Bestaat alweer zeker 15 jaar of langer, geen (fijn)filter meer onder de auto, maar alleen grof filter in de tank voor een benzine auto. Zit alleen nog op auto’s geleverd in zeer stoffige landen.

ZX1.4i schreef:

elm27 kost € 5,72 bij bol.com, incl. gratis verzenden, voor dat bedrag kun je niet hetzelfde verwachten als van een professionele uitlezer zoals een Autel, of officiele uitlezer Lexia/Diagbox.

Inderdaad. Maar dat zou ook de reden kunnen zijn dat het euvel niet gevonden wordt.

Heb het nog nooit meegemaakt, maar alles is mogelijk, zonder uitlezen (diagnose stellen) lukraak onderdelen blijven vervangen, ga je niet verder komen.

Als ik het zo lees denk ik aan de bobinegalerij die z’n beste tijd gehad heeft en bij heet worden problemen gaat veroorzaken…..

ZX1.4i schreef:

Bestaat alweer zeker 15 jaar of langer, geen (fijn)filter meer onder de auto, maar alleen grof filter in de tank voor een benzine auto. Zit alleen nog op auto’s geleverd in zeer stoffige landen.

al wel langer ook… zelfs een c5-1 va 2001 heeft alleen filter in de tank en niet onder de auto

Je hebt gelijk Aaron, de Xsara-2 uit 2001 van een familielid had al geen filter meer onder de auto, helemaal vergeten. Heb weleens onderzocht om het origineel in te bouwen in mijn 508 zoals geleverd in stoffige landen, maar teveel gedoe, afgezien van de vraag of alles geleverd kan worden voor iets wat hier niet officieel geleverd is.
.
.

Kornstra schreef:

Als ik het zo lees denk ik aan de bobinegalerij die z’n beste tijd gehad heeft en bij heet worden problemen gaat veroorzaken…..

Dat gaat ook op voor brakke sensoren, ECU’s, etc….

Mijn onlangs aangeschafte C5 II (2L met automaat) uit 2009 heeft deze verschijnselen ook;
bij koude motor kan ik starten, loopt ook mooi, maar zodra ik haar in Drive zet valt het toerental weg en valt ze uit..
Niet altijd, maar vaak genoeg om vervelend en soms gevaarlijk te zijn.
Ook bij opwarmende motor komt het voor: afremmen op een kruising of rotonde en dan weer gasgeven resulteert in geen enkele reactie…om er vervolgens vandoor te schieten als door een wesp gestoken..

Bizar.

Nou las ik onlangs of hier of op het C5-forum iemand die met dezelfde klachten een software-update kreeg waarna het weg was..?
De auto heeft 144K gelopen.
Ik heb geen Lexia, ken ook niemand met zo’n apparaat… heb wel een Victor 9583.
Enig idee?

Mijn 2006 PhII (staat te koop op MP) heeft het soms ook, maar alleen bij koude start; even geen reactie op gasgeven.
Na een seconde of 2-3 ineens reactie, en ook alleen vanuit stationair.
Door met de koppeling te spelen en wat meer gas te geven kan ik het voorkomen.

Wie?