Totaal aantal Berichten: 1823
Geregistreerd: 12-03-2009
- Berlingo 1.9D 600
- CX 2400 Pallas
- CX 2000
Mooie foto ook weer Martijn! Wauw! Kan niet wachten tot je mij een keer spot 
Way out in the water, see it swimming.
Totaal aantal Berichten: 954
Geregistreerd: 07-05-2012
- GS/GSA Break special Service Tolèe
- BX 14E
- GS/GSA GS 1220 Club
ik zag vanmiddag (zaterdag 5 januari) om een uur of half 3 op de weg van haren gn naar de punt een hele mooie blauwe metallic cx break rijden met een nieuw kenteken (staat op een papiertje maar ligt nog in de auto) zal morgen het kenteken er ff opzetten.
bij de rotonde in vries ging ie het dorp in.
iemand van hier ??
Huidig wagenpark:
c5 break service 2.0 HDIF 136 (DAILY)
GS SPECIAL 1129 BREAK 1975
GS “X” 1978
AX 1.0 1996
2CV6 1985
RENAULT RODEO 4
vanavond bij de Prinsenreceptie in ons eigen Kuulengat een heuse CX op de parkeerplaats:
een witte serie 1 Reflex met kenteken 54-XF-XB en nummerplaat van Citroville.
Is er nog een CX liefhebber in ons durrup bijgekomen?
ex: CX 20 RE 1988 (TB-19-GT)
ex: C8 2.2 16v Line Ambiance
overig: Ford Focus CC
overig: Mercedes-Benz EQB 250
Totaal aantal Berichten: 7904
Geregistreerd: 31-08-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Puretech Shine
- 2CV AZU B
- 2CV AK400 LAAG
- 2CV spécial zdz
- Ami 8 service tolée
- Méhari 2+2
- Overig ND P 350
- AX GTi
- Overig NYD P 450
Zwarte CX met verkeerde platen;
Totaal aantal Berichten: 952
Geregistreerd: 23-07-2008
- CX 25 prestige automatic
- Ami 6 club break
- ZX 1.4i break
Verkeerde platen soit, maar mooie foto!
Totaal aantal Berichten: 1823
Geregistreerd: 12-03-2009
- Berlingo 1.9D 600
- CX 2400 Pallas
- CX 2000
Zie! Ik heb het altijd gezegd! Zwart is en blijft het mooist op een CX
Way out in the water, see it swimming.
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Vanmiddag gespot op de A50 tussen Nijmegen en Oss, de 78-RK-14, een 2400 Pallas C-Matic uit 1977…
Eh…
Deze belastingontduikende serie 2 Croisette bedoel ik…
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
Zal vermoedelijk dan wel LPG in zitten. Anders ga je zo’n risico natuurlijk niet lopen.
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D 
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Pak dan tenminste het chassisnummer van een CX met handbak…
Maar dan nog snap ik niet dat deze er niet allang bij de APK tussenuit is gehaald. Ook als je geen verstand hebt van CX’en zie je toch dat dit geen seventies auto is…
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 1481
Geregistreerd: 31-10-2007
- CX 2500 diesel
- GS/GSA GS break club
neemt nog net de moeite om een geel kenteken ipv een blauwe te gebruiken 
Bestuur Citroen Contract, organisatie 100 jaar Citroen eiland van Maurik en ICCCR 2016, nu een GS 1220 club break, ex CX 2500 diesel 1984, CX2400 special break c-matic 1980, GSA 1.3 special 1984, BX 1.9 diesel 1991, BX 1.4 1990, DS 23 Pallas, 1973
Totaal aantal Berichten: 763
Geregistreerd: 08-11-2007
- C4 (2004-heden) C4 Cactus 1.2 PureTech Shine
- CX 2200
- C-Zero EV
Hier een foto van een CX met hetzelfde kenteken, een jaar of tien geleden op CitroMobile genomen. Niets is onmogelijk maar als deze CX legaal gewijzigd is dan is dat behoorlijk rigoreus gedaan!
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Ik denk dat we allebei wel weten hoe dit soort dingen in elkaar steekt… Oorspronkelijke auto te rot om mee door te rijden en ach, we hebben nog een leuke serie 2 staan. Wel belastingplichtig tot 2015, dus slijptolletje erin, beetje netjes aflassen, met glimmende hondenogen naar de keurmeester en hoppetee, lekker belastingvrij rijden. Ik maak me geen enkele illusie dat iemand de moeite neemt om een (ook nog eens best zeldzame) C-matic helemaal om te bouwen (inclusief blokwissel en aanpassing van de spoorbreedte, spuitbeurt, interieur, etc) naar een serie 2-basisversie als een Croisette. Voor het geld dat dat alleen aan onderdelen kost heb je een compleet andere CX. Ik maak me eigenlijk überhaupt geen illusie dat iemand deze moeite neemt bij welke CX dan ook. Zó zeldzaam zijn ze nou ook weer niet.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 273
Geregistreerd: 15-10-2007
- CX 25 RD Break Bernard Collet
- BX 1.4
Het naar hand zetten van voertuigen is een steeds groter wordend probleem. Zeker in de wereld van oude oostblokkers is dit een enorm obstakel. Het vervelende van project auto’s met identiteits crisis is dat deze voertuigen opgeknapt en wel ook gewoon bij de “vertrouwde” dealer te vinden zijn. Niet goed voor de potentiële koper die er gewoon zijn portemonnee voor trekt.
CX 25RD Break service Bernard Collet “Griezel”, Wartburg 353 Trans “Grommert”, Gaz M24 Kombi Indenor “Yuri”, Gaz M21 II “Boris”, Barkas B1000 KM “Zinvol geweld”, Trabant 601 “Helga”, Trabant 601 custom “Maffiant”, Moskwitsch 407 “Nikita”, Zaz 968 ” Der grune”, Zaz 968 (sloop), Moskwitsch 403 (sloop) Gaz M21 III “Iwan”, BX 1.4 “Opoe”
Facebook
Totaal aantal Berichten: 27973
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
jmmj schreef:Hier een foto van een CX met hetzelfde kenteken, een jaar of tien geleden op CitroMobile genomen. Niets is onmogelijk maar als deze CX legaal gewijzigd is dan is dat behoorlijk rigoreus gedaan!
Je kan natuurlijk ver gaan.
Maar ik vraag me af of je van die dunne C stijl van een vroege serie 1 wel een brede serie 2 C stijl kan maken.
Ik heb in elk geval geen twijfels wat er gebeurt is
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Die stijl van de carrosserie is bij beiden even breed.
Verschil is enkel de bredere kunststof plaat bij de serie 2, die zit deels over de achterste zijruit gekit.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
