Totaal aantal Berichten: 3909
Geregistreerd: 26-03-2005
- CX 25 GTi Turbo 2 KdFi
- CX 2400i Prestige
sterkte met de plaatwerk en emotionele schade…....
Citroen CX - magnifiek zweven !! mijn Flickr foto stream mijn CX GTi Turbo 2 KdFi draadje
Totaal aantal Berichten: 2355
Geregistreerd: 06-10-2005
- CX TRS 2.2 1987
- Xantia 20i-16V Exclusive Aut.
25trd schreef:Waarschijnlijk mosterd na de maaltijd, maar is de persoon waarvoor jij moest uitwijken nog gestopt of heeft hij/zij zijn/haar verontschuldigingen aangeboden?
Portieren s1 en s2 zijn bij mijn beste weten gewoon uitwisselbaar (ik heb in mijn Limo 4x s2 portier hangen).
Succes!!!!!
Ik heb ook eens moeten uitwijken voor een andere auto, en de auto achter mij weer voor mij! Ik had geen schade, en heb hem niet geraakt. De auto die voor mij moest uitwijken (deuk in de velg door de stoeprand, viel gelukkig mee) Heeft mij aansprakelijk gesteld => oorzaak => gevolg…....
Als je de gegevens van hem hebt, ondanks dat die manouvre van jouw achteraf overbodig was, kan je volgens mij hem aansprakelijk stellen! Want hij was immers de oorzaak…
Sterkte met de reparatie
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
Damn… Sterkte ermee.
Door mijn eigen schade-ervaringen met de break overweeg ik toch ook om maar eens een taxatie te laten uitvoeren, ook al had ook ik het plan om daarmee te wachten tot ie (ooit eens) opnieuw gespoten zou zijn.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 43413
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Kijk, en juist met dat wachten “tot ie ooit zus en zo is” ga je dus op je bek. Niet wachten, regelen. Straks pleurt er een piano op en ben je al je geld kwijt!
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
Ik heb mijn Limo ook van het begin af aan laten taxeren…. We zijn inmiddels van 3 naar 8 duizend gegaan (in 5 jaar reparatie/restauratietijd).
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa
Volgens mij heeft Alban bewust gekozen vanwege kilometrage om geen klassiekerverzekering te nemen en slechts WA. Kan ik me ook best voorstellen. Heb ik ook een tijdje gedaan met mijn CX. Maar dan is dit helaas het risico. Ik vind het wel rot voor je Alban.
Bij klassiekerverzekering inderdaad een paar keer laten taxeren, de begintoestand benodigd vanwege die lekker goedkope klassiekerverzekering, eventueel een tussenstandje en dan weer één zodra de auto klaar is. Oké het is wat meer geld kwijt aan taxaties, maar wat is nou E 200,- voor 2 taxaties ten opzichte van de kosten van renovatie.
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
Totaal aantal Berichten: 3025
Geregistreerd: 22-08-2006
- BX 19 GT
- BX 16 RS
Niet om ‘t er nog eens in te wrijven, integendeel, maar ook als je alleen WA neemt vanwege kilometrage, ben je alsnog een dief van je eigen portemonnee als je geen klassiekerverzekering neemt (hoewel daar nadelen aan kunnen zitten wat betreft bonus/malus tredes enzo). En zoals Yuri ook zegt, ongeacht hoe je ‘m verzekert: laat ‘m taxeren!
En ik ken tenminste 1 verzekeraar die ‘m tegen verlaagd/klassiekertarief alleen WA (uiteraard ook casco) verzekert met een ongelimiteerd kilometrage, oftewel voor dagelijks gebruik.
Ik hoop dat ‘t snel weer goed komt met Collette, sterkte!
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
PB me maar met de naam van die verzekeraar… 
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 3025
Geregistreerd: 22-08-2006
- BX 19 GT
- BX 16 RS
Of gewoon zo: http://www.emerpark.nl/citroenverzekering-ccnl/citroen-tariefb.htm
Dit gaat tot 20.000 km, anders offerte overig doen.
Totaal aantal Berichten: 10586
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Even voor de duidelijkheid: Dit assurantiekantoor heeft NIETS te maken met de vrijwel(!) gelijknamige citroen-dealer in Breda. Voordat mensen op het verkeerde been gezet worden!
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Totaal aantal Berichten: 3025
Geregistreerd: 22-08-2006
- BX 19 GT
- BX 16 RS
tja, dank jullie wel 
…
voor wat betreft die verzekering, ik heb wel degelijk een klassieker verzekering, die via de club… alhoewel ik daar volgend jaar vanwege de kilometrage idd vanaf ga zien, die andere (dank BeerPeet) is een mooi alternatief, meteen genoteerd…
gegevens van die ander heb ik niet genoteerd. de schade zag ik pas een paar minuten later toen ik in de garage uit stapte, had wel een schok gevoeld, maar in mijn woede en irritatie (da’s toch echt mijn makke op zo’n moment) geen aandacht aan besteed. daarnaast ben ik er van uit gegaan dat hij toch niet aansprakelijk gesteld kon worden, hij deed niks fout, ik schatte de situatie zelf verkeerd in, ik overreageerde… ik houd enkel mijzelf hiervoor aansprakelijk.
Maar goed, hoe en wat en waarom, hoe goed bedoeld e.e.a. ook is, is nu niet meer relevant (buiten het feit dat ik inderdaad zodra ze gerepareerd is toch een taxatie moet regelen en overstap naar een full casco, een duur betaalde les, maar iedere les is een les) Nu de ogen naar de toekomst en zorgen dat het opgelost wordt…
voorwaarts en opwaarts….
M. Grat ne supprime pas la surface, il creuse profondément en bas au-dessous de cela
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
@beerpeet: ah. Daar ben ik verzekerd met de break. 
Prima geregeld, deden ook niet moeilijk over tijdelijk verzekeren op chassisnummer toen ik de break uit Frankrijk ging halen. Premie vond ik niet meevallen voor enkel WA maar goed, breng je 20 jaar oude auto maar eens ergens onder als je er max. 20.000 km per jaar mee wilt rijden… De verzekering via de CX Club wilde me al niet hebben (ondanks dat ik al klant ben).
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
MonsieurGrat schreef:daarnaast ben ik er van uit gegaan dat hij toch niet aansprakelijk gesteld kon worden, hij deed niks fout, ik schatte de situatie zelf verkeerd in, ik overreageerde… ik houd enkel mijzelf hiervoor aansprakelijk.
Als je toch al een klassiekerverzekering hebt, dan moet dat wel haast casco all round (all risk) zijn. Je eigen schade is dan ook gedekt, temeer nu de andere betrokkene part noch deel heeft aan je schade en niet aansprakelijk is. De auto is voor een zekere waarde verzekerd. Dat kan niet anders. En dat verzekerde bedrag komt je dan toe. Wellicht niet helemaal genoeg, maar toch zeker een tegemoetkoming…
Een dag niet gezweefd, is een dag niet geleefd.
Kijk ook ‘ns op de site van de Citroën SM-club! http://www.citroensmclub.nl
