Die Man waarvan ik de auto kocht vertelde mij inderdaad van het verhaal dat ie meer een DS-man was, maar vorig jaar kocht ik van hem nog een 79-er 2400Gti in het Brun Scarabee, dus hij doet het ook een beetje voor de handel, denk ik. Hij heeft wel een neus voor leuke auto’s, dus ik vindt het prima als ie een leuke CX heeft dat ie me belt. En inderdaad, ik heb me misrekend, je bent als je gert en mij niet meerekend dus de 4e eigenaar van de CX. De hemel was los inderdaad toen ik haar kocht, maar de bekleding heel mooi. En had toen 66.000 km origineel gelopen.

MH

  Die kilometerstand is interessant, hoe weet je dat het niet 166000 was? Dat valt voor mij niet uit de onderhoudsboekjes op te maken, die houden al snel op. Km stand is nu 75000.

Ik denk dat Gert de hemel heeft laten vervangen dan. En ja, verhalen van autoverkopers moet je altijd met een korreltje zout nemen… Het is zeker een leuke auto. Ik dacht dat de bekleding vernieuwd was, maar dat zal dan wel niet. Als het verhaal van de oude Franse man tenminste klopt.

Overigens, de carte grise die erbij zit is niet van deze auto, maar van een andere CX uit 1985… Geen idee wanneer die verwisseld zijn.

Heb jij de auto overigens zelf uit Luxemburg naar Nederland gereden of met een ambulance?

Leuk om er iets meer over te horen!

Je moet wel oppassen wat je zegt; Ik ben zelf ook autoverkoper (verkoopleider bij een Citroëndealer), dus je mening dat je die verhalen met een korreltje zout moet nemen, dat wil er bij niet zo in…. Ik heb in mijn leven al Citroëns genoeg bekeken en bereden om te weten of een auto 66.000 of 166.000 km gelopen heeft. Autoverkoper is namelijk een VAK !! Heb overigens de CX gewoon naar huis gereden op Luxemburgse platen. De goede man had haar een dag extra in de verzekering gehouden om mij naar Nederland te laten rijden.
En wat die carte grise betreft, ik heb geen idee..

2400gti schreef:

Autoverkoper is namelijk een VAK !!

Net als makelaar    

En docent    

2400gti schreef:

Je moet wel oppassen wat je zegt; Ik ben zelf ook autoverkoper (verkoopleider bij een Citroëndealer), dus je mening dat je die verhalen met een korreltje zout moet nemen, dat wil er bij niet zo in…. Ik heb in mijn leven al Citroëns genoeg bekeken en bereden om te weten of een auto 66.000 of 166.000 km gelopen heeft. Autoverkoper is namelijk een VAK !!

Die opmerking was natuurlijk ook met een korreltje zout te nemen.    Feit blijft dat er heel wat mensen in de autobranche rondlopen die het niet zo nauw met de waarheid nemen. Dit zegt uiteraard helemaal niets over diegenen die zich wel netjes gedragen.

Bedankt voor alle informatie!

off topic:

2400gti schreef:

...........Heb overigens de CX gewoon naar huis gereden op Luxemburgse platen. De goede man had haar een dag extra in de verzekering gehouden om mij naar Nederland te laten rijden.
En wat die carte grise betreft, ik heb geen idee..

oei, ik zou hem nooit op die oude verzekering laten rijden (die van de oude eigenaar). die is geen eigenaar meer, en ik verwed dat bij problemen jij dan aan het korte eind trekt als de verzekeing wil weten hoe het zit.
gewoon belletje naar (een van) de cx klassieker verzekeraars, en is max 3 dagen WA verzekerd. zo heb ik dit eerder gedaan.

en moet je eigenlijk niet officieel dagkentenplaten hebben voor rijden op de NL weg ? of kan dat inderdaad nu al anders, voor kort gebruik….... ??

Jim

Hallo allemaal,

Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar de functie van de kunststof ‘luchthapper’ op de motorkap. Ik zie dit op geen enkele foto van Citroen uit die tijd. Is het een origineel accessoire en doet het nog iets behalve er stoer uit zien?

Ik kan me alleen voorstellen dat je zo minder regen in je ventilatiesysteem krijgt (want daar is die inlaat toch voor?).

Dank!

Ik heb ze wel meer gezien, de Athena bij mij om de hoek heeft iets soortgelijks, al is dat meer een omgekeerde U-vorm van zwart kunststof. Volgens mij wel een origineel accessoire.

Ik vind het niet mooi op een serie 1 (zeker niet op zo’n prachtige smalspoor) en volgens mij heeft het nauwelijks een functie.

De ontwaseming van de CX is niet zo geweldig en hiermee willen ze, iig op hogere snelheden, de ontwaseming verbeteren.

Dat is de lezing die ik heb gehoord. Tsja, mooi vind ik het ook niet maar da’s een kwestie van smaak..

Ik heb er ook een, bij mij komt ie er, in de kleur van de carrosserie gespoten , weer op.

Bedankt voor de antwoorden. Ik ga ‘m er wel eens afhalen, kijken hoe dat staat…

Ik heb er ook (nog) 1 opzitten, maar aangezien mijn cx ook voor de helft van mijn broer is en hij hem erop wil houden…... Is in de kleur laten spuiten mischien wel een leuke optie