Dan moet ik de enige zijn die geen 200 km per jaar rijdt op LPG.

Mijn DS rijdt tot nu toe Max 500 kilometer per jaar.
Ook op gas,maar die gastank is er echt niet ingekomen voor het milieu

Het enigste wat DenHaag doet als er een heleboel oldtimers op de stoep staan vandaag is lekker in de handjes wrijven. Een aanblik van al die auto’s waar straks de centen van binnen rollen. 

Bart1989 schreef:

Het enigste wat DenHaag doet als er een heleboel oldtimers op de stoep staan vandaag is lekker in de handjes wrijven. Een aanblik van al die auto’s waar straks de centen van binnen rollen. 

F.SvM schreef:

Mijn DS rijdt tot nu toe Max 500 kilometer per jaar.
Ook op gas,maar die gastank is er echt niet ingekomen voor het milieu

En als straks vele installaties verwijderd worden is dat ook niet voor het milieu.

Per 1-1-14 is de cx geschorst (als de stemming vanavond nadelig is) en laat ik in het voorjaar de gas-installatie verwijderen. Betaal ik een tientje ipv 135 euro p mnd. voor 2000 km per jaar. Leve de efficientie.

rf schreef:

F.SvM schreef:

Mijn DS rijdt tot nu toe Max 500 kilometer per jaar.
Ook op gas,maar die gastank is er echt niet ingekomen voor het milieu

En als straks vele installaties verwijderd worden is dat ook niet voor het milieu.

Per 1-1-14 is de cx geschorst (als de stemming vanavond nadelig is) en laat ik in het voorjaar de gas-installatie verwijderen. Betaal ik een tientje ipv 135 euro p mnd. voor 2000 km per jaar. Leve de efficientie.

Ik dacht dat je voor het milieu op gas reed

Denk dat er weinig mensen zijn die 1000 tot 1500 euro per jaar over hebben voor het milieu.

Van de NOS site: ->klik

RTV NH: ->klik

JW

Ik blijf het een beetje vreemd vinden dat er mensen zijn die al wel een brief hebben gehad waarin de maatregel wordt aangekondigd (weliswaar met een voorbehoud daarin) en mensen (waaronder ikzelf) die nog niet zo’n brief hebben gehad. Geen dieselblok of LPG-tank in mijn CX, dus ik zal minder interessant zijn, maar als je een maatregel gaat invoeren schrijf je toch meteen iedereen aan…? Maar misschien hebben ze de mailing maar even opgeschort omdat ze bang zijn dat ze straks weer een brief moeten gaan sturen met de mededeling dat het toch maar niet doorgaat. Dat zou toch zonde zijn van al die portokosten die ze dan weer moeten terugverdienen met de volgende belastingmaatregel.

Heb ik ook allemaal niet maar toch een brief op de deurmat dus daar zal het echt niet aan liggen.

Ik heb ook een brief gehad voor de Visa. Die gaat de staatskas niet bepaald spekken.

Lijkt niet echt een verband in te zitten

Ik had afgelopen zaterdag 3 brieven, 1 per kenteken waarvoor deze regeling van toepassing is.
Heb ook nog een geschorste auto die voor deze regeling in aanmerking komt, ben benieuwd of daar ook nog een brief voor komt

Geschorste auto niet….

Ik zelf nog geen brief gehad voor de digit..

Ik heb dus vandaag alsnog die brief gehad. Nou is er nog iets wat ik wil weten. Als je voor die overgangsregeling in aanmerking wilt komen, moet je zoals ik het begrijp dat kwartaal in een keer lappen en heb je geen enkel recht op restitutie. Nou heb je een auto van, ik noem eens wat, begin maart 1974. Als je dan dus in die regeling tuint, lap je volgens mij als snel (veel) meer dan wanneer je het hele verhaal over laat waaien of wanneer je je auto even die eerste paar maanden schorst! Volgens mij is er een groep auto’s uit, pak ‘m beet, zei tante Greet, de eerste helft van ‘74 waarvan de eigenaren even moeten uitrekenen wat gunstig is…

Derk

Ga voor de visa 4,50 betalen als kwarttarief, maar Nog geen envelop gezien.