Evan schreef:

13 cm

Weet je de max. diepte ook?

De originelen zijn 5 cm diep. Ikzelf heb Xplods van Sony in de deuren hangen en dat past.

Waanzinnig mooie kleur.
Hoewel hij er natuurlijk zijn geld mee moet verdienen denk ik niet dat je bij Iwan Pasman grote problemen hoeft te verwachten.
Het CX wereldje is zo klein dat hij zich dat niet kan permitteren.
Gefeliciteerd.

Ja, erg gave kleur, gefeliciteerd!

Andere speakers erin is wel even frummelen: bv die xplods zijn hoger zodat ze tegen de grille aankomen. Je moet dus improviseren met afstandsbusjes. Diepte is geen probleem. Het is wel de moeite waard want de originele speakers zijn erg slecht.

Wees wel voorzichtig met de deurpanelen losmaken, ze gaan snel stuk, evenals de clipjes waarmee ze vast zitten. Als eerste de deurgreep losschroeven, het vergrendelhendeltje lostrekken, en dan de ‘trekker’ waarmee je de deur openmaakt eraf (zit met een borgveertje).

Ik heb bij mijn Xplods alleen hoeven frummelen met de montagegaten van de speaker. Die moesten van gaten sleuven worden, maar de diepte heeft geen probleem opgeleverd. Klinkt in ieder geval beter dan het origineel, maar dat is inderdaad niet moeilijk.

Ja dat word nog een behoorlijk gepuzzel
Moeten 4 speakers in de deuren , ik heb twee kasten gekocht voor OP de hoedenplank (zonde om daar gaten in te zagen) en dan zit er nog een verassing in de kofferbank (2 verassingen eigenlijk) Dus als je me niet ziet ....dan hoor je me wel

Rayden108 schreef:

Gelukkig heeft de verkoper wat geduld en wacht ik nog maar even met beslissen   ops: 

(mocht er iemand een mooie cx lpg tegen het lijf lopen let me know).

 

Mooi man!! Gefeliciteerd. Wat heeft je doen besluiten hem toch te kopen?

Rayden108 schreef:

Gelukkig heeft de verkoper wat geduld en wacht ik nog maar even met beslissen  

(mocht er iemand een mooie cx lpg tegen het lijf lopen let me know).

Mooi man!! Gefeliciteerd. Wat heeft je doen besluiten hem toch te kopen

Ik ben een aantal keer langs geweest en heb de auto goed bekeken(ook de bekende plekjes). Ook is er iemand van het Forum (Roy) meegeweest om te kijken en ook hij vond het een mooie auto. Er moesten wel een aantal plekjes gelast worden (voetenvak van bijrijders kant moest gelast worden (dubbele bodem) was een lastige klus voor de verkoper maar met foto’s aantoonbaar gedaan en de spatborden moesten bijgewerkt worden (klein stukje aanlassen) oftwel er werd een hoop gedaan door de verkoper.

Ik krijg ook nog eens twee weken garantie dus kan bijna niet mis zitten.
dat heeft mij doen besluiten hem toch te kopen (met een hele goede inruil korting)

Kleine update

De auto is door de RDW en vandaag ook door de apk gekomen zonder problemen (tja knipperlicht zat los)

Morgen worden de bollen achter vervangen, en overmorgen rijd deze jongen in een Citroen cx….eindelijk

Ik heb mijn bx vorige week ingeruild en kreeg een leen auto mee tot de cx klaar is

De leen auto betreft een eend (2cv zwart rood en heet Demo duck)en ik kan jullie vertellen dat om 8 uur s’ochtends naar mn tentames gaan nog nooit zo koud is geweest!!
Kan niet wachten op een warme comforabele auto

Overigens was het afsluiten van een verzekering moeilijker dan ik dacht!!

Heb eerst de jongens van Citro Klassiek gebeld en die waren niet zo blij met mn leeftijd oftwel 3300 EURO per jaar voor wa+casco (wel onbeperkt kilometers want 7500 haal ik niet)

Toen een andere verzekering en die zei dat ze een betere prijs konden maken   880 euro per jaar 15000 km limit) ja .... Ook die konden de pot op!!

Toen na lang en veel bellen eindelijk een normale verzekering gevonden voor 240 +- per jaar , maar helaas wel een limiet van 10000 km

Maargoed 10000 km is wel te doen…

Welke verzekering dan?

Tvm verzekeringen.

Ik betaal bij Emerpark ook zoiets, maar dan voor 20.000 km/jaar…

Zou goed kunnen maar ik ben 22 en daarom moet ik 300% betalen tot dat ik 24 wordt. Oftwel 880 euro per jaar…..
Ik vind het belachelijk, kan het goed begrijpen dat ze geen rookies als bestuurders willen hebben maargoed als iemand 4 jaar (bijna 5) zijn rijbewijs heeft en kan aantonen dat hij nooit schade heeft gereden dan vind ik het absurd dat ik 3x zoveel moet betalen.

Helaas is het zo dat er bij verzekeringen in de regel niet naar de individuele gevallen gekeken wordt. Jij bent jong, en gezien de schadelast van de jonge bestuurders moet je gewoon bloeden voor het weggedrag van jouw leeftijdgenoten.

Overigens vind ik écht dat je niet mag klagen hoor, voor 240 euro per jaar bij TVM met jouw jeeftijd is heel netjes, en dat je 10.000 km mag rijden is toch prima? Je hebt niet voor niets een oldtimer verzekering, en daar hangt een kilometerlimiet aan. Wil je meer rijden dan ben je eigenlijk niet meer hobbymatig bezig en zou je in mijn ogen ook geen gebruik van zo’n oldtimer polis mogen maken. Maar goed, da’s mijn mening.

In het buitenland ( belgië, Frankrijk) moet je één keer per jaar de kilometerstand van je auto doorgeven aan de verzekeraar. In Frankrijk moet je een kopie van het “apk” formulier opsturen. Rijd je meer dan de limiet op je polis, moet je vet bij betalen.

Tja… dat snap ik natuurlijk wel maar het is wel frustrerend.

Wat het kilometer limiet betreft , ik had natuurlijk gehoopt dat ik lekker veel kilometers kon maken (allemaal voor hobby want ik heb een ov dus auto is niet noodzakelijk). maar ik denk dat ik het met 10000km wel red.