Juist wel geel toch? Blauwe mogen dan niet meer.

Ik denk dat dat ook bedoeld werd, slip of the pen, nu ja toetsenbord. Het is ook altijd een beetje een dwaze discussie. Er zijn maar een paar bouwjaren CX die nog een blauwe plaat mogen voeren, die origineel dus ook een blauwe plaat hebben mogen voeren, dus waarom roepen dat het zonde is van die gele platen? Ze horen er gewoon op.

Wat CX’en;

meer CX foto’s;

http://www.flickr.com/photos/citroenazu/sets/72157625904604719/with/6303931848/

Bij die eerste mag er wel een i tussen op het kenteken.

graddus schreef:

Ik denk dat dat ook bedoeld werd, slip of the pen, nu ja toetsenbord. Het is ook altijd een beetje een dwaze discussie. Er zijn maar een paar bouwjaren CX die nog een blauwe plaat mogen voeren, die origineel dus ook een blauwe plaat hebben mogen voeren, dus waarom roepen dat het zonde is van die gele platen? Ze horen er gewoon op.

‘T is ook niet bedoeld als discussie. Alleen jammer van de mooie kleuren uit die tijd dat er een gele plaat op moet.

Vanmiddag deze Franse CX Break diesel gespot.

Heb je kunnen lezen wat er op de achterruit geplakt is? A vendre?

Nee, ik heb al geprobeerd om de originele foto nóg meer te vergroten, maar het is niet te lezen.
Er leek in ieder geval een heel verhaal op te staan, wat niks te maken heeft met een advertentie.

Maus schreef:

M’n broertje spotte bij 100% Tuning in Ahoy Rotterdam een aparte CX:

Ik zag hem net staan bij de Shell pomp in Vlissingen. Wat een lekkere kleur en leuke airbrush zeg

Vanmiddag in Lelystad:

Dat lijkt een apparte kleur.

Staat die CX daar nou te poseren of is het volstrekt toeval dat jij hem in die opstelling tegenkwam?

Een CX uit 1975 is eigenlijk toch de CX in zijn puurste vorm.

Deze fraaie 2200 zag ik zojuist staan in Haarlem, en ze is te koop! Voor de liefhebbers heb ik het telefoonnummer.

Mooie wagen, alleen die spiegels is dan weer een enorme afknapper maarja gelukkig kun je ze makkerlijk vv.

Mark

Nog wat nachtelijke foto’s voor de liefhebbers.