Zet gewoon de blauwe erop en laat het gele setje achterin de CX liggen. Als je wordt aangehouden en je kunt de gele er ter plaatse opschroeven, krijg je meestal geen bekeuring 
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
Allereerst van harte gefeliciteerd met de aankoop van deze schitterende CX
Ik wil je wel helpen met je brief, aangezien ik vloeiend Frans spreek.
heb je zojuist een pb’tje gestuurd !
Groet Roy
:cevr
Groet Roy
Neem ook eens een kijkje op http://www.citroy.nl
xm'metje schreef:Allereerst van harte gefeliciteerd met de aankoop van deze schitterende CX
Ik wil je wel helpen met je brief, aangezien ik vloeiend Frans spreek.
heb je zojuist een pb’tje gestuurd !
Groet Roy
:cevr
Jij krijgt zsm een mooie Franse brief per email thuis gestuurd
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
Heb haar vandaag op mogen halen en ooohhh wat zweeft dat lekker !!!!!! heb bijna de hele tank leeg gereden !!! 
zal morgen even wat fotootjes doen !
Groet Roy
:cevr
Groet Roy
Neem ook eens een kijkje op http://www.citroy.nl
Totaal aantal Berichten: 27809
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
veel plezier ermee! 
we wachten op de :photo
:photo !!! :photo !!!
De vorige eigenaar van mijn CX heeft ook niet de moeite genomen een oldtimerkenteken aan te vragen (ze is van juli 1977 dus had wel gekund) dus ik zit ook met die gele platen met een ‘nieuw’ nummer. Ik moet nog naar de Brezan voor blauwe maar ga dat zeker doen, staat toch net wat mooier.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
Totaal aantal Berichten: 7901
Geregistreerd: 31-08-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Puretech Shine
- 2CV AZU B
- 2CV AK400 LAAG
- 2CV spécial zdz
- Ami 8 service tolée
- Méhari 2+2
- Overig ND P 350
- AX GTi
- Overig NYD P 450
xm'metje schreef:sans-pareil schreef:Ja klopt… mag officieel niet na 01-01-78… maar AZU lost dat op door de gele er op te schroeven alleen als ie voor APK moet.
wordt dat niet bekeurd??? is wel een goed idee !! deze kan je toch zo laten persen..
Roy
:cevr
Hier het oude mailtje:
Blauwe platen mogen in principe bij kenteken combinaties, bestaande uit 4 cijfers en twee letters, anders niet.
Dwz dat de volgende kenteken series blauwe platen mogen voeren:
AD-00-00
00-00-AD
00-AD-00
(NB.alleen bedrijfswagens hebben van 1978 tot begin 80er jaren de serie 00-AB-00 - 00-ZB-00 gevoerd en deze mogen nu dus ook niet blauw zijn, want na 1978, ondanks 4 cijfers en 2 letters)
Vanaf de kenteken serie (1978) DB-00-BB is het over en dien je ten alle tijden gele platen te hebben.
Als je een personenauto invoert van voor 1973 krijg je een klassiek blauw import kenteken.
DE-, DH-, DL-, DM-, DR-, AE-, AH-, AL-00-00 (AL- is de huidige serie)
Is je import auto van 1973-1978 kun je ook een blauw kenteken krijgen uit de 00-YA-00 serie. Deze is nu vol en we zijn thans bij de serie 00-YB-00.
Als je een klassieke bedrijfsauto invoert van voor 1973 krijg je een klassiek bedrijfsauto kenteken uit de serie BE-00-00
Voor klassieke bedrijfswagen van 1973-1978 is geen klassieke kentekenserie voor handen dus krijg je altijd een modern kenteken met de 4 letters en 2 cijfers combinatie waardoor je alleen GAIK platen mag voeren.
Overigens rij ik met zo’n modern bedrijfswagen kenteken op de besteleend, dus 4 letters en 2 cijfers. Maar wel met blauwe platen wel te verstaan. Alleen met de APK effe omruilen voor de Gaik platen. Er is haast geen diender die daar over zal vallen of je moet wel een heel erge pennenlikker treffen.
