Bij al die knipperende verlichting denk ik als eerste aan een defecte spanningsregelaar. Dat dat ook effect heeft op de loop van de motor heb ik niet meegemaakt iig, maar misschien dat spanningspieken misfires als effect hebben. Of dat de vele regelelectronica gewoon niet van fluctuerende spanning houdt.

Elektronica houd nooit van spanningsverschillen.

heb je die spanning met een fatsoenlijke meter gemeten?
zo ja, dan vind ik een halve schommeling wel veel.
net als 14,5 volt trouwens.

ik ken de ontsteking niet, maar als die fluctuerend heel veel stroom vraagt (lijkt me niet normaal) kun je dit ook wel krijgen.

De schommeling van een halve volt bij stationair toerental is met een goede multimeter gemeten. Overigens is dit een langzame schommeling. Het snelle spanningsverschil (het knipperen) kan de multimeter niet meten.

Dat van de ontsteking die veel stroom vraagt, heb ik ook aan zitten denken.
Misschien is een bobinespoel gedeeltelijk doorgeslagen waardoor hij even heel veel stroom trekt en tegelijkertijd een slechte vonk geeft.

Maar wat beerpeet aangeeft lijkt mij ook wel het meest waarschijnlijk. Een nieuwe dynamo heb ik al liggen. Eerst die er maar eens ingooien.

Check idd de koolborstels van de dynamo-regelaar.

Na bijna 7 jaar en 80.000 km met heel veel rijplezier is mijn CX “Nathalie” verkocht.
Ik had haar heel voorzichtig op één site te koop gezet en dat leverde een paar weken geleden contact op met een Duitser. Afgelopen woensdag is ze opgehaald bij de stalling. De eerste rit met de nieuwe eigenaar gaat naar een spuiter in Hengelo waar ze volledig opnieuw gespoten zal worden.

Zelf begin 2009 geïmporteerd uit Frankrijk (Bordeaux). Mooie herinneringen aan tochten, naar Roemenië, naar Engeland en Schotland, naar Le Tréport, naar de poolcirkel, meerdere malen naar Parijs en meerdere malen Le Citron Pressé. Afscheid nemen van zoiets is niet makkelijk. Het deed me wel iets toen ze wegreed.

De foto’s van het vertrek, nog in de oorlogskleuren van de Raid Arctique:

De spoeling wordt dun qua Citroëns Peter! Gefeliciteerd, het gevoel snap ik goed. Maar toch wel fijn als je besloten hebt te verkopen dat dat dan ook lukt op redelijke termijn!

Inderdaad aardig uitgedund Gerrie! Maar er komt wel weer iets voor in de plaats. Nu kan ik op zoek gaan!

das jammer Peter ,vond het altijd wel een mooie cx!
Maar proficiat met de verkoop,wat komt er voor terug ......weer een cx…...

VgF

Moeilijk hoor, zo’n beslissing. 1 van de betere kleuren voor een later type serie 1 GTi. Dan ook nog eens met airco…
Wel fijn als je de beslissing heb genomen dat je de auto dan ook kan verkopen. 3 auto’s weg 1 in jaar?

Ik heb al zo’n vermoeden wat ervoor terug komt, dat zal geen CX zijn

Ik ben ook benieuwd Peter - zag op LCP dat jullie nog met de 25GTi staan ingeschreven. Wat zal dat worden, een Saxo of ...?
Doe eens gek - doe een GS/A
EDIT: Oh nee, er doet nog geen enkele Ami mee…. 

Klopt Rogier, daar hebben we nog een uitdaging!
Een GS(A) is natuurlijk een ontzettend leuke auto voor de Pressé!

Jammer dat ze gegaan is, dat zijn nogal keuzes ! Wel naar een liefhebber gelukkig. 
Inderdaad heb je goede herinneringen met die CX, die staan !!

Nu de luxe positie om weer wat leuks uit te kiezen !
Dus we blijven je vast wel zien in de gezellige Citroen sfeer.

Ik ben benieuwd waarmee jullie de presse gaan rijden, toch gefeliciteerd met de verkoop.
En nog de beste wensen voor 2016!

par eXeMple! schreef:

Inderdaad aardig uitgedund Gerrie! Maar er komt wel weer iets voor in de plaats. Nu kan ik op zoek gaan!

Een Citroën SM

Toeval dat ik dit bericht lees Peter. Ik kijk haast nooit meer in dit deel. Ik hoop dat je een nette prijs hebt gehad en koester een warme herinnering aan die paar momenten dat ik erbij was, als je op pad was met zoon en CX. Ik wens je uiteraard ook een heel gelukkig nieuw jaar!