Mag er nog anders gespoten worden dan watergedragen?

Ik dacht dat iedereen met enige tegenzin overgestapt is omdat het oude niet meer mag.

Natuurlijk mag dat.

Onder de juiste omstandigheden en niet nieuw.

Hoe bedoel je niet nieuw?

NOS-verf

Je mag bij een nieuwe toepassing (nieuwe installaties of auto’s) oude lakken niet toepassen.

Herstel en reparatie mag altijd.

En dan zal de CX van Frank wel een beetje op het randje zitten….

Wanneer is de verplichting van watergedragen lakken dan ingevoerd? Lijkt me later dan 76?

Er is geen verplichting van watergedragen lakken ingevoerd.

Er is een indirect verbod op de “oude” lakken in verband met ARBO-veiligheid en milieuveiligheid.

waterman schreef:

Moderne lak is om te beginnen watergedragen, dus rotzooi. Oude metallic lak bevat metallic deeltjes die grover zijn dan de deeltjes in moderne metallic lak. Dan nog het volgende: de cx werd nat-in-nat gespoten en er kwam géén blanke lak over de kleurlak in de eerste jaren. Pas ergens vanaf 1979-1980 kregen de metallic gespoten auto’s een dun laagje blanke lak.

Je hebt het over nat in nat…..
Maar is dit vanaf de grondverf tot en met ( in mijn geval blanke lak)?

VgF

EW schreef:

Er is geen verplichting van watergedragen lakken ingevoerd.

Er is een indirect verbod op de “oude” lakken in verband met ARBO-veiligheid en milieuveiligheid.

Dus:
Nieuw spul met watergedragen lak.
Oud spul mag met oude lak, maar dat mag niet van de arbo…

Of mis ik nu iets?

Bijna:
Oud spul mag met oude lak, maar je moet maatregelen nemen om het veilig toe te passen.

Nieuw spul moet met een veilige lak.

En of dat nou op water- of een andere basis is…

Je hebt niets teveel gezegd Frank. Mooi draadje van een schitterend project.
Zou hem graag volgend jaar eens komen bewonderen.

Adri

Jaren 70 metallic lak had geen blanke lak. De aluminium deeltjes werden in de bovenste laklaag meegespoten. Als dat nieuw is ziet het er mooi uit, maar al een jaar oxideren die aluminium deeltjes en wordt je lak dof, en polijsten maakt dat alleen maar erger. Vandaar dus de blanke lak als laatste laag. AC082 Gris l’Argentiere ( is altijd een metallic lak)  ziet er “altijd” relatief modern uit. Succes met je CX !

Frank, je snapt natuurlijk wel dat de Fjordenrun met de Prestige moet gebeuren hè?

Van wat ik heb begrepen worden vrachtauto’s sowieso nog met oplosmiddelen gespoten, waar personenauto’s met watergedragen lak worden gespoten..

Vanavond eindelijk de kleur erop plus de blanke lak.
Vanmiddag netjes het kleuren plaatje ingeleverd,en daar kwamen twee kleuren uit tevoorschijn.
zoals mijn spuiter het uitlegde,het had te maken met twee verschillende fabrikanten van de lak
daardoor kan het dus zijn dat er twee of drie tinten zijn van het zelfde kleur nummer.
maar goed hier is mijn kleurtje.

morgen eens even kijken wat ik nog meer in kleur wil hebben en dan aankomend weekend
opbouwen.
ik heb er weer zin an

Vriendelijke groet Frank