Dag LoMax, ik had je bericht van 21 september niet goed begrepen, ik dacht dat het allemaal Belgische plaatjes waren. Volgens mijn bijbel begint vanaf oktober 1959 het serienummer van een DS (niet de ID) die in Frankrijk geproduceerd is met een 4.
Volgens diezelfde bijbel hoort het chassisnummer 7606185 bij een in modeljaar 1968 in België geproduceerde DJ (=DS 21 M) Pallas. Die serie liep van 7605736 tot 7606267.
Dat verklaart ook de 1968 gris palladium kleur en het ontbreken van de code van de verfleverancier op het kleurplaatje.

Het plaatje met serienummer van jouw DS 21 M is ook afwijkend van de Franse plaatjes. Op die van jou staat ook P.T.R 3600 kg, die informatie staat niet op de Franse plaatjes.

Kortom, volgens mij heb jij een in België geproduceerde DS 21 M Pallas modeljaar 1968.

Bij mij is het plaatje met het serienummer met klinknagels bevestigd en het serienummer is ook ingeslagen onder de voorruit. Op het andere plaatje, dat met schroeven is bevestigd, staat bovendien Paris, en dat ontbreekt in jouw plaatje.
Hieronder twee soortgelijke plaatjes van de nuancierds website

Dat bevestigt dan mijn vermoeden van modeljaar 68, ondanks eerste inschrijving in Nederland januari ‘69, en ook de kleur kan dan nog juist zitten. Wat een wirwar, niet normaal.
De ontwerpers zaten vast aan de LSD, de boekhouders en garagisten aan de alcohol, en de klanten/bezitters intussen aan de anti-depressiva.
Alvast bedankt voor het opzoekwerk!

bogaard77 schreef:

Er zijn plastic daken zat te vinden. Kan je daar op oefenen!

Echt niet hoor! Je wil niet weten hoe lang ik voor die nieuwe deur heb gestaan, met boormachine in de hand, om uiteindelijk dat gat te boren voor de nieuwe zijspiegel in te monteren. Slapeloze nachten. Blijkt dan nog dat in de doos met ‘spiegel kant passagier’ knal dezelfde spiegel zat als ‘coté conducteur’. Wedden dat ie straks 4 versnellingen achteruit en 1 vooruit gaat hebben

LoMax schreef:

Dat bevestigt dan mijn vermoeden van modeljaar 68, ondanks eerste inschrijving in Nederland januari ‘69, en ook de kleur kan dan nog juist zitten. Wat een wirwar, niet normaal.
De ontwerpers zaten vast aan de LSD, de boekhouders en garagisten aan de alcohol, en de klanten/bezitters intussen aan de anti-depressiva.
Alvast bedankt voor het opzoekwerk!

Ik heb naar de foto’s van jouw dashboard zitten kijken, uit je andere topic, maar dat is echt geen modeljaar 1968 maar model 1969! Dat geldt ook voor de bedrading etc. Geen ‘68 maar ‘69.

Uit veel details had ik destijds ook opgemaakt dat het een model 69, gebouwd in de laatste maanden van 68, met kleur van modeljaar 68, en détails in de electro die dan nog meer twijfels opriepen, zoals de massa van de sigarenaansteker. Daarom dat de kabelboom mij weken zoekwerk heeft gekost. Uit ander cijferwerk blijkt zij dan in Vorst BE gebouwd te zijn, verwarrend. En ik moet het vooral van theorie hebben, internetwijsheid, jij kan veel dingen uit ervaring halen en op zicht herkennen, dus ga ik ervan uit dat je wel gelijk zal hebben.