De belangrijkste vraag denk ik, heeft ‘ie voldoende capaciteit om luchtgereedschap te gebruiken?
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Inmiddels is accu gereedschap zover doorontwikkeld dat je daarmee bijna alles kunt.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Totaal aantal Berichten: 43980
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
2D schreef:De belangrijkste vraag denk ik, heeft ‘ie voldoende capaciteit om luchtgereedschap te gebruiken?
Ik zal zelf even antwoord geven: Ja, en nee. De (1000watt) compressor levert 250L per minuut, maar de ketel van 50L is niet veel: voor luchtgereedschap wil je eigenlijk 100-200L ketelvolume hebben. Echter, voor een korte boost om met een slagmoersleutel een bout los te rammen is het 50L keteltje zat. Dat gezegd hebbende: luchtgereedschap is heden ten dage volledig obsoleet geworden. Ik ben al over naar “all electric”. Mijn Milwaukee slagmoersleutel is sterker dan de sterkste luchtsleutel die had. De Wilwaukee stiftslijper is stiller, lichter en sterker dan de unit op lucht en schuren en boren gaat ook allemaal elektriek tegenwoordig. Dus eigenlijk is de hele compressor overbodig als het om gereedschap gaat 
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
