Ik ben bezig mijn Azam6 (1967) te restaureren die ruim 30 jaar heeft moeten wachten voor ie aan de beurt was.
Wil het koolring druklager vervangen door een taatslager.
Wie weet hoe je het druklager moet verwijderen?
Totaal aantal Berichten: 25954
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
ja dat is echt niet moeilijk (als je het weet). De weg te gaan is het asje uit de gaffel halen. Dat asje zit geborgd met dat kruiskopje ( niet origineel). Dan kan die eruit naar de zijkant de bak uit en kan de gaffel genoeg bewegen dat het lager vrij komt. Voorzichtig met het olie leidinkje.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 25954
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
en dat druklager heeft op zijn eindjes twee afgeschuinde kanten. het lager moet dus meer kantelen en dan kan het uit de gaffel.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
