Martijn de Ruijter schreef:

Ik dacht dat het een ‘80-er was, volgens de RDW is deze uit ‘78. Hoe denkt de huidige eigenaar over een verse APK en wat is zijn vraagprijs….

Gr Martijn

Ik dacht dat het een ‘80-er was maar is idd uit 78. Volgende week kreeg ie nieuwe APK. De vorige APK was zonder opmerkingen of iets dergelijks. Technisch is ie gewoon goed, alleen de lak is het probleem

ray schreef:

Waarschijnlijk is het een goede basis voor restauratie,het lijkt me een harde auto.
Ik vind het eerlijk gezegt geen nette auto,wat moet ze kosten?.
Voor zo’n cx zou ik maximaal 1250 euro betalen met nwe apk.
Als je die cx netjes in de lak wil hebben ben je 4000 euro verder,buiten eventuele technische mankementen.
Met zulke slechte lak moet je echt niet het hele jaar doorrijden,okee ze is al bruin. 
Gewoon even de tijd nemen om te zoeken,niet overhaast een cx kopen.

Gr Raymond

hij moet 1500 euro kosten en rond de 3000 met een vers verflaagje

erwt schreef:

ray schreef:

Waarschijnlijk is het een goede basis voor restauratie,het lijkt me een harde auto.
Ik vind het eerlijk gezegt geen nette auto,wat moet ze kosten?.
Voor zo’n cx zou ik maximaal 1250 euro betalen met nwe apk.
Als je die cx netjes in de lak wil hebben ben je 4000 euro verder,buiten eventuele technische mankementen.
Met zulke slechte lak moet je echt niet het hele jaar doorrijden,okee ze is al bruin. 
Gewoon even de tijd nemen om te zoeken,niet overhaast een cx kopen.

Gr Raymond

hij moet 1500 euro kosten en rond de 3000 met een vers verflaagje

rond de 3000
als je dat naar 2500 kan lullen lijkt me niet verkeerd

arjan_verkade schreef:

erwt schreef:

ray schreef:

Waarschijnlijk is het een goede basis voor restauratie,het lijkt me een harde auto.
Ik vind het eerlijk gezegt geen nette auto,wat moet ze kosten?.
Voor zo’n cx zou ik maximaal 1250 euro betalen met nwe apk.
Als je die cx netjes in de lak wil hebben ben je 4000 euro verder,buiten eventuele technische mankementen.
Met zulke slechte lak moet je echt niet het hele jaar doorrijden,okee ze is al bruin. 
Gewoon even de tijd nemen om te zoeken,niet overhaast een cx kopen.

Gr Raymond

hij moet 1500 euro kosten en rond de 3000 met een vers verflaagje

rond de 3000
als je dat naar 2500 kan lullen lijkt me niet verkeerd

Voor 1500 euro een Cx netjes én goed spuiten lijkt me nog een hele opgave. Een beetje spuitbeurtje kost toch al snel 3000 euro als het een beetje netjes moet. Ik vraag me dus af wat je krijgt voor 1500….

waterman771 schreef:

Voor 1500 euro een Cx netjes én goed spuiten lijkt me nog een hele opgave. Een beetje spuitbeurtje kost toch al snel 3000 euro als het een beetje netjes moet. Ik vraag me dus af wat je krijgt voor 1500….

Zoiets

‘t Enige waar ik spijt van heb, is dat ik het toen niet aandurfde om de stootlijsten te verwijderen en dat ik de bumpers en dorpellijsten er niet af heb gehaald (zouden zij ook niet doen nl.)

het lijkt me dat als je de voorbereiding zelf doet, dat 1500 een net bedrag is voor alleen het spuiten ..

Lijkt mij nog steeds vrij weinig. Voor enkel het spuiten van mijn CX ben ik tussen 2500 en 3000 euro kwijt, afhankelijk van wat voor rottigheid ze tegenkomen (geen, hoop ik).

(Veel) goedkoper en toch goed is dus best mogelijk.

Iig lijkt ‘t mij geen slechte deal, deze CX voor 3000 incl. spuiten.
Enige nadeel is dan dat je waarschijnlijk niet zelf de voorbereiding kunt doen, waardoor je eventuele rottigheid niet ziet.

we hebben besloten om toch maar ff te wachten met het aanschaffen van een CX. Wat wel zeker is dat er een CX komt .. maar dan over een (half)jaartje

1500 euro voor het strak maken en spuiten van een CX? Dan zal het toch wel met de kwast gedaan worden en/of worden alle rubbers en strips niet verwijderd. Maar besteed je alles uit en moet het ook na 5 of 10 jaar nog mooi zijn, dan moet je toch minimaal op het dubbele rekenen!