Tja en dan ben je 6jaar verder…..

De eend is ondertussen al 3 keer vervoerd:

Hier wachtte ze op de klussen:

20180827_122009 by Gert H, on Flickr

Dat werd het niet, dus ging ze samen met het baasje naar een nieuwe omgeving:

20200127_153449 by Gert H, on Flickr

Helaas, liep de toekomst anders dan gepland en kwam ze gelukkig in een bekende omgeving terecht:

IMG_0023 by Gert H, on Flickr

Als de rumoerige periode achter de rug is. Hoop ik aankomende jaar rustig een beginnetje te maken.
Ondertussen heeft de motor gelopen, en het klonkt als een gezonde eend motor! Dat bied perspectieven!

Wordt snel vervolgt? Hoop ik?

Zo….

En dan ook voor hier, een update! En wat voor eentje! ik ben een beetje begonnen aan de eend, wat spulletjes verzameld en erop gezet. Of klaar gezet voor later!

Bagagerek!

Al jaren terug een kofferklep gekocht met een bagagerek erop.. Nu de tijd gehad om op een zondag erop te zetten:

IMG_4423 by Gert H, on Flickr

IMG_4431 by Gert H, on Flickr

IMG_4433 by Gert H, on Flickr

Nu nog kijken wat van kleur? Donker grijs als de spatschermen, of verchromen?

 

Rechter buitenspiegel

Iets wat ik vanaf het begin wou, een rechterbuitenspiegel. Ik heb een mooie 2dehandse gekocht op Citro-classica. De eend hoeft voor mij niet in concours staat zijn.

IMG_4426 by Gert H, on Flickr

IMG_4439 by Gert H, on Flickr

IMG_4440 by Gert H, on Flickr

 

Andere stuur

Vanaf het begin vond ik de een spaak stuur niet zo mooi, ik had liever een stuur van een club-uitvoering erin. En eerlijk gezegd dat stuurt fijner.

IMG_4543 by Gert H, on Flickr

IMG_4549 by Gert H, on Flickr

Andere neus

Ik wil graag de eend beetje naar mijn idee maken, dat houd ook in dat de neus anders wordt. De rosetten maakten plaats voor mistlampen en de grill werd een oudere type grill.

IMG_4589 by Gert H, on Flickr

Ook nog een betere linker voorscherm in kleur gevonden. Dat maakt het net beter!

IMG_4583 by Gert H, on Flickr

 

Inmiddels liggen er al nieuwe remmen klaar en ashoesen en een nieuwe benzinepomp met leidingwerk klaar, om gemonteerd te worden..

Dus voorlopig hoef ik mij niet te vervelen, en hopen dat de gang een beetje erin blijft…

Wordt vervolgt!

 

 

 

 

 

 

 

Het eenspakige stuur hoort in een 2CV6 Club. Wat je er nu hebt ingezet is een Spécial-stuur.  De 2CV6 Spécial was de goedkopere “budget” (voor zover mogelijk) uitvoering van de Eend.

Goed bezig!

Tijd voor een update!

Ondertussen aan de eend begonnen met een lijstje van apk punten. Let wel een lijstje van 10jaar geleden…Woeps…

#Spelling op de fusee
#Kapotte as-hoezen
#Stuurhoesje
#Roest
#Wisserbladen
#La band
#Beeld koplampen
#Wisserbladen

Mijn bedoeling is zoveel mogelijk zelf te doen, En al sleutelend de eend leren te kennen. En het hoofddoel is om volgend jaar naar https://2cv2027.nl/ te gaan. Ze staat al ingeschreven!

Eerste klussen waren de ashoezen te vervangen! Erg leuk om te doen, en beetje spannend om het voor het eerst zo’n klus te doen!

IMG_6285 by Gert H, on Flickr

 

IMG_6294 by Gert H, on Flickr

Was een beetje creatief denken om de as vast te zetten zodat ik de naafmoer los kreeg. Maar met klemtang op de as blokkeerde de as. Niet hoe het zou moeten, maar het werkte.

 

IMG_6300 by Gert H, on Flickr

IMG_6305 by Gert H, on Flickr

Met een föhn, kon ik de as-hoezen mooi warm stoken. Zodat ze makkelijk over de as gingen, met behulp van een hulpstukje (kegelvorm).

IMG_6308 by Gert H, on Flickr

Daarna de rechterkant ook vernieuwd, net zoals de stuurhoesjes l/R.

Ook de remmen aangepakt als de remleiding vanuit het reservoir naar de remklauwen toe.

 

IMG_6297 by Gert H, on Flickr

IMG_6299 by Gert H, on Flickr

IMG_6301 by Gert H, on Flickr

Met een vetspuit de spelling uit de fusee gekregen? Dit schijnt de oplossing te zijn?

 

Ondertussen ook de motorblok een beurt gegeven als de benzineleiding als pomp vervangen.
Komende tijd 123-ontsteking monteren als de bobine en de stroomkabels weer aansluiten.

Ik had nog meer foto’s van werkzaamheden gemaakt. Maar door een probleem met een nieuwe Iphone kan ik die foto’s niet oploaden. Gelukkig heb ik dát probleem opgelost. En zou ik nu wel recentelijke klusfoto’s kunnen uploaden.

Wordt vervolgt!

 

 

 

 

 

 

Goed bezig

TOP.
Voor de asmoer had ik een gs velg ( die heeft een gat) en met de auto op de grond kon je mooi kracht zetten. Nu met de milwaukee slagmoersleutel is dat niet meer nodig!

Ik hoop dat je de stuurkogels goed hebt geinspecteerd en de kommetjes met nieuw vet hebt teruggeplaatst?

De fusee mag voor APK 10 mm!! speling hebben op de velgrand. dat is heeuul veel.

Ja, nieuwe vet bij de stuur kogels gedaan. En ze leken goed..

Goeie tip de gs velg