Er wordt hier over nokkenaslagering gesproken.
Ik veronderstel dat er dan sprake is van de tuimelaar assen bovenop de kop.
De nokkenas zelf zit aan de zijkant in het blok, daar kun je toch niet zomaar bijkomen?
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor 
Totaal aantal Berichten: 9855
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Op de voorkant van de nokkenas zit de poelie voor de v-snaren. Daar is de as gelagerd in een kogellager.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Aha, wordt dat bedoeld….
Dat zit opgesloten met een plaatje, met 3 boutjes als ik het goed heb.
Maar mag je dat wel loshalen als de riem op spanning staat? En kun je daar zomaar bij, achter die poelie?
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor
Totaal aantal Berichten: 25377
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
nee. de poeli moet eraf. Of naar voren geschoven…
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Helder 
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor
Totaal aantal Berichten: 9855
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Boog was eerder wakker dan ik!
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
bogaard77 schreef:nee. Je zet uitlaat 4 helemaal open en draait die lagerkap los. Je kan ff op de poelie tikken en dan zet je alles weer vast. Weer kleppen stellen/meten en klaar. 15 inlaat 20 uitlaat.
Ik stel ze bij voorkeur met warme motor.
Dan 0.2 en 0.25 mm
Totaal aantal Berichten: 25377
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
ook daar is veel discussie over geweest. De I.E. moet je met koude motor stellen en de 23 carbu met warme..
Daarbij: wat is warm? 80 graden? ga het maar doen..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Eindelijk tijd gehad om wat aan de DS te doen. Ik heb geprobeerd de poeli los te halen. De moer zit echter behoorlijk vast. Ook is sleutel 27 te groot en 24 te klein. Weet iemand of dat normaal is dat die moer zo’n rare maat is? Of is door roestvorming de maat wat kleiner geworden?
Voor die poelie heb je dop 26 nodig.
Het is me laatst gelukt met dop 27. Maar als het erg vast zit heb je echt dop 26 nodig.
@ Super Idee, dank je voor de info. Heb je die moer losgekregen toen de motor in de auto zat? Volgens mij krijg ik er geen dop op omdat het stuurhuis er vlakbij zit.
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Met het stuurhuis op z’n plek heb je een goede ringsleutel 26 nodig, een dop pas idd niet.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
De klus heb ik gedaan samen met en bij de DS van een mede forummenr.
Hij heeft mij zojuist een foto gestuurd waaruit blijkt dat wij die moer hebben losgedraaid met dop 27 met het stuurhuis er uit. We hebben dop 27 gebruikt bij gebrek aan dop 26.
Maar binnenkort heb ik wel dop 26. Ik wil compleet zijn.
Totaal aantal Berichten: 76
Geregistreerd: 24-12-2016
- C5 Tourer 2.0 HdiF Confort
- ID/DS DS21 BVH '67 Pallas
Wel de poelie vastzetten met ketting ofzo, niet zo’n moment op de nokkenas zetten.
OB73, Had ik al aan zitten denken hoe de poelie te fixeren om grote krachten op de nokkenas te voorkomen. Is er geen hulpstuk dat in de gaten in de poeli past?
