als beloning de auto afgespoten in de wasbox en even snel de stofzuiger erdoorheen gehaald. Hij was van buiten smerig, maar onder dat vuil schuilt een best net karretje, in de kleur Black Eye Purple. Geinig ook met die lampjes in de grill (werken niet) en de witte accenten.

Het interieur is netjes, stoelbekleding niet gescheurd. De stoelen zitten best goed trouwens, bieden meer ondersteuning dan de lederen zetels in de Seven. Maar alles in het interieur is smerig. Het ruikt naar hond, en zitten er zelfs wat schimmelvlekken in. Daar mag George iets aan doen. En uiteraard hangt het hemeltje

Maar alles bij elkaar valt het nog helemaal niet tegen!

Wat zit er nu op het dak geplakt? Steunvlakken voor dakdragers?

Sterker nog, onder die kapjes zitten bevestigingspunten voor de originele Mini dakdragers. Best bijzonder, kon je bij de dealer laten aanbrengen. De dragers zelf zijn zo goed als unobtainium, de benodigde hardware ook.

Zie ook deze gasten. Dit is pas de derde R50/R53 die ik met de kapjes heb gezien.

Tijd voor wat MINI-levitatie:

En even een vlug rondje gedaan. Het valt niet eens echt tegen allemaal.

Remmetjes voor lekker ranzig, zelfs nog originele BMW/Mini items. Linksvoor een verse slang.

Op de achteras frisse schijven en blokken. Hier rechtsachter zit wel helaas een blok verkeerd gemonteerd. De oplettende kijker spot ook de oorzaak van het door de verkoper benoemde oplichten van het remvoeringslampje.

Veren achter zien er nog netjes uit, en de voorveren prima zelfs:

En ook de toplagers zien er netjes uit, alsof dat de afgelopen jaren een keer gedaan is. De dempers zijn nog originele montage van Delphi.

Het blokje is wel erg nat, al vanaf de klepdekselpakking. Ook de oliefilterhouder zit onder, plus er is een verdachte stroom viezigheid vanaf de krukassensor aan de voorzijde van het blok. Waar de loshangende stekker voor dient is tot op heden een mysterie gebleken.

Onder de motorkap, met diverse kappen verwijderd. Ziet er allemaal redelijk netjes en onverprutst uit, hooguit een beetje viezig. Er zijn wel enkele slangen aan vervanging toe.

Is die loshangende stekker niet van de magneetkoppeling van de aircopomp?