Die reacties zijn altijd geweldig, zo is er iemand die denkt dat je de carosserie van een DS wel op een C5 kunt schroeven omdat hij dan ‘luchtgeveerd’ is. Ik wil dat nog zien gebeuren.

Het artikel zegt dat de motor eigenlijk het minst ovallende is van de DS en ik begrijp wat hij bedoelt. Het is een goede motor, maar bepaald niet opwindend, de 2 liter turbo van de XM is heel wat opwindender en met een dergelijke motor zou de DS heel grote stappen nemen.

Ik vraag me af welke moderne motor in de DS zou passen.

Ik snap nog steeds niet waarom iedereen zo wild is over dat turbo CT blok. Het is feitelijk gewoon een blok met een basis die in de vroege jaren 80 ligt, dat niet bekend staat om betrouwbaarheid ( ik noem: koppakkingen, olieverbruik), niet heel stil is en ook nog eens niet echt lekker zuinig is. Ok, het ding heeft best wat trekkracht, maar 150 pk is ook niet wereldschokkend. Er zijn heden ten dage wel betere motoren te vinden….

Wat dacht je van Honda? Heb je meteen de draairichting goed! Prachtige turbodiesel, 140+ pk, 300+ nm koppel, zéér lichte bouw, onderhoudsarm, betrouwbaar, zuinig en stil…

Ik heb goede ervaringen met de TCT, heeft bijna 270 K gelopen en geen druppel olie gebruiken. Bovendien loopt hij zeer soepel en veel stiller dan de DS motor in mijn beleving. 40km/u in 5 en geen enkel protest.

O maar Han, ik zeg ook zeker niet dat een DS motor geweldig is of beter is hoor. Maar, ik denk dat er beter te krijgen is dat de turbo ct.

Leg er dan maar eens een HDI motor in! PSA heeft momenteel de betrouwbaarste
diesels,samen met MB. De rest komt niet in aanmerking,zelfs niet het merk met de
4 ringen en afgeleiden.
BMW gebruikt ook de PSA diesels in de mini,waar PSA dan weer hun benzine motors
gebruikt.

En in de nieuwe Jaguar XJ hangt dezelfde V6 diesel als in de C6, dus toch nog een symbiose van frans en engels.

Blooper1963 schreef:

Leg er dan maar eens een HDI motor in! PSA heeft momenteel de betrouwbaarste
diesels,samen met MB. De rest komt niet in aanmerking,zelfs niet het merk met de
4 ringen en afgeleiden.
BMW gebruikt ook de PSA diesels in de mini,waar PSA dan weer hun benzine motors
gebruikt.

De mini krijgt volgend jaar weer een échte bmw motor wegens te veel garantiegezeik met de 1600 hdi.

Wat de Hdi’s en andere psa motoren betreft: je hebt er allemaal niets aan. Ze draaien de verkeerde kant op.