Totaal aantal Berichten: 43386
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
De wegenwacht zal de genoemde 2 pompen meenemen naar de Alpen Run.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25687
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
plus de 2 pakkingen!
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Kijk! Euh, is het dan nog wel raadzaam voor mij om dat ding los te nemen?
Ik heb natuurlijk geen verse pakking liggen om hem daarna weer te monteren..
Het is een leuke auto om aan te sleutelen, maar de wirwar van verschillende onderdelen en nummers maken het een uitdaging om het goede onderdeel te vinden. 
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Hm, na het aftappen van het blok en het doorspoelen van alles, kreeg ik uiteindelijk ongeveer 9 liter koelvloeistof in het ding.
Dan heb ik hem afgevuld tot aan het rode lepeltje in het vloeistofvaatje. Ik blijf dat net wat weinig vinden.
Mijn radiateur meet 70x32 (of 35?)cm. Wijst dit op een verstopping ergens? Of gewoon lekker laten wezen en me niet zo druk maken.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43386
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Nielsje schreef:
Het is een leuke auto om aan te sleutelen, maar de wirwar van verschillende onderdelen en nummers maken het een uitdaging om het goede onderdeel te vinden.
hahahahah, jij wilde een cx 
Nielsje schreef:gewoon lekker laten wezen en me niet zo druk maken.
Dat dus.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Goed, we zijn weer verder. De nieuwe bougiekabels hebben merkbaar een betere werking op m´n humeur, de auto doet het niet beter of slechter.
Remblokken achter zijn goedgekeurd, de schijven hebben nog voldoende dikte (8.5 mm, afkeur op 7 mm). Weet iemand wat de dikte is als ze nieuw zijn?
De lagers draaien echter wel heel makkelijk, morgen maar eens loshalen, ik hoop niet dat ik daar ook nog twee nieuwe exemplaar op mag drukken, en red ik het met wat vet..
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43386
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
voorwiellager?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 9493
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Achter.
Voorwiellager zit met 6 boutjes vast.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 43386
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
waar is de rest van het lager dan? Die werden toch altijd compleet geleverd met naaf?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Euh ja, dat is een interessant punt. Ik heb beide lagers/naven los gehaald. Eentje hoeft alleen nieuw vet in (ik meen een heeeeel licht gruisje te voelen), de ander is wel degelijk droger, dus daar moet een nieuwe op. Heb het lager nog niet los, want het zit vast met een moer (steek 52?) waar ik geen dop of sleutel voor heb. Verder zit dat ding geborgd door hem op een plek in een uitsparing klem te meppen. Het lijkt me dat ik dus ook een nieuwe moer nodig heb. Dit ding dus: klik
In ieder geval maar een lager gekocht, maar iemand verder ervaring met hoe dit aan te pakken?
Als ik die as zo bekijk, is het gewoon dat ding erop zetten en borgen met een moer.
Ik hoor het graag als ik er naast zit
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43386
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Dop 52 heb ik geloof ik wel voor je thuis liggen. Is een LaRo ding…
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Relax, dan kom ik die binnenkort even van je lenen. Koop ik een paar moeren, oude lager d’r af, nieuwe erop, klaar.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43386
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Nieuwe moer? ach… is dat werkelijk nodig?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
