AZ, jouw knipperlichten zijn hetzelfde als van de ID in dit topic. Alleen zijn die een stuk witter (gebleven).

nee zijn helemaal anders.. de mijne hebben onder andere geen metalen rand (waar de schroefjes inzitten) Ook zijn de vlakjes verschillend waar de schroefjes inzitten

Hier een nieuw exemplaar.. Lijkt mij het type van ‘dickesse’

Het verschil zit m in het merk!; seima of axo, en uiteraard de mate van verkleuring. Degene op bovenstaande foto is overigens ook nog ‘italiaans wit oranje’

aldus Huub uit ‘t zandt…

vandaag even gekeken naar de richtingaanwijzers voor: het zijn inderdaad exemplaren zonder enige chroom en licht vergeeld. Op de foto zien er witter uit, maar in werkelijkheid lijken ze sprekend op het gele exemplaar.

De wieldopjes, zonder nop in het midden, heb ik er bij. Twee ervan zitten vol met butsen en deukjes. Dat wordt deze winter nog een hele klus om ze weer goed te krijgen.

De wieldopjes, zonder nop in het midden, heb ik er bij. Twee ervan zitten vol met butsen en deukjes. Dat wordt deze winter nog een hele klus om ze weer goed te krijgen.

Huub uit grubbenvorst heeft eventueel nog goede gebruikte dopjes liggen. Dit is het knipperlicht zoals het er nieuw uitziet:

Let wel op dat als je hem vastdraait je niet te ver doordraait! Dat heeft de vorige(of daarvoor) wel gedaan. Maar nu zitten aan 2 kanten barsten in de knipperlichten.

tsss.. Is jullie spatbord alweer gefixt?

AZ schreef:

tsss.. Is jullie spatbord alweer gefixt?

Ja Ze is nu klaar en kunnen haar ophalen bij blikwerk.

Dat is voor jullie ook een eind uit de buurt!

Snelle actie.. maar Blikwerk is voor jullie ook een eind uit de buurt!

Ja, maar daar hebben wij en de vorige eigenaar goede ervaringen mee. En als je het op een dag met mooi weer doet is er niks aan de hand hoor

Onlangs heb ik gesproken met een van de vorige eigenaren.
De auto is eind jaren ‘70 naar Nederland gebracht en was in die tijd de oudst bekende ID in Nederland.
De originele kleur van het interieur is niet bekend omdat bij de koop het interieur ontbrak. Destijds is er een rouille interieur in geplaatst.
De wasbordjes waren inderdaad champagne, en niet zwart.
In die tijd had de auto een authentieke uitstraling, nog originele lak en een ongelast chassis.
Ook zijn nu diverse technische details en aanpassingen bekend of te verklaren.

Daarmee is, met dank aan het forum, het doel van de oproep bereikt!

rouille interieur net als in mijn wagen? En nu weer rood? Heb je toevallig nog rouille bekledingselementen?

Dick(esse)

Ik vraag me af of je nog aktief bezig bent met je ID uit 58?